澳航（Qantas Group）计划在年底之前推出一些列超长距离的“研究航班”，使用新型波音787-9从悉尼直飞纽约或伦敦。

据了解，这一航线的飞行时间预计将达到20小时以上，为了控制重量，这些飞机载客数量将不超过40人。

机上的所有人员都是澳航的员工以及一些科学家和医学专家，他们将配备可穿戴设备，监测他们睡眠模式、食品和饮料食用，以及他们的健康和辛福感情况。

澳航首席执行官Alan Joyce表示，“超长距离的航班带来了许多关于乘客和机组人员舒适度和幸福感的常识问题”， 对乘客来说，关键问题是要尽量减少时差反应，创造一个安静、愉悦的环境，“而这些航班将提供宝贵的数据，有助于解决这类问题”。

 Joyce说：“从澳大利亚东海岸直飞伦敦或纽约是航空界的终极前沿难题，所以我需要做好所有的基础工作。尽管之前没有一家航空公司做过这种专门的研究，但我们如今将利用这一研究结果来确定‘日出计划’的客舱设计、机上服务和机组人员名册模式。我们还将研究如何利用这个研究结果来改善现有的长途航班。”

澳航表示，用于这次试飞的787-9飞机严格用于研究目的而不考虑用于服务，并预计将在今年年底前决定为超长途航班购买哪种型号的飞机。

与此同时，由于旅行需求低迷和燃料成本飙升使这间澳航的盈利下滑，该公司的税前利润下降17％至13亿澳元，净利润下降6.5%，至8.91亿澳元，比上年少了6200万澳元。但Joyce认为，鉴于市场环境喜忧参半，澳航2019财年的表现还算是良好。