（图片来源：news.yahoo.com）

据澳媒报道，捷星航空的员工将会采取进一步的罢工行动。

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周五罢工的工人说，如果他们的要求得不到满足，他们将在本周四再次罢工！

公交司机罢工，电车司机罢工，火车司机罢工，现在连机场也罢工了。在澳洲想要坐个交通工具真的好难啊！

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周五，悉尼机场、墨尔本图拉马林机场和阿瓦隆机场、布里斯班机场、凯恩斯机场和阿德莱德机场的行李搬运工和地勤人员全都参与了罢工！

此前，这家廉价航空公司就拒绝了工人们提出的加薪、最低工作时间和安全改善的要求。

然而经过了周五的罢工，航空公司还是非常执着，丝毫没有松口！据罢工员工说，该公司在薪酬和安全纠纷期间拒绝谈判。

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捷星航空表示，周五的航班没有受到严重影响，因为他们提前取消了30项服务，将影响降至最低。

周五的行动之后，飞行员在周六和周日让飞机停飞四个小时。

捷星航空取消周六的44项服务和周日的46项服务。

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本周四，工人们将在同一机场采取一到两个小时的进一步行动。

飞行员的罢工行动将持续一周，可能会有一系列较低级别的禁令。

航空公司表示，从12月13日到12月20日的乘客可以在登机前要求全额退款。

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运输工人工会为此次罢工向旅客道歉，但无奈的表示这是唯一可行的办法。

“捷星航空的员工被迫做兼职，而且工资很低。”

“本周我们已经两次写信给捷星航空，要求他们讨论我们的要求，但都没有得到回应。”

该航空公司表示，它只准备在“讨论推动我们前进”的情况下开会，并符合该集团3%的薪资政策。

随着机组人员准备离开工作岗位，新南威尔士州SafeWork周四向捷星航空发出了改进通知。

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这两份通知也让捷星的员工们意识到自己的工作有很大的风险。

该通知称，由于“安全工作程序不完善”，捷星航空在悉尼的员工可能会被飞机压碎或被吸入飞机引擎。

新南威尔士州工业安全监察局上月向该航空公司发出的另一份通知称，地面作业期间“频繁”的机械故障将员工置于危险之中。

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工会声称捷星航空的收入为40亿美元，而工人们却被迫从事没有保障的低收入工作。

在公司拒绝了增加休息时间、保证轮班间休息12小时和保证每周工作30小时等要求后，谈判破裂。

薪酬谈判在近一年后破裂，公司警告称不准备改变立场。

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捷星航空集团首席执行官加雷斯·埃文斯表示:“工会的要求将对我们客户所依赖的低票价造成巨大压力，迫使我们重新审视我们的投资。”