在日前澳洲三大首府城市
悉尼、墨尔本和布里斯班
公布的最宜居区域报告中
出现了令人意外的结果
虽然悉尼东区和北区、
墨尔本时尚的内北区
和布里斯班河岸地区
仍旧占据Top10的主要位置
作为传统工人区域的Footscray
却跃升至墨尔本Top榜单第6位
这项由Deloitte Access Economics
和Tract Consultants进行的宜居城市研究
调查了悉尼、墨尔本和布里斯班的
1100多个区域
并且在犯罪率、公共交通、
道路交通、教育及就业机会方面
均有相应的排名
咖啡馆和餐厅的数量和质量、开放空间、
绿化、飞机噪音以及易行走程度
都被列入了考察范围
靠近河流、海洋和悉尼港的地区
获得了额外的风景加分
悉尼名列前茅的区域均是“贵区”
Milsons Point、Lavender Bay、
Sydney CBD、Kirribilli
和McMahons Point瓜分前五
北岸Wollstonecraft、Waverton
和North Sydney均榜上有名
紧随其后的是Sutherland Shire的几个郊区
如Cronulla、Jannali和Sutherland
虽然它们距离市区很远，但得分仍然很高
而Parramatta等较为富裕的郊区
表现却不尽如人意
Point Piper排名第166位
Dover Heights排名第159位
Hunters Hill排名第225位
因为这些地方的公共设施少得可怜
墨尔本最宜居的地方是
曾经作为工人阶级的时髦社区
这些区域早已绅士化
并且到处都是“潮人”
East Melbourne、Carlton、
Fitzroy North和Collingwood都有幸上榜
尽管高居首位的仍是South Yarra
令人惊异的是
Footscray从76位一跃上升至第6位
足以见得“潮人”
对于一个曾经脏乱不堪的区域
影响会有多大
对于内陆城市布里斯班而言
由于没有河流和港口
可以弥补长途通勤的缺陷
郊区到市区的距离就成了衡量
其是否宜居的重要标准之一
布里斯班前10的郊区均位于布里斯班河以北
并且距离河道不远
例如Alderley、Wilston、Ascot、
Paddington和Newmarket
此次研究中，专家们发现
人口稠密的区域往往较为宜居
这里拥有更多的便利设施
因此并不担心人口进一步增长
参与研究的Adam Terrill表示：
“人口流通的原因常常是新增的服务设施，
例如商店、咖啡馆、
开放空间和公共交通。”
“人口密度与区域宜居程度之间
存在着明确的关联，
人口密度更高的地区
往往具有更大的宜居性。”
但是，这也可能导致该区的交通
向沙丁鱼罐头一样拥堵
这也会造成宜居性的减分
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