前不久2019年版（第七代）雷克萨斯ES正式发布，新一代雷克萨斯ES将采用全新的架构，这款中型豪华行政级轿车有相当大的市场潜力。
全新的雷克萨斯ES将搭乘高强度轻量化的GA-K模块化平台。同时，还采用了多连杆后悬架设计，配备了电动助力转向架以及后座V架支撑。它比之前的ES要大。车长增加了2.6英寸，车宽增加了1.8英寸，轴距增加了2.0英寸。而且从第六代ES开始，雷克萨斯就逐渐从“凯美瑞适配零件”向“Avalon适配零件”靠拢，全新的第七代显然延续了这个政策，2019年版的雷克萨斯ES与2019年版的丰田Avalon有着相同的轴距和车长。
2019年款雷克萨斯ES还会首次增加一款F-Sport版运动车型。它是常规款的增强版，配有特殊的格栅，后扰流板，大嘴中网更低，车身涂料也是很特殊的波音蓝2.0。2019款雷克萨斯ES 350 F-Sport装配了类似于Avalon采用的自适应可变悬架，还增加了Sport+模式，该模式下，能将引擎、变速器、悬架配置调到最优模式，还能增强引擎声效。
F-Sport的外观倒没有那么“运动”，格栅从上一代的水平向变为垂直向。ES 350还是配备了一直以来采用的3.5L V-6引擎。但是这一次，它能提供302马力，267磅尺扭矩（之前的是268马力，248磅尺扭矩）。变速器也从六速自动变速器提升为八速自动变速器。
全新的ES仍采用混动系统，它的电动马达更轻更小，配备了全新的镍金属混合动力电池，以及一个2.5L四缸燃气引擎。这使它的输出功率从200马力增加到了215马力，预计能在市内-高速混合驾驶的情况下达到44mpg（现有车型最高可达40mpg）。
新一代ES车内布置也比以前更合理。座舱中央配有8.0英寸显示屏（可选配升级为12.3英寸）。中控屏由换挡杆右侧的雷克萨斯触摸板控制。这也是首款支持Apple CarPlay的雷克萨斯（但还是不支持Android Auto）。
2019年版雷克萨斯ES也装配了Amazon Alexa集成系统。除了仪表盘更新了之外，新版ES还配置了抬头新时期，以实时醒目地进行相关提醒。内饰采用竹木材质（如果是F-Sport款，则是金属材质）。
在安全配置方面，雷克萨斯全都采用标准安全配置套件，其中包括自动防撞系统。全新的ES在此基础上，还增加了日间自行车检测功能和自动紧急制动功能。雷克萨斯还调整改进了雷达系统，以便更好地探测夜间行人。
全新的ES新增了两种可选色，嫩绿色和米黄金属色。2019年版雷克萨斯ES将于九月于国际市场上市，澳洲方面还未公布具体时间表。
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