不过这家北欧品牌的野心还不止于此，马上它又推出了首款纯电动新车XC40 Recharge，向全电动化的承诺更近一步。该车将于2021年登入澳洲市场。

XC40 Recharge和普通版本的XC40相同，采用CMA平台开发，因此车身尺寸并没有明显差异。不过离地高度则因为车底电池组的缘故，从 211mm 降低到 175mm。

唯一不一样的部分是水箱护罩设计，由于XC40 Recharge 是一辆电动车型，并不依赖水箱护罩来进行散热，所以XC40 Recharge 采用了没有进气孔的水箱护罩。

车侧部分，除了全新造型19吋、20吋铝圈选择外也于C柱点缀了“Recharge”主题装饰彰显身份。

此外沃尔沃也为该车提供包含全新Sage Green Metallic涂装在内的8款车色选择，并统一采用黑色车顶的搭配。

Recharge标志不仅会用在纯电动XC40上，还将用于XC90 T8等插电混动车型上。

内饰中，XC40 Recharge与普通版XC40相同，不过行李厢空间被电池组占据了一些空间，缩减到413公升，但车头处因为拿掉引擎后改为置物处则又带来31公升空间，因此总体空间也维持相同。

XC40 Recharge是沃尔沃首款采用以谷歌旗下Android OS作业系统为基础所开发的全新资讯系统，能够提供更为丰富完整的联网线上服务，内置Google Assistant、Google Maps和Google Play商店等多款应用，还配有ADAS高级驾驶辅助系统。

这款电动车配有双马达配置，前后轴各安装一个，搭配四驱系统，最大功率300kW，峰值扭矩660Nm，从静止加速到100公里/小时只需4.9秒。由于Volvo日前的政策限制，为了提高安全性，所以新车最高时速都会被限制在180公里。

电池方面，该车搭载78kWh电池组，拥有最大400公里续航里程。可以使用一般交流电或高压直流电快充，若以150kW直流电快充充电，从没电到80%电力只要40分钟。

宝马最强X2车款—— X2 M35i

而这一“尴尬局面”在旗下高性能部门M Performance推出X2 M35i车款得到解决。该车不仅是X2车系中的最强悍选手，更是M Performance 阵容中首款采用四缸引擎、并且使用UKL 前驱平台打造的作品。

作为X2的顶级性能车款，X2 M35i换上了全套M Sport运动化套件，这使得该车在外观就与标准款X2明显地区分开来。

整台车前保护杆造型看起来也更具质感，在水箱护罩、气坝饰框与侧裙等方面有着特别的“M”型标识，标配19吋铝圈，最大可选配至20吋。

车尾则是左右各一、直径达100mm 的排气管。

车内，X2 M35i 总体格局与普通版X2相似，但性能与科技感进一步提升，配备标配M Sport皮革方向盘、换档拨片、门板装饰上均带有“M35i”字样。

此外还有8.8寸触摸屏内搭载Navigation Plus infotainment system信息娱乐系统、12个Harman Kardon音响系统、HUD 抬头显示器、前后倒车感应、LED车头灯，宝马Connected+互联应用等功能，并支持链接无线Apple CarPlay系统。

买家还可选配前排M sports运动座椅，这款座椅不仅在急转弯时能够为驾驶员和前排乘客提供完美的侧向支撑，一体式头枕还能够为驾驶员和乘客提供最高水平的舒适性和安全性。

动力方面，X2M35i采用2.0升四缸涡轮增压引擎，配合xDrive智能可变四轮传动系统以及运动化8 速Steptronic变速箱。这是宝马有史以来动力输出最大的四缸涡轮增压引擎，从静止到100公里/时仅需4.9 秒、极速250 公里/时。

而除了采用高性能引擎之外，M Performance部门还优化了运动化悬吊、煞车、转向、弯道控制等系统，大幅强化驾驶乐趣。

在澳洲市场，X2 M35i 起售价$68,900，并享受宝马三年保修，如果选择参加五年基本定期保养计划，起始价为$1,465。

六年来最大升级——尼桑“沙漠王子”进化

近日，尼桑在迪拜公布了大改款式2020款Patrol，距离上一次升级已有6年。

一直以来，Patrol仅在日本本土生产制造，外销到海外各市场，主要锁定西欧，澳洲，南美州和东南亚等市场，新车在外观和豪华性能上都有大幅度提升。

外观的部分，Patrol维持原来既有方正高耸，轮廓分明的设计，但有更宽大且换上比照家族成员的V-Motion的V形镀铬框架，并内建横栅和蜂巢式网格，车头日行灯的也采用了新型设计。

也许是因为距离上次大幅度升级已有六年，此次Patrol内饰给人感觉豪华程度“三级跳”，用料十分顶级，也更精细。

首先是座椅采用菱格纹缝线，华丽直追奔驰S级，前座前狱仪表台也中控台萤幕一分为二采上下配置。上方显示导航地图，下方则是空调系统等资讯的显示界面。两侧是空调出风口，下方显示屏用于HVAC空调控制。 

2020款Patrol搭载4.0升V6引擎，最大输出功率205kW，峰值扭矩394Nm。而 5.6升V8引擎最大输出功率达到298kW，峰值扭矩560 Nm。其中V8动力车型还配备尼桑液压式车身运动控制系统（Hydraulic Body Motion Control），结合改良过的主动调整悬吊系统，提升舒适的舒适性。

该车将配备全套高级安全辅助系统，例如带有行人检测功能的自动紧急制动，盲区警告和后方交通预警系统等等。

2020款Patrol预计将今年年底登入澳洲市场，与现款一样，同样提供Ti和Ti-L这两种车型。