世界对石油的渴求突然烟消云散。
空空荡荡的高速公路,停在地面的一排排飞机,黑灯瞎火的工厂。对石油需求史无前例的暴跌,原油价格跌至18年来的低点。
在石油供给方面,沙特阿拉伯和俄罗斯的价格战中,美国的石油生产商也不想在价格战中第一个败下阵关门。
这意味着供应过剩规模如此庞大,以至于世界将很快耗尽储存过剩石油的空间。
Neuberger Berman高级能源分析师杰夫.怀尔(Jeff Wyll)表示:"市场开始发出信号,没有需求的这些原油,最终可能无处可去。
高盛(Goldman Sachs)称,仓储设施、炼油厂、码头、船舶和管道最终可能达到容纳的极限,这是自1998年以来从未有过的。
尽管西德克萨斯中质油和布伦特原油等主要油价在每桶20美元以上,但一些地区油价最近已跌至个位数。内陆地区的原油尤其如此,因为不靠海,原油储存更加困难。
JBC Energy的分析师在周二的一份报告中写道:"需求相对于供给下降得如此之快,以至于许多生产商的主要问题不是能否获得营业利润,而是能否找到接手原油的下家。
一个存储选项:将所有多余的原油装载到船上。JBC表示,全球约20%的特大型原油运输船(VLC)可能用于浮动储存。但即便如此,也不能吸收过剩产量。
JBC说,今年4月,每天约600万桶的原油根本无处可去,5月份这一数字将升至每天700万桶。
储存能力的缩减意味着石油生产国在某些情况下不得不付钱给下家来去库存。
这种石油过剩导致了负油价的场景,即一些原油的价格实际上已经降到了零以下。例如,据彭博新闻社上周报道,怀俄明州的原油最近报价为每桶负19美分。
人在墨尔本
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