号称30年来悉尼CBD地区最大的交通网络线路改造项目于上周日(10月4日)终于开始了,而以下的15件事大家一定要仔细看完,因为涉及到多条公交线路的变动信息哦!
为什么会有公交线路的变动呢?
由于将要建造从Circular Quay到Central(预计2018年开通)长达12公里的电轨线路需要占用CBD地区的George St,因此该路段将不准公交通过。
具体的施工时段是?
每周一到周五早6点到晚10点,每周六早8点到晚5点,George St将会进行道路施工。
George St上第一批被关闭的路段是?
10月5日开始将实行道路封闭措施。31个施工路段中,最初开始施工的路段位于King Street和Market Street之间,时间为10月23日。
公交改到哪里了呢?
一些公交线路终点站将由Wynyard改到King St Wharf, Walsh Bay和Barangaroo,其他的公交线路终点站会设在CBD外围。
公交线路合并
始终站均设在CBD的线路将两两进行合并,其中包括:
273/343路(现改为343路)由Chatswood开往Kingsford,途经North Sydney, the City和Rosebery;
378/440路(现改为440路),从Bronte开往Rozelle,途经Bondi Junction, Paddington, Railway Square和Leichhardt;
389/443路(现改为389路),从North Bondi开往Pyrmont,途经Bondi Junction, Paddington, Darlinghurst 和City。
CBD内新线路
市内的大部分公交线路将执行新路线方案,途经站点包括Elizabeth, Castlereagh, Park, Druitt, Clarence和York streets。
公交终点站在哪里?
一些公交会将市中心外围的火车站设为终点,比如Edgecliff, Redfern, Milsons Point和North Sydney,其余会在CBD边界如Wynyard停驶。
公交票价会涨吗?
如果你需要换乘火车的话,那票价会变高,举例来说,上下班高峰时段乘车的话,乘公交距离在25公里以内的票价为$4.5元,火车为$4.82元,如果你在这段距离内既乘坐公交又乘坐火车的话,那么票价将变为$7.7元。
哪些公交线路将永远不会开往CBD?
约有330条公交线路将不能驶入CBD地区,因此未来很长一段时间,乘坐火车以及骑自行车出行的上班族会大大增加。
George St的道路施工最终什么时候完工?
主要的施工任务将于明年转移到Randwick, Surry Hills和Kingsford,但George St还会进行一些后续的小型施工工作,直到2018年新线路开通。
人行横道何时能完工?
George St上第一条人行横道将于2016年9月份完工,2018年6月将进行有轨电车线路测试。
新有轨电车线路将如何运行?
新线路始发站为Circular Quay,终点站有Randwick和Kingsford,每趟列车可容纳乘客450名,高峰时段每4分钟会有一趟车。
免费的555路公交车呢?
公交线路345,448,998以及CBD内免费的555路车将全部停运。
如有疑问要向谁求助呢?
施工路段会有穿粉红衬衫的工作人员向公众解释公交线路变更的具体信息。
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