澳大利亚首都政府和周边地区联合起来推出了“回收权利”，这是一项跨境努力，他们希望这将有助于解决城市服务和交通部长克里斯·斯蒂尔所谓的“国家废物危机”。

“回收权利”广告系列有六个步骤：保持简单;防止软塑料;保持小件物品，保持安全，保持清洁并保持松散。该活动伴随着基础的电视广告。

其中一些主要问题是软塑料，包括袋子，保鲜膜和碎屑包。即使他们有回收标志，也会堵塞管道。比普通信用卡还要小的物品也不适合回收利用，被食物残渣，尿布和废纸污染的回收物也会破坏该过程，将可重复使用的废物分流到垃圾填埋场会给填埋场的员工带来安全问题。

堪培拉地区联合组织主席罗威纳·艾比（Rowena Abbey）在发布会上表示，该地区平均有43％的路边生活垃圾已经回收，但目标是到2022年达到70％。

对于像Snowy Monaro这样的地区委员会来说，这是一件非常重要的事情，该委员会已经在国内回收处理和新的绿色废物处理方面投入了新的费用。虽然多年来商业处置的回收费用已经到位，但市长乔·罗尼（John Rooney）表示，为了继续为社区提供回收服务，市议会已经没有的额外费用。

Snowy Monaro解决方案是与ACT签订处理和管理协议，该协议还接受并处理Queanbeyan-Palerang地区委员会的废物。

Mugga Lane的回收过程由Re.Group管理。总经理大卫·辛格（ David Singh ）指出，尖端的回收技术可能包括一些意想不到的胜利，比如ACT的建筑工地沙子短缺的部分将由99％的回收玻璃提供。

 今年晚些时候，政府将开始在Dickson目前的Woolworths停车场建造新的Coles，届时将会有更多的零售空间和140个单位。

这个想法是由ACT政府在2012年提出的，该政府希望为Dickson Woolworths引入一些竞争，然后，计划部长安德鲁巴尔明确表示，他希望通过第二家超市打破Woolworths的束缚。

“这是澳大利亚最繁忙的超市之一，任何在该超市度过几个小时生活的内北居民都欢迎这一决定，”他当时说道。

但是这是一场漫长的战斗，居民团体十分排斥这一提案，认为它比简单的零售区更像购物中心。他们不仅担心失去停车位，而且还担心Dickson其他商店的死亡。

他们担心这会影响购物区的其他部分，该项目的庞大规模也会使该区域变暗，并将其置于黑暗中。Dickson住户代表布伦特（Brent）说，当项目首次获得批准时，他们觉得有必要做点什么，“不应该由一群资源贫乏的志愿社区人员参与一场几乎无法取胜的战斗。”

ACT民事和行政法庭（ACAT）在2018年的决定中对该项目的评估表示严厉批评。“拟议的发展不符合契约的要求，它不能满足提供高效，安全和有吸引力的城市环境的期望，”。

“Coles相关部长决定为项目的未来提供确定性，期待尽快推进开发过程，为北堪培拉带来新的令人兴奋的零售业务。”

预计该区域的建设将在未来六个月内开始。

澳大利亚联邦警察被指控与儿童发生性关系，法院将对他提起多项刑事指控。

这名35岁的男子上个月被停职，今天没有出现在ACT裁判法院。

他的律师布里迪·哈德斯（BridieHarders）代表她的客户向21项指控提出无罪辩护，包括猥亵行为以及与年轻人保持性关系。

裁判官路易斯·泰勒（LouiseTaylor）因担心可能会使该警察被认出而申请将该官员的姓名保密

在法庭上，检察官并没有反对镇压令，但表示他们希望在下次听证会上重新审查。

警方在一份声明中表示，“所有法制成员都应始终以维护组织核心价值观，声誉和诚信的方式行事，才符合社区的期望。

“由于此事尚在法庭上，因此不宜进一步发表评论。”