要问澳洲最知名的两张名片各是什么,
除了悉尼歌剧院,
另外一个就一定要数矗立于悉尼港湾之上的悉尼海港大桥了。
悉尼海港大桥不仅是悉尼一道亮丽的景观,
更是自1932年正式建成通车起,就为悉尼的交通和城市建设兢业业地奉献了近百年。
但随着时间的推移已经悉尼的不断发展,
暴增的交通压力
让老迈的海港大桥越来越不堪重负。
在高峰时期桥上大排长龙的景象已经是家常便饭,
但是,如今最新传来的一个消息,又让苦受大桥堵车之苦的司机们倒吸一口凉气。
因为,
悉尼海港大桥即将迎来大修!
悉尼海港大桥的历史极其悠久,可以追溯到十九世纪中期。
从设计到出世,
前前后后总共历经了100多年!
作为世界第一的单孔拱桥,悉尼海港大桥好似一道横贯海湾的长虹
巍峨俊秀、气势磅礴
与举世闻名的悉尼歌剧院隔海相望,成为了国际大都市悉尼的象征和地标性建筑。
每年全世界有几百万的游客汇聚于此,就是为了在这里合影留念。
就在前两天,周杰伦来悉尼还不忘记和大桥拍个照片呢!
悉尼海港大桥自1932年首次开放时,每天都会有11,000辆车通过。
如今,随着悉尼人口的增长,超过160,000辆车穿梭于大桥之间。
它承载着连通悉尼CBD、南区和北区的重要使命,是我们大部分人日常通行中的必经之路。
虽然桥梁的日常维护不断,可按照未来计划的打算,一些路段需要重新调整,同时加固部分桥梁组件。
早在7年前,Cahill Expressway的1到6车道都做过了重新铺路的工作。
1958年大桥的第7、8条车道从电车道变成了行车道。
61年过去了,
这两条车道再也没有改造过。
如今第7、8条车道将进行史无前例的第一次翻新改造!
新州交通部部长John Harwick表示:
如今海港大桥的结构完整性受到了影响,道路交通每况日下。
维护和翻新工程是极其必要的选择。
印象君想说的是,
既然悉尼海港大桥要修了,
那么问题来了:
什么时候才能修好呢?
何时能建好,悉尼人的噩梦又要来了...
在想到这个问题的时候,印象君是心惊胆战的。
大家都知道,澳洲人的工作效率,那实在是不敢恭维。
就用一个字来形容吧:
慢
是太慢了,受不了的慢!
不光光是悉尼华人嫌慢,就连一向以休闲享受为爱好的慢吞吞的本地人都怨声载道,大呼“不能忍”!
就说说最近修轻轨的事情吧!
对了对了,“最近”这个词语用着都不恰当,换一个“遥遥无期”吧!
这项耗资三十亿澳元
从2012年宣布修建开始
2015年正式动工
预计2年就能造好!
结果现在呢?!
一拖再拖,4年过去了
多少悉尼人焦急等待着它的通车
特别是UNSW的学生们
从入学等到毕业,毕业等到就业
就业等到成家立业,现在孩子都大了
还是没有等到这条铁轨通车
本来预计的竣工时间,似乎永远见不到头。
原来平日里,工人在施工现场的画风是这样的...
一块砖,
9个人磨磨蹭蹭地搬
工作太无聊了
干脆玩网球吧
晚上施工没人管,
直接抽烟休息吧
这样的行为,连网友们都看不下去了…
“这帮人可是拿着9万起薪的高薪人士,就这么干活的?”
“简直是个笑话!”
“我们有着全世界最慢的施工队,还想按时竣工,不超过预算?做梦呢?”
“这个垃圾轻轨工程,根本就是在浪费我们纳税人的钱!”
就照这个速度啊!
下辈子也修不完啊!!
就在我们真的以为轻轨等不到的时候,就在前段时间,大家惊奇地发现有轨电车缓缓地从Randwick开往Town Hall。
简直就是一个全新的里程碑啊!
六十一年来,有轨电车首次在悉尼CBD内行驶。
这一幕,堪称
悉尼人的有生之年系列!
原本以为,既然是电车的试运行,那么离正式运行也就不久了。
可是万万没想到的是,
正式运行还要8个月!
现在的最新消息是,预计就在今年圣诞节前夕,悉尼轻轨就可以顺利通车!
但是!
印象君和大家一样,真的看到“预计”两个字都已经怕了!
“预计”的事情根本算不了数啊!
据9 News报道,第7和第8车道的改造工作将在圣诞节前夕正式开始,预计将在未来3-5年内完成。
“预计”这两个字又神奇地出现了!
回想一下,一拖再拖的轻轨从说要开工到现在,已经7年多了。
已经造好了么?
说是也对,说不是也对。
什么时候能通车?
不确定。
为了这辆车,我们等得花都谢了。
如今因为一座桥,
悉尼人的噩梦会再一次降临吗?
悉尼大桥不堪重负,道路堵成一片
悉尼港湾的壮丽风景,早已成为了整个澳洲的名片。
不过,这一道横穿悉尼的港湾,也让南北悉尼隔水相望。
随着悉尼城市人口的不断增加,对于南北两岸的悉尼人民来说,如何过海也成了一件越来越痛苦的事情。
悉尼海港大桥,
已经越来越不堪重负。
历经这么多年的风风雨雨、沧桑岁月,
悉尼海港大桥付出地太多太多了!
每年的跨年夜上,数万吨的烟花在桥梁上绚丽地绽放。
每年,又有数不清的游客攀登到大桥的顶端,一览悉尼一望无际的大好风光。
更不要提,这座大桥承载着连贯通行的重大职责,日日夜夜地为大家提供了多大的便利。
而在悉尼,
交通堵塞始终是一个严峻的问题。
一旦悉尼海港大桥进入了3-5年的维修阶段,那岂不是给日益繁忙而又拥堵的交通状况雪上加霜吗?
而就在半个月前,
悉尼人就经历了一场史上最最严重的交通瘫痪事件。
让整个悉尼已经乱成了一锅粥!
Town Hall车站一列火车故障,导致Townhall与North Sydney之间的North shore line关闭,其他线路的服务也均受到严重影响。
而替换BUS也将整个城市堵得水泄不通。
整个悉尼交通几近瘫痪
这次延误,造成25万名通勤车受到严重影响,因为刚好又是早高峰,
所以导致很多上班和上学的通勤者们
严重迟到!
就连在Wynyard车站的播音员也建议大家可以步行海港大桥往北悉尼的方向走!因为替换巴士真的是太太太忙了!
步行海港大桥?!
Are you kidding me??!
悉尼这“不靠谱”的火车系统,
两周一小瘫,每月一大瘫,
那都是固定节目和常规操作!
总的来说,运营了这么多年的火车依旧问题不断。
将要首次大整修的悉尼海港大桥,车道又要缩减两条。
未来的每日通行车辆数目和往日相比,必然大大减少。
间接地也会影响火车、公交线路的运行。
而这样的后果,大家可想而知...
印象结语
悉尼海港大桥到底会修多久,我们不得而知...
这场预计维持3-5年的大整修,真正会给悉尼带来什么样的影响,
我们也真的不敢想象
但对于本就繁忙不断的悉尼南北交通来说,未来面临的将是一场异常严峻的挑战!
悉尼人的噩梦,会再一次继续么?
印象君真心希望,
澳洲这张最靓的名片可以永远保持光鲜,
我们也期待悉尼海港大桥的旧貌换新颜吧!
编辑:天照解脱Chris
来源:每日电讯报、9 News、网络
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