你试过坐墨尔本的Bus么？

在墨尔本有着3条普通人都不敢坐的路线，尤其是到了晚上和周末。

这3条路线就是：

696， 886， 777

其中696是从Olinda开往Monbulk，

886是从Rosebud开到Rosebud Tafe，

然后777是从Karingal到Langwarrin。

他们都在东南方向的远郊。

最近的Olinda是在考进Dandenong的地方，而Rosebud则已经到了Mornington，最后的Karingal也在地铁火车站Frankston的附近。

根据PTV的统计，这三条路线每天接客量只有5-10人！

试想一下，从早到晚，这三条路线上基本都是空空荡荡的，只有司机一人开着车，在远郊的站台之间游荡。

到了晚上，你远远看着一辆公交车驶来，车上一个人也没有，会是什么感觉？

PTV都直接把这三条线路称为:

Ghost Bus

除了这三条线路之外，目前全维州有近1／3的线路平时每天的接客量不足50人。

但是运营这些线路的成本可并不小。政府每年要投入$6.5亿澳元去补贴整个维州的公交车运营。

可是，使用公交车的人数增长却远远少于火车和电车。

PTV发言人表示：

虽然人少，但是这些交通路线对于那些住在这些区域的人来说，却至关重要。他们住的附近可能没有火车或者其他交通工具，只有目前的公交线路是他们唯一的选择。

所以，就算连年亏损，没什么人坐，这些路线仍然还是保留着。

其实，在墨尔本坐过公交车的人就能知道为什么这里公交车发展不起来了。

人口密度低，不准点，距离长。这些都让人们在出行的时候会选择火车和电车多过公交车。

你坐过墨尔本的公交车么？有什么感受？

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