《东方都市报》导读
堪培拉轻轨开通后第三天就遇到断电问题，数百名乘客被困车内近15分钟。原本30分钟的车程开了近1个小时。有关部门表示是软件问题，系统正在进行全面调整。
在堪培拉的人们还在沉浸在轻轨通车的喜悦中时
一则消息在网上炸开了锅
于本周六刚刚开始运营的轻轨工程
突然发生故障
列车无法启动
数百人被困车内15分钟之久
发生这种事情
距离轻轨通车仅仅过了3天
上午9点30分，一辆从Gungahlin到City 方向的轻轨行驶到Mitchell时突然失去电力，数百名乘客被困车内。从Nullarbor Avenue到City这段路程中，电力来回被切断了四次。
在这期间，司机告诉乘客轻轨已经被断电了，他向乘客道歉并表示不知道这次延误会持续多久。轻轨恢复电力后继续前进，但不久又失去电力，反复了四次之多。
该班次轻轨于早上9：30分左右出发，而轻轨到达City的Alinga Street车站时已经是10：30分。原本不到30分钟的路程，整整花费了1个小时。
原本轻松快捷的早班车突然变成了一段望不到尽头的旅行。由于失去电力，轻轨上的空调系统也被切断。一百多人挤在同一个狭小的空间里，没有空调和换气系统，许多乘客中途都怒气冲冲地下车，转乘其它的交通工具。
有乘客表示走路或者骑车都会比乘坐轻轨通勤快。不少人表示今后还是会考虑乘坐巴士出行，虽然有晚点的风险，但至少不会被困在半路上。
有轨电车的故障已对其他服务产生影响，有乘客报告多量有轨电车正在排队等候沿途停靠。
据了解，此次轻轨故障是列车软件问题，反复切断电源重启后，列车恢复了正常。
运输堪培拉副总干事Duncan Edghill表示今上午的延误是一个独立的问题，会在未来几周内对所有车辆进行一系列调整。他认为任何新的公共汽车，轻轨或者其他车辆在刚刚投放时都会出现各种需要解决的问题，并感谢堪培拉社区的耐心，并肯定了轻轨系统在过去四天运营中的出色表现。
ACT交通部长MeeganFitzharris表示，尽管过去几天出现了小问题，但轻轨全面运营的第一天取得了巨大的成功。她认为堪培拉轻轨在目前为止,即使发生了突发事件，依然处于运行的最佳状态。
目前乘坐轻轨还是需要支付费用，菲茨哈里斯女士还表示暂时还没有取消剩余几天的轻轨收费计划。
在澳洲，有这些你想都不敢想的奇幻故事
早在年初，布里斯班政府接到民众反应高峰期公交太多拥挤。政府二话不说斥资1500万澳币购买20量全新的容量公交车以缓解通勤高峰期打车难的问题。就在民众欢呼雀跃时，却发现公交车太长无法进站，而改建公交站要花费至少两年时间以及高额的费用。
类似的事情发生在2016年，新州政府为了居民出行方便，狂砸23亿向韩国进口了一辆超高规格火车，并在蓝山（Blue Mountains）开通一条75公里的铁路。铁路建好之后，政府惊奇的发现火车的宽度于铁轨的宽度不符，为了不浪费天价火车，政府不得重新扩建铁轨。
澳洲政府曾斥资30亿购买了两艘南半球顶尖的两栖攻击舰，一艘名为阿德莱德号，另一艘为堪培拉号。两艘军舰配备直升机起落平台，作战船专属通道等等，是澳洲“战斗力最强“的军舰。在去年年中检阅时，两艘军舰被开到悉尼港口，引发万人围观赞不绝口。但检阅完毕后，军方发现军舰无法开动了。澳洲军方紧急联系了西班牙专家，并从各个方面寻找可能出现问题的原因，最后发现是加错油了。因此导致军舰在悉尼港口停滞了近一个月。
最后
小编还是真诚的希望
政府能长点心呀！
你与堪培拉
只差一个
公众号的距离
目前100000+人已关注加入我们
更多内容
