Docklands虽然临海，却没有一块拿得出手的沙滩。于是乎一份由丹麦城市咨询公司提出方案中就有了这样一个想法，开辟沙滩，围绕沙滩可以兴办帆船学校，游船出租，潜水和沙滩排球场等业务，务必把人流吸引到这里来。这样以来，居住在市区附近的人如果想要去沙滩，就不会一窝蜂似的全部冲到St Kilda去了。

对于Docklands抱怨声中，有一个问题被反复提及，就是烦人的大风。这很好理解，面朝大海，无遮无掩，没有风才怪呢？给Docklands安装一个巨大的苍穹罩子来阻挡大风及恶劣天气的建议就出现了。不过，鉴于Docklands的巨大面积和高高在上的摩天大楼，这个在技术上就不太现实吧，除非我们能实现好莱坞电影里的那些场景，这样的科幻感，光是想想也都醉了。

有人说Docklands全部都是像暴发户一样的新建筑，毫无历史的沉淀感。事实上，Docklands并非没有老建筑，对于这些老建筑最好的方式并非一拆了之，应该是整旧如旧，重塑Docklands的海滨历史遗产。这样以来，也可以使得Docklands整体气质与墨尔本CBD的历史感相互契合。

事实上，在Docklands这个地广人稀的地方想要拢聚人气有一个简单直接的办法------建立一所大学校园。试想一下涌入来成千上万的年轻人，并且在他们的身后，咖啡厅，酒吧，餐馆以及精品店就会蜂拥而至，一群荷尔蒙分泌旺盛的青年人，Docklands想不火都难啊，反而要害怕的是，Docklands可能从此再无宁日。

既然都说Docklands没有生活的气息，那么城市的规划师是不是应该考虑一下公共空间的问题，这里需要的不是一栋接着一栋的大楼，而是需要公园，绿地来链接这些高楼大厦。想一想寸土寸金的纽约，还有一座那么大面积的中央公园，是不是也心旷神怡起来来了。Docklands的土地再金贵也没有纽约金贵吧，那么还有什么舍不得呢。

激发Docklands的生命潜力，事实上有个现成的榜样可以学习，就是近在咫尺的墨尔本CBD。具体学什么，自然是墨尔本CBD引以为豪的小巷文化。这些遍布CBD的街头巷尾，不是为汽车而准备，是为艺术，为咖啡，为美食而存在。如果Docklands能够复制这些小巷生活，加上墨尔本CBD所缺乏的无敌海景，岂不成了“面朝大海，春暖花开”文艺青年的最爱。

如果一下子还学不来墨尔本CBD的那种小巷文艺范，那么就从点滴开始做起，建立一间宠物咖啡馆总不是什么难事吧。墨尔本的第一家猫咪咖啡馆已经在维州利亚女皇市场附近开张。那么一个海港版本的宠物咖啡馆是不是多多少少都可以吸引到那些宠物爱好者的驻足呢？

吸引人潮的杀手锏怎么能忘记这个至尊宝呢-----免费。每年夏季的Docklands周五晚间都有烟花可以观赏，但这还不够，试想一下，如果在周五晚间可以提供免费的啤酒，哇！那Docklands是不是分分钟就会被挤爆呢。Docklands已经拥有很多设计独特，品味不错的酒吧，现在要做的只需大胆的往前迈一步。

这并非没有成功的先例，每年夏季位于皇家植物园的露天电影都会吸引大量的人流，为何Docklands不可以复制呢。在炎热的夏秋季，吹着微醺的海风，喝着冰镇的啤酒，席地而坐看大银幕上的悲喜人生，谁能反驳说这不是生活呢？

无论从交通的便捷上，还是从实用的角度而言，Docklands都需要一个轮渡的站点。大家都明白，由于墨尔本环形港湾的特殊性，从一些海滨地区出发抵达CBD，搭乘轮渡往往是个比开车更明智的选择。那么鉴于Docklands的地理位置，设立一个轮渡站点就在自然不过了。这就相当于墨尔本市区的Flinders和South Cross火车站关系。Docklands的轮渡站点可以有效缓解Yarra河上轮渡站点的压力，分流人群的同时，为Docklands带来稳定人流，两全其美。