四年前，他只是悉尼一名朝九晚五的媒体从业者，现在他的旗下经营有一百多艘游艇，几乎涵盖了悉尼港所有的商业船，目前公司市值和管理的游艇资产总值已达千万澳币；
2020年开始的疫情让多个行业陷入停滞，而他公司的订单却暴增30%，现在游艇预约排到了三个月以后；
在都是西方人的船牌考官中，他是唯一一位华人考官，拥有教学资质并能够独立颁发悉尼海事处认可的游艇证书。目前他亲自授课并考试的300余位考生，均百分百通过考试顺利拿到游艇驾驶执照。
你可能没有坐过的他的游艇，但是他的这些明星乘客，你一定都认识：
你可能没有听过他的故事，但是中国和澳洲的两大权威媒体：CCTV和SBS都已对他的创业事迹进行了报道：他叫Steven zhang，江湖人称“小圣哥”，朋友们戏称他为“悉尼船王”，他笑着说“我只是一不小心做了没有人做的事”。2016年是“船王”Steven人生的第一个转折点。在这之前的他，其实已经是别人眼中的成功人士了：2009年创办了悉尼华语第一刊物《Citywalker乐城》杂志、随后参与了《微悉尼》公众号的创办等等。但是不甘于平淡的他，在工作趋于稳定后，又开始想要做些“没有人做过的事”。2016年向往自由的他购买了人生第一艘游艇，从此打开了新世界的大门。他花了整整一年的时间，学习有关游艇的一切——驾驶技术、选码头、停泊停靠、泊位选择、绑绳子、突发状况处理等等。后来他顺利通过了考试，拿到了自己的牌照，并且在一次次练习中成为了一名优秀的游艇驾驶员。Steven说考游艇驾照不难，难得的是如何处理海上的各种突发状况。驾驶技术也需要多多磨炼，比如SHAFT DRIVE、STERN DRIVE等等。一开始他只是喜欢驾驶游艇在大海上奔驰时的那份快感，但是渐渐的他觉得游艇还能够带领自己驶向一片全新的商业领域——他决定成立自己的游艇管理公司，让更多华人能够接触到这项运动，同时也能更加了解这门生意。做出这样的决定并非突发奇想，而是经过一番深思熟虑的。“悉尼港拥有着得天独厚的地理优势，拥有众多景点、是个避风港，而悉尼港的商业游艇一共才100多艘，市场需求巨大”。最最重要的是，游艇行业一直是西方人的天下，少有华人涉足，Steven希望自己能成为那个少数代表。俗话说理想很丰满，现实很骨感，Steven的创业之路也没能逃过这个魔咒。公司成立后，自己的私人游艇自然成为了第一个运营的对象，这时的Steven迎来了第二个转折点——“我的游艇是私人游艇，没有商业牌照，是不能用于合法商业租赁的”。其实也不是不能，当然可以偷偷摸摸的私下租赁，直到现在还有个别不靠谱的华人公司，明明资质不全，却凭借着虚假的华丽包装忽悠客人， “这样的行为一旦被发现，或者出了事，比如遭遇海上事故，或者乘客在船上出现了意外，那就是大事，而且保险不赔。比如曾经有游客在游艇上滑倒受伤，第二周船东就收到律师信，少则十几万，多则几十万，如果你的船没有商业牌照，那么保险公司是不会赔付的，你必须自己承担，而且被悉尼海警抓到会重罚。”这条路行不通，那就申请一个商业牌照好了，“我向海事处牌照机构提交了申请，随后他们派人来进行检查，最后给我出了一份整整四页纸的整改意见，费用是30万澳币！”而且还不一定能够通过审核，因为这里面涉及到船身的架构、材料组成、隔断、图纸等等，昂贵的牌照申请费用，让这条路也彻底被堵死了，也让初入行的Steven意识到，原来商业牌照对于游艇的意义这么大。权衡利弊之下，他只好把自己的第一艘卖了，“赔了不少钱。”如果你也有买游艇的打算，无论是自己用，还是准备出租，那么请一定记得购买带有商业牌照的游艇，或者从原厂造的时候就按照商业游艇的标准去造，只有这两种是最合适的。“有了商业牌照，第一个好处是你的游艇可以合法出租，租金回报率基本在每年10%-30%左右，非常可观，这样一来游艇的各项费用都可以承担住；另一个好处是这样的游艇能够保值甚至还能升值，将来再出手，不会亏钱。”几年下来，Steven与上百艘游艇打过交道，有关商业游艇买卖的任何相关事宜，都可以联系他进行咨询。
创业初期的这个挫折并没能让Steven停下自己的脚步，反而激发了他更想把这件事情做好的决心。“我是那种要么不做，要做就一定做好的人。”忍痛卖了第一艘游艇，回笼些资金后，Steven开始物色合适的带有商业牌照的游艇。“买船里面学问很大，要想船以后升值，那么就一定要学会捡漏，从船型、价格、尺寸、引擎、承载人数等多方面综合比较。”Steven还充分发挥了自己媒体人的特长，把每艘船的背后信息都掌握的了如指掌，练就了一双火眼金睛，总是能用最低的价格买到最高回报率的游艇。买到合适的游艇后，凭借着自己之前在媒体界的人脉，Steven的游艇租赁业务终于开始起航了。靠着朋友们的介绍，生意还不错，这时Steven接触到了另外一项与游艇相关的需求——游艇驾照的受理。跟开车需要驾照一样，开游艇也是需要执照的。那时整个澳洲的船牌考官都是西人，Steven心里冒出一个大胆的想法——我是否能成为考官,从而为华人同胞们提供相应的服务呢？没有太多犹豫，他前后整整花了两年时间考取了成为一名船照考官所需要的所有资质，克服了许多挑战，比如首先要获得教师资格证、要有3年以上的游艇驾驶资质、要有教练船、要有培训场地、学校的资质、新州海事处的认可等等，最终成为了全澳唯一中文游艇驾校中唯一说中文的考官。他旗下的公司也提供游艇以及摩托艇考证相关的所有培训，“截止现在，我亲自授课的300多位考生，全部通过了我亲自盖章通过考试顺利拿到船证。” 中文授课、中文考官考试、全澳唯一华人考官亲自颁发证书，这对广大想要考游艇驾照的华人朋友来说，无疑是个巨大的福利。而以船证培训为起点，Steven的公司衍生出游艇管理及租赁、船只维修、船体清理、船员船长配备以及培训、餐饮酒水等所有与游艇相关的业务。创业之路走的这里，Steven的游艇王国已经初具雏形。要进行下一步发展，必须扩大实力以及规模。而在2019年的时候，第三个转折点来了。“那时我们收到信息，拥有20多年历史的全澳洲最大的游艇租赁平台马上要挂牌出售”。商业嗅觉敏锐的Steven立刻明白，这是自己的一个绝佳机会。虽然挑战是巨大的，因为小到个人机构，大到上市公司，都在争相参与收购。但是Steven骨子里不服输的精神让他选择迎难而上，与合伙人商量后，主动接洽待售游艇平台的主人， 凭借着对游艇业务的熟悉，加上本身实力，在多次谈判中让对方对自己的实力和诚意有足够的了解。“说到这里我其实充满了感恩，一个是合伙人对我的信任，还有游艇平台的卖方对我实力的认可，最终让我们在众多竞争者中脱颖而出，成功拿下。”事实证明平台卖家的选择是正确的。在出售前，因为老板年岁已高，对于平台的经营力不从心，加上场地租金贵、人员管理不到位等原因，游艇租赁平台的运营并不理想。Steven接手后进行了大刀阔斧的改革，一方面开源节流，另一方面积极提升运营，极大地提升了利润空间。从入行之初的一艘游艇，到入股了几艘商业船的游艇俱乐部，再到买下可以称为行业标杆的游艇租赁平台，Steven的公司旗下现在运营着150多艘商业船，从几十万的小游艇，到上千万的超豪华游艇，都应有尽有，“可以说现在全悉尼的商业游艇都可以在我们这里租到。”而新平台的加入不仅是船只规模上的扩大，更是业务领域的扩张。在澳洲游艇租赁公司有不少，游艇驾校、游艇管理、买卖中介、游艇服务公司也有很多，但是只有Steven把这些进行了整合，把这些项目全部整合在了一起。“我们游艇俱乐部有三大业务，一个叫悉尼游艇俱乐部Sydney Boat club作为游艇管理公司，一个游艇租赁平台Sydney Harbour Escapes，还有一个是新州游艇驾照培训，各有分工但又互相配合，为链接游艇船东及游艇用户建立了一座桥梁，提供全悉尼唯一的游艇一站式服务及解决方案。”无论你是想租游艇、买游艇移民、赚钱还是卖游艇，在Steven的公司都能找到全套服务，不仅专业，而且周到。船有了，客人有了，平台有了，正当Steven想要大展身手的时候，疫情来了。“疫情初期管制最严的半年中，我们的生意完全停滞不前，一点办法都没有。”回想起这突如其来的“打击”，Steven至今心有余悸。不过即使身上背负着巨大的压力，他依然没有轻易放弃。“我常跟员工说，不要害怕遇到问题，要勇于通过问题去完善自己，遇不到问题才是最可怕的。”在业务因为疫情而遇冷的那段时间里，他正好多出时间进行自我反省，每天都在总结自己一路走来的磕磕绊绊，反思自己在公司管理方面的实践操作，思考有没有更好的改革创新。在坚持了几个月后，随着悉尼疫情控制得当，政府放松了管制，游艇因为被列入“户外”而在人数方面的限制宽松了很多，许多因为无法在餐厅中举办的派对、庆祝等活动，都转到了游艇上。“我们的订单呈现爆发式增长，比疫情开始前要多30%，基本上黄金的周末时段很多经济型船都约满了。”与订单同时增长的，还有市场对于商业游艇的需求。如果说曾经的游艇只是休闲娱乐的象征，那么现在通过Steven的科普，越来越多华人意识到，商业游艇原来也是一个很好的投资方向。“商业游艇大概每年10-20%的投资回报率，而且现在市场需求强劲。整个悉尼港，小到双底帆船、派对游艇，大到超级游艇，几乎都在我这里，但是依然不够用，我们现在都是去外省搜船了。”在需求的推动下，找Steven咨询游艇相关事宜的华人也越来越多，通过接触，Steven发现有很多人对于如何购买以及运营好游艇的认知都是片面甚至空白的，所以谈及未来的发展，Steven希望能够继续深化自己的游艇产业链的同时，向越来越人普及关于游艇的正确知识，让大家“消费的合理、经营的明智”，并且带领越来越多的华人朋友在游艇这个西人为主的领域里开拓出自己的一片天地。坐拥稳定运营的游艇公司，Steven现在完全可以关起门来，在自己的世界里享受成功的果实。可是经历了疫情的残酷，看到封城对于各个行业的冲击，无论是曾经媒体人的责任感，还是现在在悉尼华人游艇领域拥有一定话语权的使命感，都让Steven觉得自己应该承担起更多的责任。于是悉尼游艇俱乐部联合亚太金融投资协会，共同筹办了“亚太金融投资峰会”。以创建亚太地区更好的投融资生态为宗旨，组织各界高净值投资者深入交流，为受困于疫情之下的投资者们提供更多投资选择。100+全球知名企业家亲临现场
行业精英私享游轮晚宴
传统投资与资产配置主题演讲
金融交易与新零售圆桌会议
“在全球经济形势仍处于一片迷雾的今天，我们只有携手共进，才能通过合作达到共赢。” 作为游艇行业深耕数年的资深运营者，Steven也带着很多干货参与到了峰会的筹备中。
从最初因为热爱入门，经过自己一番努力站稳脚跟，到现在成为行业领军人物，回首Steven的创业之路，他展现出了一股创业者独有的韧劲。小到如何开船、如何绑绳解绳这些基层工作，中到销售、市场运营，大到投资、扩张，Steven一路事事亲力亲为，才将游艇这项事业做到了极致。随着越来越多华人加入他的游艇俱乐部，相信属于他的游艇时代，才刚刚开启。
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