今天
跟大家浅谈下
ESP,ABS和EBD
其中ESP
车身电子稳定系统
主要包括四个方面
看下图
什么是ESP？
ESP车辆电子稳定系统（Electronic Stability Program）
ESP是通过对各传感器的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各自状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情况下效果更加明显。相比ABS被动做出反应，ESP是主动调节控制车辆的稳定性。ESP一般需要安装转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等多个传感器，以此监控器材行驶状态，并自动向一个或多个车轮施加制动力，以保持车子在正常的车道上运行。目前ESP有三种类型，第一是向4个车轮独立施加制动力的四通道或四轮系统；第二是能对两个前轮独立施加制动力的双通道系统；第三是能对两个前轮独立施加制动力和对后轮同时施加制动力的三通道系统。
什么是ABS？
刹车防抱死系统（Anti-LockBrakeSystem）
最常见的肯定是ABS，即刹车防抱死系统（Anti-LockBrake System）。它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。在没有ABS的车辆，如果紧急刹车一般会使轮胎抱死，由于抱死之后轮胎与地面是滑动摩擦，所以刹车距离会变长。一旦前轮或后轮锁死，车子将失去侧向转向力和抓地力，容易跑偏和发生甩尾现象，特别是紧急制动情况下的雪地驾驶更容易发生。ABS系统就是通过电脑控制刹车泵，当驾驶者踩下急刹车时让车轮始终处于“抱死的零界点”，相当于不停的“刹车、放松、再刹车、再放松”，频率约为每秒60-120次。
什么是EBD？
EBD电子制动力分配（Electric Brakeforce Dis-tribution）
EBD经常出现在ABS后面，主要也是起到辅助的作用。在汽车制动的时候，四个车轮由于附着的路面会有不同，比如左侧车轮在湿滑路面，而右侧车轮在干燥的路面，这样四个轮子和地面的摩擦力就会不同，制动时容易出现打滑、倾斜、侧翻等现象。EBD的功能就是通过电脑计算出四个车轮接触路面时不同的摩擦力数值，然后调整制动装置，使其达到制动力与摩擦力相匹配，从而保证车辆的平稳和安全。
什么是EBA？
EBA紧急制动辅助装置（Electronic Brake Assist）
EBA的功能就是通过驾驶者踩踏制动踏板的速率来判断其制动行为，如果它察觉到制动踏板压力是恐慌或突然性增加，EBA就会在几毫秒内启动全部制动力，以此达到最大制动效果，从而缩短刹车距离，防止在走走停停的交通中发生追尾事故。
什么是EPS？
EPS电动助力转向系统（Electric Power Steering）
老司机肯定知道，我们驾驶的汽车转向是越来越轻，而之所以如此，都是因为EPS的功劳。与传统机械液压助力转向不同，EPS电子助力转向系统以蓄电池为能源，由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出最理想状态。简单地说，在低速打转向时，电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转传输出较大功率，使驾驶员打方向省力。同时它以电机为动力单元，可以独立于发动机工作，EPS几乎不会消耗发动机燃油，因此更节能、更环保。
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