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澳专家冒死参与泰国被困足球队员救援，已有8人获救

连日来，泰国少年足球队成员被困山洞的消息一直牵动着全球民众的心。救援行动指挥官、清莱省代理省长纳隆萨(Narongsak Osatanakorn)在当地时间9日晚召开记者会指出，第二天的救援行动自上午11时开始，到下午5时左右救出第5名受困洞内的少年足球队员，之后又陆续救出3人，9日最后一名获救者是在晚间8时左右送到医院，累计两天的救援行动共救出8人，洞内仍有5人待救。

军方代表表示，10日将是救援行动的最后一天，会尽全力把剩下的5人全部救出，希望天公作美。

针对此次泰国少年足球队被困事件，不少国家的救援人员纷纷伸出援手，澳洲也不例外。从上周而开始，澳洲就陆续派出了19名救援人员，其中包括拥有30年洞穴潜水经验的澳洲医生哈里斯（Richard Harris），以及6名执行危险任务的澳洲联邦警察（Australian Federal Police）。

这位来自阿德莱德的麻醉师和水下洞穴探险家冒着生命危险，通过寒冷、黑暗和狭窄的通道下潜4公里，以便接触到被困的男孩们，并评估他们在医学上是否适合尝试风险逃生任务。目前这一行动仍然在进行当中。

英国的潜水员们特别要求这位天才的医生参与这样的救援行动，因为此前这一行动已经夺去了一位泰国洞穴潜水员的生命。由于哈里斯独特的技能和经验，他被描述为拯救被困泰国男孩救援行动中“必不可少的”的人物。

此外，有6名年轻的联邦警察由于身体强壮、技能过硬，被安排执行最危险的行动。这一任务也是曾经牺牲过一名救援人员的艰巨任务，但也是能不能顺利救出被困孩子们的关键。与此同时，澳洲皇家海军特种部队蛙人队（Navy clearance divers）成员也参与其中，并且在当地设有危机应对小组。

澳洲“迷糊”妈妈分娩时才知怀孕

英国《每日邮报》9日报道，悉尼女子维科（Lara Vrkic）表示，自己在上厕所前突然觉得身体很痛，结果几个小时之后，她的儿子就出生了。“我儿子出生前一天，我刚刚开始一份新工作，那一整天我都觉得病怏怏，我觉得我要撑不住了，”维科回忆称，“我刚到厕所，他就掉在马桶里了，我记得当时自己扶着墙，在想刚才发生了什么，这太奇怪了。”在明白发生什么事之后，维科立马打电话叫丈夫过来帮忙。

另一位叫劳拉（Lara）的女子表示，自己怀孕时没有任何征兆，就连肚子都没有隆起。“我不知道我怀孕了，整个期间我都还有月经，我长胖了几斤，但肚子没有突出，当时我就感觉自己该去健身房瘦身了。”劳拉说。

悉尼火车惊险一幕 醉汉跌落站台 幸被人拖出铁轨

日前，一名喝醉酒的男子不慎跌落悉尼火车站台，当时正好有一辆火车即将进站。

这一事件凸显了火车站需要更加注意乘客安全的必要性。

悉尼西部的 Berala 火车站的录像带显示，这个醉汉一边走一边摇摇晃晃，跌跌撞撞地走着。结果不小心从站台的一侧摔了下去，跌在铁轨上。即将进展的列车车内的监控录像画面显示，事故发生在一个视觉盲区内，列车司机直到最后一刻才意识到有人跌落站台。在火车撞到这名男子之前的几秒钟内，另一名乘客快速拖着他爬上了站台。

事故中的司机当时确实启动了列车的紧急刹车装置，但是当这名男子进入司机的视野时，列车还是在全速前进当中，而一列火车在这种情况下也需要一公里才能完全停下来。

庆幸的是，这辆火车驶进车站时减速了，这让火车更容易停下来。

悉尼塔Skywalk确认关闭！死亡事件连发安全性受质疑

据《9News》报道，悉尼塔在短短四个月时间里发生两起跳塔事件，目前Skywalk游览项目已关闭，将等待进一步通知。

观景台仍可游览，从中午开始对公众开放。

今天悉尼塔网站确认，“Skywalk已关闭，请等待进一步通知。给您带来不便深表抱歉，我们将持续更新最新消息。请知悉。”
昨天晚上7点，一名男子从268米高处的Skywalk跳下，当场死亡。

事件发生后，悉尼塔的安全保障问题受到质疑，民众纷纷在社交媒体上表达愤怒，有人认为悉尼塔应被永久关闭。

昨天的死亡事件是今年悉尼塔发生的第二起了。

今天悉尼塔主管Rob Smith表示，“事件发生后，我们马上启动了安全程序。”

也有报道称，由于强风的原因，在死亡事件发生前几小时Skywalk已关闭。

Ofo宣布撤出澳洲市场! 共享单车真的没活路

据《每日邮报》报道，中国共享单车公司Ofo将把所有单车从澳洲撤走，该公司此前遭到了社区居民的批评。

Ofo一名发言人表示，公司将在未来60天离开澳洲市场，他们称这是一次”战略性决定“。

很多居民此前表达了他们对该共享单车系统的失望。共享单车本是一种可负担、高效且可持续性更高的城市出行方式。

但是这些单车在没被使用的时候没有被锁好，经常可以看到车子被砸、被毁、被扔在水里或被挂在树上。

Ofo发言人表示，此举将会让公司更加专注于国际市场上的优先区域。

卡车白天不得进入CBD？整治交通拥堵的奇招真的奏效吗？

据《先驱太阳报》报道，维州交通产业的一个组织提出一个大胆的新计划，称白天的时候，墨尔本CBD应该禁止卡车出入。

维州交通协会执行长Peter Anderson表示，在处理交通拥堵问题时，政府是时候跳出思维惯性去思考了。“（市长）Sally Capp想出了一个荒谬的计划，她准备将车子赶出墨尔本CBD。但是糟糕的是，这件事不是这样就可以解决的。但是我们可以更好地管理CBD的车辆流通。”

在交通协会的建议下，大多数重型车辆都将在白天被禁止进入市区，而且街道停车也将面临更加严格的监管。而夜晚的时候，卡车在运货时才可以自由出入并在店外停车。

但是维州商会执行长Mark Stone表示，白天的卡车禁令其实并不实际。

“墨尔本1.6万家企业中很多都是依靠白天来送货的，没有足够的员工来下了班送货。而现在如果把送货时间只限制在晚上，这将增加企业成本，在CBD经营一家店铺的费用就更加高昂了。墨尔本的交通拥堵问题预计会恶化，所以我们要考虑到所有选择，但是这个选择也不能以让墨尔本的商店经营更加困难为代价。”

360万澳人填不饱肚子！而他们不都是你想的「穷人」

澳大利亚最大的饥饿救济组织显示，过去12个月中有360万澳大利亚人——包括五分之一的儿童——一直处于“食物匮乏”的状态。

Foodbank的首席执行官凯西（Brianna Casey）承认，食品救济计划只是“在一个巨大的伤口上贴创可贴”。

凯西表示，虽然为有需要的人寻找食物至关重要，但却无法解决食物匮乏的根本原因。

苏妮塔就是那些难以把食物摆上餐桌的人之一。她和丈夫每周有一两次故意不吃饭，好让他们的两个孩子有点东西吃。其他时候，他们一天三餐都靠Weet-Bix充饥。

苏妮塔要全职照顾患病的女儿，她说，最困难的时刻是电费账单送来。“这就像有人用枪指着我的脑袋一样。”她告诉SBS新闻。

慈善机构和食品救援组织已加紧为那些可能没饭吃的人提供营养食品和热餐。全澳数以千计的学校现在都在开设了早餐具乐部，以确保他们的学生起码能够在上学前享用健康的一餐。