变化1：CBD周边新增5个地铁站

Parkville

即将开始修建的Parkville火车站位于Grarran St和Royal Parade之间，这里是联结墨尔本大学，墨尔本皇家医院和墨尔本顶尖医学科研中心的黄金地带。

Parkville Station目前正在修建当中，地铁站在地下的深度约为25米，相当于地下8层楼的深度。

CBD North

CBD North火车站也将在地下出开发，本地铁站的准确位置其实距离Melbourne Central非常地近，有多近呢?这个火车站的出入口分别设置在La Trobe St和Swanston St的交叉口，以及Franklin St和Swanston St的交叉口。

CBD North火车站将和Melbourne Central火车站无缝衔接，乘客将不需要在两站之间Touch On或Touch Off。

CBD South

CBD South火车站将有效帮助人们更快到达联邦广场，Southbank以及ArtsCentre，而这一站的入口将不仅设立在Flinder St，同时还将设立在Collins St的City Square，联邦广场游客中心区域，以及Flinders Lane City Library附近！

这条地下火车隧道将穿过Yarra River！途经Southbank和墨尔本皇家植物园，将墨尔本火车路线的盲区Southbank和South Melbourne一线贯穿！

Domain

Domain火车站依然采用地下火车站的方式，将三个火车站的入口分别设置在皇家植物园附近，Albert Rd附近以及St Kilda Rd之上。

在目前的Domain Interchange电车站的基础上，增加让乘客能够快速换乘火车的地下通道，将St Kilda Rd上的多辆电车轨道和火车无缝衔接！

Arden

Arden是一个在North Melbourne地区尚待开发的城市区域，这个车站的命名源自于车站选址所在的Arden大街。Arden St连接North Melbourne, Kensington, South Kensington 和 Macaulay四个近City的火车大站。

变化2：City Loop地下隧道扩展

Western Tunnel

Western Tunnel从Kensington开始，作为西部地下隧道的起点，衔接Sunbury Line，成为和CBD之间的枢纽。而进入City以后，会途径Melbourne Central旁边的Metro Tunnel CBD North地下轨道，直达RMIT门前！

Eastern Tunnel

从南岸的South Yarra为墨尔本城市东南部的地下隧道为起点，衔接Toorak Rd上的Tram，Cranbourne和Pakenham的火车路线进入新的城市地铁系统。

Metro Tunnel CBD South

和City loop衔接时，将从Metro Tunnel CBD South穿过Yarra River直达联邦广场和Collins St的城市广场。

变化3：车次更多更频繁

墨尔本平时20分钟一辆火车的效率很明显已经不能满足需要了！州长发话，咱们以后就不用再天天盯着Time Table看！火车将会每2~3分钟一辆。

变化4：新式火车站设计

州长在通告中还特别指出，新的火车站将会非常先进！

交通部长也表示，新的隧道将安装最先进的信号装置，高效维护整个墨尔本新的城市铁路的运营，同时保证手机信号可以在地下得到良好的接收。

据透露，整个工程将在2017年开始施工，将在2026年之前完工。