官宣！全新规划城铁网络图昨日红透悉尼！

2019年09月11日 megaward



本文转自公众号：澳洲新鲜事


2019年5月26日，对于悉尼人来说是值得“载入史册”的一天。
因为在这一天，作为国际大都市的悉尼终于有了自己的地铁！
兴奋的悉尼人纷纷在这一天奔走相告，争相体验！


连新州州长贝吉莲都说：“作为世界上最伟大的地铁之一，对于新州来说，这是历史性的一天。”


后续，我们都知道了。

这条价值73亿澳元的地铁线路耗时八年、有超过2万人参与建设，然而在运营的第一天，就光荣的出现了故障——门竟然关不上了！


州长贝吉莲又马上站出来，表示：“我们要多给它一点耐心，毕竟不可能一开始就很完美”


今年新开通的这条西北线，从Rouse Hill到Chatswood,共13个车站。目前，这条线路正在向bankstown延伸，预计2024年可以实现通车。


而今天，澳媒又公布了一副未来悉尼城铁网络地图，称悉尼将在未来新建39个新车站，简直是纵横悉尼，当然也途径了好多华人区！

（每日邮报）


（News）


这下，全悉尼的人都沸腾了！
我们的大悉尼终于要有点国际一线城市的亚子啦~


让我们来看看这幅城铁网络图吧！
首先，这幅地图显示，悉尼地铁将会有4条线路,分别是M1，M2，M3，M4。

（点击可看大图）
M1

目前开通的线路段就是M1的一部分，一端延伸到Liverpool，另一端则会通过正在建设中的西悉尼机场到Macarthur。
M1的新车站包括正在建设的Barangaroo和Pitt St的CBD车站，以及西部的Marsden Park、St Marys和Narellan等新车站。



M2

M2线将从城市西南边缘的Leppington出发，向北经过新机场，Parramatta和奥林匹克公园(Olympic Park)然后到达CBD，之后延伸到东区的Malabar和南部的Miranda。


M3、M4

M3和M4线则避开了CBD，连接了交通线路稀疏的南北郊区。因为按照现在的交通线路来看，如果想从Liverpool到Macquarie Park，必须来回绕经市中心，实在是很麻烦。而拟议中的线路将缩短这些出行时间，M3从Kogarah经Parramatta至Epping，M4从Hurstville经Burwood至Macquarie Park。


西悉尼领导对话组织(Western Sydney Leadership Dialogue)主席布朗(ChristopherBrown)表示，南北铁路连接至关重要。他说:

“很多就业岗位都在Parramatta River沿岸条件较好的地区，这才是我们需要南北铁路连接的原因之一。这样住在Bankstown的人就更容易在Parramatta、或Ryde找到工作。”


从地图中看，将来的悉尼无疑把Parramatta, Bankstown和Campsie作为最重要的交通枢纽。并且众多华人区被相互连接，大大方便了华人出行！

实在是功在当代，利在千秋！
届时，悉尼的小伙伴们就可以轻轻松松逛遍全悉尼啦！


该地图是由权威地图绘制公司VoomMaps基于新州政府未来的交通战略所绘制的，是在政府已经公布的城铁计划的基础上，加上城建交通专家的预测绘制而成的。
现在悉尼已经有的地铁线路计划除了已经在建的西北线之外，还有City和西南线，包括了18个车站。
而西线的确是计划把Parramatta与CBD相连接，预计2020年开工，2028年建成通车。


那么问题来了，这个城铁网络什么时候才能全部建成呢？
设计团队称，大概要等到2056年的时候才能把完整的城铁交通网建成。

所以，不用激动了，再等40年吧！


悉尼施工队的速度是大家有目共睹的，12公里的轻轨修四年都已经是过去的事了，但是9个人搬一块砖的历史事件却依然让人记忆犹新。


新鲜君结语：

俗话说的好

火车一响，黄金万两！


反正都要40年
也不急在一时了
悉尼很慢
但是我们等你！

本文转自公众号：澳洲新鲜事

编辑整理：新鲜君


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