在中国吉林长春，有一座大型的火车制造工厂，在那里躺着数十架崭新的列车。

而它们被制造好后，需要运往一个目的地：

那就是墨尔本。

现在，墨尔本上下班高峰期有1/10的火车线路都是人挤人。

为了解决这个状况，维州州政府3年前就宣布要修建65辆大容量火车。

这份订单价值$52.6亿澳元，被来自中国的CRRC长春火车制造厂拿下，在长春制造，然后运到墨尔本来组装。

为此，墨尔本州政府在本地雇佣了210名工人来组装这些火车。比一开始期许的还要多。

只不过，现在出现了一个尴尬的事：

新车投放运营的时间被整整推迟一年。

当初，CPRC之所以能赢得这份订单的主要原因，就是在谈判当初，CPRC答应将组装的活都留给本地去做。

可是，今年四月，墨尔本的组装厂发了一份信件，里面表示：

in order to maximise the efficient assembly of the trains,"certain work tasks will now be completed by CRRC prior to the train sets being shipped to Melbourne for completion".

为了最大化效率的组装火车，现在一些特定的工作将会在运往墨尔本之前，交给CRRC完成。

为了尽快交付赶工期，维州政府不得不把更多的活交给CPRC去完成。

维州政府表示，这是因为在组装中遇到了一些问题，现在急需修复，但修复所需要的时间比想象中的长，而且还很棘手。

faults in the new carriages were proving challenging to fix

但他们并未说明问题到底是什么。

有网友称：

如果是制造时发生的错误，那么他们早该将这个锅扔给CPRC了。

现在他们什么都不说，那么看来就应该是自己人在组装时搞错了什么。

目前，维州政府预计今年年底对这些新的火车进行测试，明年3/4月份就会正式投入。

顺利的话，大家很快就能在墨尔本坐上来自中国制造的火车咯！

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