这期我想来说说开车，在澳洲开车。一句话提纲，在澳洲开车要守规矩，那么在澳洲建房，拓建改建，报批，装修不都是要守规矩吗？
先说说我的故事。我在中国没有开过车，我的L牌是在这里于２００３年拿的。一直到２０１０年我才第一次拿到full license。我常嘲笑自己，我可能是历史上驾龄最老的L牌和P牌了。为什么呢？２００３年我找了驾驶老师，开了３次课后，老师说我这个男生很有天赋，就让我去考试了。我也通过了。现在想起来很可笑，我不是有天赋，老师总以为我开了３次课就能很熟练的驾驶了，其实我不敢告诉老师的是，我早在３个月前就买了辆小破车上路了，一开始晚上去停车场，后来自己一个人上路，甚至上过高速了。然而，正是由于我的违法练习，我没有系统的学习交规和好的驾驶习惯。报应马上来了。
我拿到L牌忘乎所以，为自己走捷径沾沾自喜。一次闯红灯，扣两分。不久开车接手机给抓住，扣两分。这样我的第一次吊销驾照半年开始了。半年后我通过学习班，拿回了驾照。开着开着老毛病又犯了，一次周五从工地上往家赶，乡村高速１２０限速，我开到１４０好像，被事先守在树后的警察抓住，由于当时我是P牌，无论在那里我的限速都只能到１００（由于我的驾照有污点），我当时就被吊销驾照半年。
我还有不计其数的停车罚单，我算过累计有上千元。当时在pizza店打工时，还在工作中在一个僻静的小路上出过一次车祸，在找地址的时候撞到路边的汽车，当时我的车还飞起来一段，所幸没有人员伤亡。在起飞的一刹那，我感觉到了死亡，这辈子都不会忘记了。
这些都是真实的事情，知道现在我买车险的时候还要比别人付跟多的钱，原因是我的驾照的历史污点。自此我痛改前非，我再不为自己的车技而自豪。我小心翼翼的开车，我不但是看到黄灯，就是看到红灯我也交代刹车。我绝不超速。我开车绝不听手机。别的车要变道时我总是能让就让觉不再抢。我注意指示牌。别的司机向我竖中指或者滴喇叭时我会报以灿烂的微笑并心话：“早死早投胎，祝你下辈子有良好的驾驶习惯。”当我要迟到了，我对自己说：“什么都可以赶，就是开车不能干，迟到好过永远不倒。”每次上高速，我会数一数人数，然后咬牙高速自己提起精神：“４条人命在你手上，把握好方向盘啊．＂我每次一停好车就把票买足。
看在路上我会尽量看远点，看周围的车子在什么位置，看我有没有在别的车的死角，看别的司机有没有通过他的反光镜看到我。看车我总是假象下一个发生车祸的话，我改如何反应来使我的生还可能性增加。开过僻静小路的时候，我总幻想下一个会不会有个小孩从路边停着的车辆后面窜出来。我尽量晚上不开乡村告诉，是在要开时刻在想下一刻袋鼠出来后，我要做的是先降速，再打闪光（这样让袋鼠不要被我的强光瞎蒙了而丧失逃跑的机会），然后再是实在不行用我的左前方来撞它，这样我的损伤能降到最低。
终于我再也没有吃过罚单，再也没有扣过一分，再也没有出过车祸。终于在２０１０年我拿到了full license，拿到后我丝毫不敢放松，我每次开车都告诉自己，我是两个孩子的父亲，我又父母，老婆和孩子要样，我要留着自己的命来养家。所以绝对要小心开车。这样，我把我的良好记录一直保持到现在，也要一直保持下去。
今天用很大的篇幅描述我的驾驶历史，因为我在工地上，在和客户的交流中看到太多的想走捷径，想不遵守澳洲法规的事情。我只想说澳洲在法规，法律上比中国要领先很多。澳洲这样规定是有考量的，是有依据的。我们要做的就是理解，遵守就可以了。从中国带来的那些走捷径的想法很多是不可行的。有些即使一时给你得逞了，以后也是要付出惨重代价的，所以我希望大家宁可踏实点，宁可多花点钱，宁可不升材料，宁可不去欺骗council，宁可多问问狗屁，宁可多等等，也不要去走捷径。不要步我以前在驾驶上的后尘啊！！！
由于版面有限，所以我会在下期的文章中继续为大家介绍。
俞翔 (BLD, MIEAust, CPEng, NPER)
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