我们在第六代大众Multivan上看到了当年Kombi的影子，Multivan继承了它的双色调，复古的气息扑面而来。
但与当年乘坐不舒适、噪声大、装备低而又不实用的Kombi不同，第六代大众Multivan现代、豪华、舒适、实用、性能高，是一辆相当吸引人的七座车。
标准配置丰富，价格相应也高。在澳洲，起价74,990澳元，不含上路费。比Multivan Comfortline长轴距车型高出整整21,000澳元，又比Highline SWB版本便宜1500澳元。
这个价格比很多不错的七座SUV还高出很多，比如起亚 Sorento、现代 Santa Fe 甚至丰田的Prado。不过第六代大众Multivan只有前驱版本，同时并不能用来越野。
但它有一点可以秒杀所有的SUV或者豪华乘用车竞争对手，就是本车提供了无与伦比的空间。车上的乘客均可以很舒适地度过长途旅行的时光。后备箱大小取决于最后一排座椅的位置，如果你俄罗斯方块玩得好（会收纳），那即使最后一排座椅全坐满了也能堆得下很多行李。
标准配置包括带LED日间行车灯的LED头灯、LED尾灯、带静态转向的雾灯、自动头灯、自动雨刷、自适应巡航控制系统、18英寸铝合金轮毂（无备胎修理套件）和一个支持Apple CarPlay和Android Auto的6.3英寸显示屏。我们测试时发现CarPlay不太好用，每次使用语音功能后需要拔掉手机重新连接才能重新播放音频。
标配还有蓝牙和八个扬声器的音频系统，但是没有内置导航，车主可以选装升级的Discover媒体系统，它增加了语音控制功能。
Multivan没有按键启动和智能钥匙进入功能，后备箱也没有电动开关，对于个子较小的人来说可能是个大问题。但是后备箱门在关闭时能够自动上锁，并且所有的侧门都可以用钥匙控制。
所有的后窗均配备了遮阳帘，两排后座均配阅读灯，且三排座椅均配通风设备，这一切都为了使乘客更加舒适。
安全系统包括疲劳检测、后视摄像头和前/后停车传感器、盲点监控、向前碰撞预警与城市紧急制动，并为每一位乘客都配备了标准的安全气囊和气帘。
如果您家里有小孩，那么Multivan第二排的两个座椅和第三排外侧座椅上均有儿童安全固定装置，且后排5个座椅上方均有顶部系绳点。
后备箱空间则可通过调整乘客舱的座椅位置来控制大小。第三排座椅的位置可轻松前后移动，第二排的两个座位同样如此，更可以直接将它们完全收起来。
而且，正如Kombi那样，我们可以将后排座椅放倒而变成一张临时的床来使用，虽然比不上五星级酒店，但在旅途中应急已经足够啦。
车中的储物空间也相当丰富，前门的下方有一个巨大的储物盒，上方也有略小一点的储物盒。前排还有两个紧凑型的手套盒，仪表板处有一个较浅的小储物箱。在两个前排座椅中间还有杯架抽屉和下拉式的小隔间，可以用来放瓶子等。
第二排座椅的下方同样安有滑动储物抽屉，但没有杯子或瓶子支架，所以只能请前后排的人帮忙收纳饮料。
至于驾驶体验，我们发现这款车与我们今年早些时候测试的豪华版Multivan Highline大不相同。
本车搭载2.0L涡轮增压四缸柴油发动机，与豪华版Multivan Highline输出相同，4000rpm时功率可达150kW，转速1400-2400rpm时扭矩为450Nm。配备7速双离合变速器，前驱。
但它的动力传动系统比之前我们测试的Highline更好。虽然在刚点火的时候，反应仍然存在一定的滞后性，但这种滞后基本是在可控制范围内的。
发动机提供线性功率，所以即使猛踩油门，车辆也不会突然晃得厉害。无论车上只有一两名乘客还是满载，发动机都能够提供足够的扭矩应对日常驾驶。不过在寒冷的时候，发动机的声音会有点吵。说到冷，我们的测试用车的气候控制系统出了点问题，加热器和空调都需要花费半个小时左右来响应变化。
大众的乘坐舒适度一向很好，当然遇到大的阻碍时难免还是会感到颠簸，但也已经比Highline要好得多了。潮湿情况下还有一些扭矩转向，但噪音也比 Highline 小得多。
它还配备了自适应阻尼器，有 Normal、 Comfort 和 Sport 三种驾驶模式。Sport模式悬架略硬， Comfort 模式有点沉闷，而且缓慢， Normal 模式则确实一切正常，各方面都还不错。
大众汽车的方向盘反应相当灵敏，在高速公路上行驶时虽然有点重，但仍是准确的。低速时停车很容易，部分原因是驾驶座的视野很好。
无论是倒车时从肩部往后看，还是可以直接俯瞰前方（因为车座高度很高），视野都远胜过SUV或者类似大小的汽车。发动机罩不会延伸至前方挡住视线，而挡风玻璃也足够的垂直，这实在是一个制高驾驶位！
这款大众Multivan享有三年/无限公里的保修，以及六年/90,000公里的封顶保养计划。保养间隔15,000公里/12个月，平均每次保养成本高达619澳元。
优点
最实用的家用商务车
驾驶体验优异，乘坐舒适
缺点
起步时略有滞后
座位移动起来有点重
不便宜
https://www.caradvice.com.au/449297/2016-volkswagen-multivan-generation-six-review/
最后，送上两个澳洲汽车资讯网原创购车知识小视频，希望对大家买车有一定帮助。
“销售这样报价，那就赶紧买吧”
往期回顾
.......................
千古难题——斯巴鲁WRX STi vs 三菱Lancer EVO X（一）
千古难题——斯巴鲁WRX STi vs 三菱Lancer EVO X（二）
【澳洲汽车资讯网】
www.carnewscn.com.au
优惠资讯！导购视频！上路实测！
长按二维码，不再错过！
