维州州长丹尼尔·安德鲁斯(Daniel Andrews) 和财政厅长蒂姆·帕拉斯(Tim Pallas)于今日宣布，工党政府和东西连线(East West Link) 财团已达成一项诚信协议，即把维州民众的利益放于首位。

在今天签署协议前，政府将不会继续进行造价107亿澳元的墨尔本东西连线项目的建设，并且将不会对从未开工的那一部分支付任何补偿。

根据协议，维州政府将象征性的以一澳元收的价格购此财团的相关公司（EWL工程有限公司）。该工程公司的所有资产将转至维州政府名下。

维州政府已拨款3.39亿澳元以支付该财团在投标过程，设计和前期建设中的开销，而这笔款项已无法追回。因受制于维州政府与其之间的一项认证过程，财团将保留这笔款项。

另外的8100万澳元与该工程有限公司的30亿澳元的信贷安排相关。维州政府打算与银行谈判接手这项贷款业务以此为墨尔本地铁项目融资并从中获益。

与此信贷安排相关的所有利率、费用、互换和义务将于近期在金融机构和维州政府间进行讨论。

在2014年州选举之前，丹尼尔·安德鲁斯承诺工党政府不会继续自由党的东西高速连线建设，并且不会承担一分钱的补偿。这说明工党没有违背他们的竞选承诺。正如其承诺的，签署于2014年9月的东西高速连线建设合约也已发布。

虽然工党政府已付的成本仅为一澳元，相比之下，其他所有与本项目相关的成本，包括3.39亿澳元的净支出额，是因自由党和维州前任财政厅长迈克尔·奥布莱恩（Michael O'Brien）所产生的。

安德鲁斯的工党政府就这次公平公正的谈判结果对东西高速连线财团成员表示感谢，并期待在未来的基础设施项目中与他们合作。

引述-维州州长丹尼尔·安德鲁斯(Daniel Andrews)

“工党政府和东西高速连线财团意见一致并诚信的达成协议。目前政府将继续对本州需要的以及维多利亚民众所拥护的项目进行构建。”

“今日的协议是我们能够达成的最好结果，它把维多利亚民众的利益置于首位，即没有墨尔本地铁项目所招致的一百亿澳元的隧道，没有补偿却为墨尔本的铁路项目提供了更多可用资金。”

引述-维州财政厅长蒂姆·帕拉斯(Tim Pallas)

“这不是一个欢庆鼓舞的日子。前自由党政府故意给维州留下极少的选择空间，而这些选择没有一个是理想的选择。”

“我们努力使维州走出这种混乱局面，变得有序并公正。3.39亿澳元相当于需使用一年来支付这无用的项目。如果迈克尔·奥布莱恩按自己的意思行事，那么这一局面将会持续25年。”

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