目前，墨尔本城区的14天单日新增平均病例52.9，偏远地区则为3.6。与此同时，该州目前共有1040例活跃病例，其中118人住院治疗，11人接受重症看护。此外，24小时内，该州警方发出了84张违规罚单，其中13人未佩戴口罩，25人违反宵禁令。违规人员中还包括了两一名离家300公里的女子。

据澳洲广播公司消息，该名女子居住在墨尔本东北部的Chirnside Park，却在维州西部的Horsham被发现，被问及出行理由时，她没有提供恰当的理由，因此被罚款。与此同时，维州车辆检查站的警方进行了20000多次查询，对其中的16名违规者贴出了罚单。

· 澳航（Qantas ）表示正在考虑搬出位于悉尼Mascot的公司总部，并可能将总部转移到西悉尼机场或其它州或领地。澳航正在为疫情过后成为一家更小型的企业做好准备。

自新冠肺炎危机以来，该航空公司已决定裁减近三分之一，即约8000名员工。澳航周二表示，目前正在寻求相应地缩小占地规模以降低成本。

澳航将对其办公场地进行评估。重点集中在悉尼机场附近占地4.9万平方米的总部以及位于墨尔本Collingwood的捷星总部。这两地分别有约5000人和1000人上班。

澳航集团首席财务官Vanessa Hudson表示，这两个办公场地可能会被合并。同时公司也在考虑将西悉尼机场作为澳航的新总部。

澳航还将考虑将其在布里斯班的重型飞机维修设施与悉尼和墨尔本的飞行模拟设施一起转移到其他机场。澳航在布里斯班的重型飞机维修设施拥有约750名员工。

“像大多数航空公司一样，疫情的持续影响意味着我们将在一段时间内成为一家规模更小的公司。我们正在寻找整个组织的效率，包括我们每年在租赁办公室上的4000万澳元支出。除了简单地调整我们的办公场地数量外，还有可能会整合一些设施，释放规模经济，” Hudson说道。

澳航表示将向各州政府寻求经济激励措施，以转移其业务或将其留在原地。该航空公司在两年前获得昆州政府的支持，在Toowoomba开设耗资3500万澳元的飞行学校。

在疫情将澳航上一财年的亏损推至19亿澳元后，该公司启动了一项为期三年的成本削减计划，旨在到2023年节约150亿澳元开支。

澳航表示，该公司已委托高力国际（ Colliers International ）转租约2.5万平方米的多余办公室。

到10月份，澳航还将撤出位于墨尔本Collins St 333号的办公室，关闭位于悉尼CBD的办公室，削减霍巴特联络中心规模，并转租部分Mascot园区。