由于陷入困境的 Cootes 液态石油气运输车和油罐槽车车队被禁止上路，至少有一个悉尼加油站已经用光了汽油。与此同时，由于当地可能出现油荒，维州交通管理局警告车族不必一哄而上地抢购汽油。

位于悉尼内西区 Haberfield 的 BP 加油站近日就“悉尼燃料供应混乱”向顾客道歉，称这是“全行业共同面对的问题，是短期物流受限造成的”。据了解，这个加油站在本周一用光了汽油。

Cootes 向新州三分之一的加油站运输燃料，包括BP、7-Eleven、Shell 以及 Shell 旗下的 Coles Express。

因安全担忧，Cootes 的车队上周在维州被禁止上路。而在此之前，新州道路厅长盖伊 （Duncan Gay） 就下令对该公司的车队进行合规检查，导致大量运油车被禁在新州上路。

BP 周一证实，Cootes 运油车的减少扰乱了该公司的分配网络，悉尼不少加油站已经用光了某些类型的汽油。

BP公司的发言人贾丹（Jamie Jardine）不能肯定该公司在新州的 424 个加油站中有多少出现了供应短缺，因为这个情况“每个小时都不一样”。

上周五，维州当局对 Cootes 的油罐槽车进行突击检查，结果是 35 辆接受检查的卡车和拖车中有25辆被禁止上路，因为它们被发现刹车和安全气囊存在缺陷以及螺栓松动、漏油等问题。

贾丹称，BP 正在“做出其他安排，不过在此之前，加油站将出现短期的燃料短缺”。不过，他呼吁车族不要惊慌失措地抢购汽油，并补充说“我们正在竭尽所能地将影响最小化”。

新州道路厅长盖伊表示，他不会就汽油供应短缺问题道歉，因为“道路安全才是至关重要的，我们现在做出的所有决定都是为了保护公众的安全”。

另外,在决定把油料运输业务规模减半后，Cootes的母公司 McAleese 昨天宣布将裁员 540 人，其中包括卡车司机和办公室雇员。

在失去了 Shell 和 BP 的委托运输合同，已经从 7-11 的供应中撤退后，公司将出售公司车队的半数卡车和拖挂车。

McAleese 说裁员将在今后 6个月里伴随着合同的到期而逐步实施。

公司在本财年预留了 1300万 的裁员关联开支。

McAleese 总共 2000 多员工中有 1250 人属于 Cootes。

裁员将主要集中在卡车司机，但是也包括车间工人和办公室职员。

去年10月1日一台 Cootes 的油罐车在悉尼北区 Mona Vale 一处弯道失控起火，导致2人死亡5人受伤。

此后新州和维州当局已经向 Cootes 发出几百张故障整改通知，包括刹车，漏油，转向装置，轮轴，悬挂，排气装置故障，轮胎磨损。

McAleese 说面对当局的强硬态度，它不得不把 Cootes 业务的规模减半。

訊源:新足迹，澳洲日报

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