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西娅·普拉特(Thea Pratt)的闹钟响起时，

天还没有亮。

周二轮到她上早班，

她在凌晨1点20分起床。 

但作为悉尼薪水最高的工作之一，

早起的动力就容易多了。 

▼

根据税务局的数据

在全国范围内

火车司机的年收入中值为114,125刀

据有关数据显示，

在澳洲1000多个职业中，

火车司机排名第58位，

平均收入高于学校校长(112,075刀)

和牙医(109,457刀)，

但略低于全科医生(131,982刀)

和飞行员(127,355刀)。 

普拉特一年前加入悉尼火车公司，她说:"我觉得自己的工作薪水这么高是有原因的，我开的是一个大家伙，上面有很多人，这是关乎安全的轮班工作。” 

尽管34岁的普拉特承认丰厚的薪水很有吸引力，但这并不是她加入铁路公司的唯一原因。她认为这是一种社区服务，高收入让她的丈夫可以做兼职并照顾孩子。 此外，她热爱自己的工作。 “我非常喜欢这份工作，我喜欢开火车，我喜欢我的同事。”

此前，普拉特曾在一家呼叫中心工作，但她厌倦了“不停地与人交流”。虽然有些人可能会感到孤独，每天花8个小时独自一人，但开火车让她感到些许宁静。普拉特说: “我有四个孩子，我在家里听到的吵闹声够多的了，我个人喜欢这种安静。由于铁路一直保持高度的工会主义，我们能够坚持我们的条件。” 

一些司机为了“加班加点”，不惜额外工作，他们的潜在年收入可达13万刀。她的工作还有一个额外的好处，那就是它没有让她背上大学的债务。事实上，她是带薪完成培训的。 

我们再看看其他不需要高等学历的高薪工作

其他不需要高等学历的高薪工作包括州和联邦议员(184,840刀)、空中交通管制员(143,571刀)、矿工(116,056刀)、起重机操作员(91,649刀)和油轮司机(91,082刀)。 

这些年度税收收入的中位数不仅包括工作的工资，还包括任何可能的来自租金、银行利息、股息和奖金的额外收入。 

普拉特工作最大的缺点是在公共交通问题上的“政治噪音”，以及“偶尔”不得不与粗鲁的人打交道。她说:"当铁路网络出现问题时，我自己通常也不知道。我理解人们的沮丧，但我只能尽力而为。”

虽然驾驶火车听起来很容易，但它也伴随着很多责任，因为每天有成千上万的通勤者依赖于这种交通工具。

普拉特说，她最喜欢这份工作的一个方面是，与护理和教学等其他社区服务工作相比，这份工作没有“情感包袱”。当她打卡下班的时候，所有的工作就结束了，不用带任何工作回家。 “我的火车并不会告诉我感觉有多糟糕，我下班了，我就做完了。我不需要去想它，直到第二天上班。” 

普拉特在这个男性占主导地位的行业中绝对是少数。悉尼火车公司表示，十分之一的司机是女性，高于全国7%的平均水平。但这并没有让普拉特感到困扰:“他们为改变这种文化付出了很多努力。” 尽管快速的技术进步将威胁到未来的许多工作岗位，普拉特并不担心她的工作保障问题。 “老实说，我不认为这是个大问题。”

澳洲就是这样一个地方，其实工作没有贵贱之分，性别之分。只要是找到自己喜欢的合适的，那就再好不过了。

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