最近疫情在全球范围内快速蔓延，许多留学生为了一张回国的飞机票想尽办法，且澳洲回中国的飞机票目前均价至少3万人民币起步。

但是，没有什么可以阻挡，大佬对跑路的向往！

您还记得1年前北京鸟巢的赛麟之夜吗？

去年7月，“赛麟之夜”的广告席卷中国，杰森斯坦森、吴亦凡等巨星到场，当时业内估计赛麟的总花费在2-3亿人民币之间。

赛麟之夜  （图片来自网络）

1年后的今天，它的董事长王晓麟远避美国、国内公司状况频出、员工纷纷离职，未来扑朔迷离。

也许你以为王晓麟持有的是美国护照，暂时回不了。

非也！非也！

这位王董事长手上拿的是美国华盛顿中国领事馆签发的中国护照。也许因为疫情，回国机票有点难买，王董事长估计还在排队买飞机票，“下周一就回来”。

江苏赛麟汽车科技有限公司成立于2017年，由美国赛麟国际汽车公司与威蒙汽车工业集团联合国内多家企业共同投资，注册资本100亿人民币，对外介绍的项目总投资为178亿人民币。

然而从去年的那场声势浩大的发布会至今，赛麟汽车的销量少之又少。而王董事长本人，从3月至今，一直身在美国，声称“买不到回国机票！”。

“下周一回来”的不仅仅只有贾会计（贾跃亭）和王董事长（王晓麟），最近又多出了个黄创始人（黄希鸣）。

6月26日开始，接连有媒体发声，表示博郡汽车创始人黄希鸣，已经出走美国，将成为中国第三个贾跃亭，甚至网传其直言“不回中国了”。

也许读者您还不清楚博郡汽车是哪家？（其实小编也不清楚它家的汽车是什么样子的）。

真相是博郡汽车目前还处在PPT造车的阶段，其首款车型还未量产上市，就面临着出局淘汰命运。

博郡展车（图片来自网络）

博郡汽车自2019年下半年出现现金流问题，致使出现拖欠员工工资的情况。但是其从融资重组，再到全员待岗只发生活费，博郡汽车似乎已经无力回天。

由于公司实行轻资产运营模式。

博郡汽车没有土地！没有厂房！没有其它可变卖的资产！

当前，博郡汽车几乎处于全员待岗状态，待岗期间，每月发放2480元生活费，同时公司代缴社保，包括个人部分。

虽然黄创始人于6月28日发出声明，表示表示无论花多大精力，无论遇到多大困难，自己都会待在国内，全力以赴保障大家的合法利益。

虽然声明暗示其尚在国内，但是市场、投资人、消费者已经对它没有了耐心与好感。

中国的企业家跑路往往会首选美国。但是外国的企业家要跑路，他们会去哪了？

去中国！！！

6月15日，曾经的德国“科技之星”，德意志交易所的“民族之光” – Wirecard AG（ASX: WDI.ETR）的审计人员称其账目中丢失了19亿欧元(31亿澳元)，该公司陷入了混乱。一场前所未有的资本丑闻正冲击着整个德国金融业。

欧盟的金融监管机构欧洲证券及市场管理局（ESMA）将介入对Wirecard财务造假案的调查。该机构将核查这家网上支付服务商为何在短时间内陷入困境破产，并审视公司监视机构是否有失职行为。据德新社报道，按照欧盟委员会的计划，ESMA将于7月15日提交初步调查报告。

6月18日，Wirecard正式申请破产。负责为Wirecard作财务审计的安永公司（EY）认为，此案不仅仅涉及经济诈骗，更涉及全球范围内严重的刑事犯罪。

同时欧盟委员会在致欧洲证券及市场管理局的信中称，该机构应从保护欧盟投资者利益的角度出发，这对对该公司采取下一步行动具有重要意义。

安永及欧盟委员会的话一出，Wirecard的高管必定虎躯一震。

6月26日，有媒体报道，在欺诈丑闻中扮演关键角色、已受到通缉的Wirecard高管马萨勒克（Jan Marsalek）已跑路到中国。菲律宾司法部长6月26日对路透社称，马萨勒克周二入境菲律宾后，已于周三登上飞往中国的飞机。

Jan Marsalek （图片来自网络）

奥地利国籍的马萨勒克是Wirecard负责日常经营业务的董事，也是东南亚业务的主要经手人。6月18日，他已被公司解职。

马萨勒克和前董事长布劳恩（Markus Braun）被认为是财务作假丑闻的核心人物。慕尼黑检察院几周前就已开始调查马萨勒克、布劳恩和另外两名现任董事会成员。布劳恩本周在德国慕尼黑检察院对其发出逮捕令后向警方自首，在缴纳500万欧元保释金后获释。

三部跑路史，浓缩了多少投资人的恩怨，多少散户的一生积蓄。没有了他们，整个2020年的商业史都要显得更苍白。

贾会计

所以，各位大佬一定要挺住！看看ofo门外还在排队退押金，你们一定要算个风和日丽的“下周一”，回来见见家乡的父老乡亲。

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