《东方都市报》导读
为控制新冠病毒传播而实施的大范围封锁，让人们对网购和快递更加依赖，而此时的航班又基本停飞。 这场完美风暴意味着，在从海外进口商品和国内运输大幅减少的情况下，需求却持续高涨。
从3月份爆发疫情开始，派件时间长已经成了常态，但在维州实施严格的封锁限制后，这种情况还要愈演愈烈。 5月份，由于交货时间延长，社交媒体上的投诉满天飞。派件员被投诉根本没有按门铃，而是直接扔下一张取件卡，然后赶往下一个派送。 澳洲邮政被迫发表道歉声明，将这一问题归咎于：疫情造成需求猛增！但是，随着维州进入第四阶段的封锁，澳洲邮政的Facebook页面又被各种各样的投诉占据了版面。其中一条投诉称，“请解释为什么包裹没有按照你们网站上的追踪详情送达。” “这个包裹7月20日从珀斯寄出，7月27日到达墨尔本，随后被送到Dandenong，现在被告知包裹已经返回墨尔本机场，这是最令人不爽的。” “现在，我被告知包裹要到8月14日才能到达，这项服务简直就是笑话。”
澳洲邮政一名发言人表示，“疫情带来的持续挑战意味着，由于我们采取了额外的安全措施来保护我们的员工和客户，以及国内和国际航班的减少，在处理前所未有包裹量的同时，可能会出现一些延误。” “为了保证安全，我们要求客户确保他们的送货详情准确无误，并且在与我们的工作人员打交道时保持尊重以及保持社交距离。” 澳洲邮政子公司Star Track也将其归咎于货运能力下降和客运服务基本停飞。该公司还指出，保持社交距离措施是满足服务需求的一个障碍，但公司仍在坚持每周七天送货来加速派件。 Star Track已经开设了16个新的加工配送站点，并雇佣了600多名员工。 与此同时，快递公司DHL Express表示，公司仍在维州运营，因为这是一项必要服务，但被迫关闭了所有客户接待站点。“自7月9日起，DHL在维州的所有客户接待处将暂时关闭，直至另行通知。”
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