悉尼西北火车线项目负责人称，这条4公里长的铁路桥梁建设在经过早期的叫停之后又开始动工，它将成为悉尼西北火车线项目的一部分。

贯穿悉尼整个西北区，从Epping到Rouse Hill，到处都可以证明它是全澳最大的公共交通项目。新线路有一半是工程隧道，总长15公里，目前已经挖到了一半。高架铁路大桥前期部分---连接Kellyville和Rouse Hill---也正拔地而起。

悉尼西北火车线项目计划延伸至悉尼海港南部，其项目的负责人Rodd Staples称，“目前我们正在每一个建筑工地上施工。从Epping东部附近至Cudgegong Rd，一切工作的最佳状态将在接下来的6至12个月。”

高架铁路是耗资83亿澳元铁路工程的3个大型合同项目之一，另外两个分别是隧道建设和火车系统建设。

据Fairfax Media报道，早期设计和时间问题产生纠纷之后，今年6月一家合资公司得到了这项合同，而此前Salini-Impregilo已支付了5千万澳元的超支金额。不过本月到建筑现场查看了一圈之后，很明显感觉到这一项目最近有较快进展。

两架150米门式起重机的其中一个将要为铁路大桥添加混凝土的部分，Satples指着它说，“有大量的工作需要设置，需要组织。一旦你把这个系统建立起来了，那么所有的事情就进入了正轨。”

据悉，用于建造高架铁路的系统在悉尼来说非常罕见。目前工作的两架起重机都是从迪拜进口的，分成3800片装在130个集装箱左右运来。起重机沿着线路中组装好的支柱，吊起混凝土，压在Mulgrave附近。这些混凝土随后会与钢纤维电缆紧紧融合在一起，就像橡皮筋一样紧。据悉，这项长4千米的铁路大桥工程将于两年内竣工。

尽管高架铁路项目早期有所延误，但是Staples表示，这项工程合同上写的竣工时间是2017年，目前仍有望在此时间内完成，而且整个项目也会如期完工。“整个项目投入使用大概是在2019年上半年”。