墨尔本的交通一直槽点众多
不是修路就是在要修路的路上
火车晚点或取消是家常便饭
Replace bus简直就是上班上学的噩梦
但就在昨日，维州州长正式宣布要在墨尔本建造一条价值500亿澳币的“Suburban Rail Loop(市郊环线)”！
Suburban Rail Loop
环形的铁路路线
从东南边的Cheltenham
一直连接到西边的Werribee
连接了墨尔本的各个郊区
是澳洲史上规模最大的公共交通项目
这条线路到底有多厉害，我们先来划下重点：
总投资500亿澳元；
铁路全长90KM；
至少12个新地铁站；
预计成为墨尔本最繁忙的火车线路，每天接载40万乘客；
缓解道路交通压力，减少路面上20万辆车；
施工期间创造2万个工作岗位；
这条线路上建立12个全新的站点几乎贯通了我们所有熟知的华人区：
从Cheltenham出发
先连接墨尔本东区的几条铁路线和火车站，包括：
之后，铁路线向西延伸，连通墨尔本北部的郊区和机场。
接着，这条铁路线会从机场向Sunshine延伸。
连接墨尔本西部的郊区，最后达到终点Werribee。
以后住在郊区的小伙伴去机场，再也不用扛着大包小包赶到city挤Sky Bus，或者花肉疼的打车费打车了，出了家门直接上火车，下车就到机场！这下要换住city的小伙伴眼红了。
不止去机场，各个郊区之间的出行将变得更加方便，人们不用再忍受一小时一次还经常晚点的公交车，CBD也将减轻全市交通枢纽的负担。
真是厉害了，
以后请叫我墨城
墨村什么的休要再提
但是理想很丰满，现实很骨感。
因为这条地铁线是要等工党赢得了11月的选举，2022年才会开始施工，而且一修就是30年。额，那时候00后的孙子都能打酱油了......
当年中国修建从北京到天津的城际铁路，全程120公里长路，只用了三年。想坐地铁去个机场而已，居然要我等30年......
然而从城市建设的角度考虑，不管工期再长，这条铁路环线也必须修，因为——
这是墨尔本应对人口爆炸问题的重要措施之一
墨尔本人口已经在本周一正式突破500万大关，得益于移民的青睐，墨尔本成为了都是澳洲人口增长最快的城市，仅去年一年便增加了12.5424万人！
如果按照这个速度增长下去，不出十年！在2025年，墨尔本人口数便要突破600万大关！并在2026年超过悉尼，成为澳洲最大城市！
随着人口大量涌入，墨尔本基础设施不堪负重，交通拥堵情况不断加剧。
根据最新数据统计显示，高峰期开车到墨尔本市中心，要比平时多花70%的时间，足以证明交通堵塞的严重程度。
而对公共交通的需求更是倍增……
据ABC报道，墨尔本人对公交的需求量暴增了121%！以前能躺着，现在只能站着！
总之，有了这条环线铁路，大家工作、上学、出行、休闲，都会更加方便！
想去机场——坐地铁
想去上学——坐地铁
想去其他区找朋友——坐地铁
想去其他区逛街——坐地铁
这些出行需求，“市郊机场环线”都能解决！
在这些新地铁站沿线买了房的，说不定自家的房子还会大大升值呢！
一举多得的事情，大家还是期待一下吧！
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