澳讯 | 收入暴跌20%!墨尔本CBD街道封路三年,附近美食街濒临死亡,商店刚开业就要关门!

2019年09月13日 侨居澳洲资讯



来源:今日墨尔本  


墨尔本Flinders和Degraves街道上的家族企业表示,地铁隧道(Metro Tunnel)的建设导致Flinders St道路及其他一些道路关闭,这正在摧毁它们的生意,他们可能会被迫裁员。

作为铁路项目的一部分,Flinders St的一部分从上周一开始关闭,要关闭三年之久,而Elizabeth St和Swanston St之间东行的一段道路也被关闭。

一些咖啡馆、餐馆和商店表示,自那以来的10天里,这里的人流量大幅减少。

Tulip Coffee位于著名的Degraves St,店主Sam Hall-Haydon表示,自上周一以来,他的生意已经下滑了约20%。

(图片来源:《时代报》)

Hall-Haydon表示:“上周一,当他们在Flinders St设置闸门的时候,我们的生意就开始下滑了。

他说他不想“在没有证据的情况下大闹,但事实证明,情况真的很糟糕。”。

Hall-Haydon表示,他已经在考虑裁员,裁掉自Tulip Coffee两年前开业以来,就在这里工作的员工。

“我觉得这些员工已经成为这个店铺的一部分,突然间你不得不这样对待他们,这让我感觉不太好。

Flinders St车站对面的Flora Indian Restaurant正在考虑裁员5人,其中包括两名在这里工作了20年的全职员工。

被称为PK的老板的儿子表示,餐厅已经失去了多达50%的业务。

“真正让我们支撑不下去的是没有补偿的事实。”PK表示,地铁隧道已经提供了营销和社交媒体支持,以促进餐厅的业务,但如果不提供经济补偿,他的家人将考虑采取法律行动。

(图片来源:《时代报》)

“这些都是些零零碎碎的东西。这并不能挽回我们损失的50%的生意。”他表示,“Flinders St之所以出名,是因为这里人流量大。当你把它切成两半的时候,它就改变了整个人口流动的情况。

他表示,随着时间的推移,业务可能会再次好转。

在毗邻的Out of the Closet Vintage服装店,经理Claire Powell表示,“几乎在一夜之间”,该商店的销售额下降了70%。

老板们原计划在经营店面21年后退休,现在他们正考虑裁员,可能不得不自己重返工作岗位。

今年6月才开业的CT Mart便利店也受到了冲击,尽管Metro Tunnel提供了他们店的优惠券来吸引顾客。

“这非常糟糕。真的,真的很糟糕。”她指出,其他商店都靠常客生存,但游客不会“在城市里到处找”便利店。

这条9公里长的地铁隧道预计将于2025年完工,它将在South Kensington和South Yarra之间的地下运行。

一旦完工,这条耗资110亿澳元的隧道将与Cranbourne-Pakenham和Sunbury铁路线相连,其中包括五个新的地铁站:North Melbourne、Parkville、State Library、Town Hall和Anzac。

(图片来源:《时代报》)

维州一位铁路项目发言人表示,为了在新Town Hall车站和Flinders St车站之间建立客运连接,以及“通过减少Swanston St建设期间的卡车数量来改善社区安全”,Flinders St的建设工作至关重要。

他表示,地铁隧道项目(Metro Tunnel)“正与企业保持定期联系”。

“我们敏锐地意识到,对该地区的一些企业来说,这是一个具有挑战性的时期,我们正在让企业了解情况并得到他们的支持。

“地铁隧道(Metro Tunnel)工作人员也在现场发放店铺优惠券,鼓励购物者留在该地区。我们正在为个体企业提供一些支持措施,例如营销、促销和激活机会。

周三,反对党领袖Michael O'Brien表示,关闭道路“对小企业产生了毁灭性的影响”。

O'Brien在一份声明中表示:“Daniel Andrews和工党无法管理资金,无法管理重大项目,因此,小企业及其工人不得不为此付出代价。

然而,位于Degraves St的Mock Turtle cafe的工作人员周三下午表示,他们认为顾客数量没有下降。

女服务员Claudia Karlos说,Metro公司“非常乐于帮助店主”,人们会适应的。

Jeremy Pannell在这家名为Il Tempo Pizza的酒吧工作了三年,他说建筑工程是“负面的”,施工方没有对店主进行任何咨询。

但他表示,其中掺杂着很多因素。他说:“结果会在夏天繁忙的时候显现出来。

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