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为了填补从澳洲返回中国的航班空缺，momondo.com.au提供的单程票价低至246澳元，Webjet提供的单程票价低于400澳元。澳航控股的旅游公司Trip-a-Deal甚至提供包括往返机票和住宿在内的10天旅游套餐，价格为999澳元。虽然澳航尚未重启返回中国大陆的航班，但Trip-a-Deal承诺，航班将由一家悉尼、墨尔本、布里斯班、阿德莱德或珀斯出发的“全方位服务航空公司”执飞。
由于留学生回澳和探亲访友市场的强劲需求，中国的航空公司也增加了澳洲航线的运力。中国从2月6日起恢复赴20个国家的团队游，虽然澳洲不在那些目的地国家的名单上，但游客也开始适量回流。从1月到2月，来自中国的短期入境人数增加了一倍多，悉尼机场在其3月份的旅客数据中指出，中国市场恢复了近40%。澳洲统计局也显示，中国不再是澳人短期海外逗留的十大国家之一。在新冠疫情爆发之前，中国是澳人旅游的第6大国家，排在新西兰、印度尼西亚、美国、印度和日本之后。澳洲旅行社联合会首席执行官Dean Long表示，在新冠疫情来袭之前，中国作为旅游目的地的吸引力就在增强，但即使现在价格非常低，也需要很长的时间来重建澳人去中国旅游的兴趣。他补充说，由于最近的一系列国际事件，一些澳人选择了去其他地方旅游，还有许多澳人喜欢去欧洲和北美，而更多精打细算的澳人则前往巴厘岛或太平洋岛屿。Long说：“（中澳）之间的文化不一致，因此前往中国旅游的愿望也不那么强烈。当中国人想来澳洲旅游时，情况就大不相同了。由于澳洲旅游局不断推广澳洲旅游，中国人产生了巨大的愿望和渴望。可以说，与英国、欧盟和北美相比，中国国家旅游局在创造这种愿望和需求方面还没有那么成功。”《旅游危机与目的地复苏》一书的作者David Beirman表示，中澳之间持续的政治紧张局势意味着中国在澳人的旅游清单上排名不高。Beirman说：“这产生了一种‘你愿意去一个你觉得受欢迎的地方，还是一个你觉得自己可能不受欢迎的地方’的影响。如果你有家人在中国，那你会去探访他们，但如果没有这种联系的话，你可能会认为那是一个我等等再去的地方。”他说，999澳元的优惠套餐显然是为了鼓励人们承担这种风险。Beirman说：“可能有很多人犹豫不决，甚至是在去另一个目的地的途中经过中国。有很多地方在竞争中转市场。有中东的目的地，也有中���香港、新加坡、曼谷等东南亚目的地。这些地方都在努力争夺这个市场，所以中国目前可能在这个领域中处于第二或第三位。”
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