变态太多!商家集体抗议!Armadale购物中心将要修建树顶步道?!

2020年07月17日 最西澳


因变态太多?商家集体抗议!Armadale购物中心要修树顶步道?



受封锁令的影响,Dom Armadale餐厅的老板Graeme Hill不得不在疫情期间关闭店面,停业数周。不过,当西澳解封的时候,他便迫不及待将餐厅重新开业,以此来欢迎顾客的回归。

 


(图片来源:网络)


不过 Hill的好心情没有持续多久,在重新开张后的几个小时内,发生一件尤为恶心的事情。原来,一名女子在餐厅的入口处呕吐,就因为Hill提出要帮助她。她甚至还故意对着Hill咳嗽。


“那时,我几乎崩溃了,我们在商场的这八年里,我从来没有崩溃过,”他说。

 

“这是我第一次抛下顾客直接离开餐厅。”

 

“我退出了,我做不到。”

 

尽管这件事情十分恶劣,但对于Armadale Shopping City来说还挺常见的,甚至不值一提。

 


(图片来源:网络)


为什么说挺常见呢?这事还得把购物商场和Jull street的“爱恨情仇”好好捋一捋。

 

Jull street是连接购物商场和火车站的一条步行道。(你以为临近火车站,商场就会生意很好是不是?不,你想多了!)

 


在过去的15年里,购物商场里的企业一家接着一家的倒闭。生意惨淡到同样不景气的Beaufort Street都看不下去。


(图片来源:WAtoday)


要知道如果在Beaufort Street有企业倒闭,那可是会成为珀斯的新闻头条。但是在Jull street这边的购物商场,哪怕商铺空置率高达50%,人们也不会感到惊讶。(没错,就是这么魔幻。)


 

这些“存活”下来的的商家,总结了一下生意惨淡的原因。那就是Jull street总有一些奇奇怪怪的“社会青年”,他们让步行街多年充斥着一些肆无忌惮的吸毒、破坏公物、暴力和反社会的行为。

 


(图片来源:WAtoday)


现在来看看,是不是觉得随意乱吐的的行为和这些比起来其实不算什么了,毕竟呕吐咳嗽属于个人素质范畴,而上述行为却是认真在犯罪,用生命在反社会!

上面我们也说了,Jull street是步行道,外面的人要进来逛商场,必须从这里经过,开车是进不来的。


但这条街上有这么多奇(有)奇(点)怪(变)怪(态)的人,商场的顾客早就被吓跑了,生意好才会让人奇怪。

 


(图片来源:网络)


最近,经过数年的忍耐,为了生存,这些商家终于仍无可忍,憋了一个大招。他们请求Armadale市议会拆除步行街,拆掉铺路石,把步行街变成单行道,让车子可以开进来。

 

这些商家对这些年市议会的不作为感到非常沮丧,他们在在去年联合起来成立了Reconnect Jull Street行动小组,一起聘请了西澳最知名的公关公司GRA Partners,为拆除这条步行街,让车子开进来而进行游说。

 

(商家os:市议会,你没有心!)

 


据了解,在这周三的时候,他们已经收到了近100份有签名的请愿书。

 

这么多请愿书,看来商场的商家是真的很无奈了,我们来看看他们这多年的感受。

 

(图片来源:网络)


Hill说(就刚刚餐厅被吐了一地的那位),商场里经常发生打架事件。他看到过持刀伤人,甚至在公共场所排便。他说,如果没有一些有力的帮助,会有更多的企业倒闭。

 

现在回过头来看着我们以前为吸引商场投资所做的努力,包括聘请保安巡逻或者举办更多活动,从长期来看并没有起到什么作用。

 


(图片来源:网络)


Hill表示:“这就是我们日复一日地坚持的事情,尽管我们没有得到任何帮助。”

 

“这里是西澳和澳大利亚发展最快的郊区之一,但这个购物商场依旧没有获得任何投资。

 

“从表面上看,这里的一切都在告诉企业,投资Armadale吧。但当你真正走进Armadale的时候,你就会觉得没戏,然后不想投资。”

 

(图片来源:WAtoday)


这些年来,他们所做的努力,吸引新租户、吸引更多顾客、制止反社会的行为都没有奏效。商场依旧生意惨淡,反社会行为依旧屡见不鲜。

 

Michael Facey为商场最大的商家之一工作,他的老板花了100万澳元翻修酒吧,但豪华的装修也没能拯救店铺的营销额,酒吧在开业两年后就凉了。

 

(图片来源:网络)


Facey表示,吸引国内和国际品牌的努力都没有成功,因为它们更喜欢开在车辆进入方便的街道旁边。

 

“它应该是一个繁荣的选区。这里的餐馆和一切都有潜力,”他说。

 

“人们想去购物中心,但又害怕穿过Jull street,如果不做出改变,外面的人不想进来,里面的人不想出去,那么我们现在所拥有的就是一座鬼城。”

 

他说,有一次,一位投资者在物业经理的带领下参观商场时,一位陌生人跳上了她的背上,试图“像骑马一样骑着她四处转”。这样恶劣的行为,让商场“名声在外”,不少投资商因此望而却步。

 


Reconnect Jull Street行动小组认为一条单行道的成本在40万澳元以下,但市政府认为他们的数据显得有点天真。


因为这和Armadale市议会的预算有很大差异,因为如果考虑到移动公用设施和树木的成本单行道的成本将超过100万澳元。

 

并且Armadale市长Ruth Butterfield和首席执行官Joanne Abbiss还说,单行道不会是企业真正想要的快速解决方案,因为这项方案至少在10年内经济效益都不会得到实现。

 

(图片来源:网络)


而对于商家们抱怨市政府对他们的处境漠不关心,Butterfield也做出了回应。她强烈否认该市一直忽视这些企业。并表示,将公布一项雄心勃勃的计划,会让人们和投资者重返Armadale CBD。

 

这项雄心勃勃的计划就是,政府将要修建一条穿越市中心的树顶步道(tree top walk)!

她说:“我们没有拖延,我们没有纸上谈兵,我们非常务实,我们试图把整个城市包括进来,因为整个城市都在遭受苦难。”

 

“就像我们的顾问对我们说的那样,让汽车穿过步行街,到达商场并不是什么灵丹妙药。”

 


(图片来源:网络)


这项计划将树顶道穿过整个CBD,连接的地区包括购物中心,屋顶公园、以及原住民文化中心。

 

Butterfield不愿透露该项目的成本,但她表示,树顶道将利用Armadale独特的地形和自然资源,把市中心变成一个目的地,而不是路人忽视的地方。

 

她说:“我们希望能邀请他们回来,然后说,“看看我们,这太棒了”,而不是因为几个邋遢的人而感到尴尬,因为他们往往会得到所有的关注。”


(素材来源:WAtoday)


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