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悉尼东区和南区的高楼建筑计划遭社区民众反对后被迫放弃开发，这迫使1位自由党议员对其政府处理其中1项开发提案的方式表示“愤怒”。但新州政府将继续让越来越多的居民挤进悉尼既有社区中，这次政府事先呼吁公众支持，之后才开始落实计划。

新州规划厅长高华德（PruGoward）周日公布悉尼城市战略规划，阐明截至2031年悉尼如何安置好新增的130万人口。这份所谓的“悉尼成长规划”（Plan for Growing Sydney）将在部分社区建设更多建筑以及交通设施，进而增加新建房屋，创造新就业岗位。

据《悉尼晨锋报》报道，为激发潜在发展能力，政府计划把重点目标定在乘坐公交工具30分内可到悉尼中心去的地区，沿路将是英王十字区（Kings Cross）至邦迪枢纽（BondiJunction）、霍恩斯比至北悉尼和史卓菲（Strathfield）以及西德纳姆（Sydenham）至宾士镇、萨瑟兰和东山区等数条铁路干线。此外，悉尼南区的班克西亚（Banksia）和安克里夫（Arncliffe）的新建住房数量增幅将加快。

目前已快马加鞭的8个住房建设地区包括叶坪（Epping）、北莱德（NorthRyde）、麦格理公园（Macquarie Park）、贝拉维斯塔（BellaVista）和凯利维尔（Kellyville）等。这些地区现在起被称为“优先区域”，取代了此前备受争议的“城市激活区”的说法，后者指的是建设高达30层住房大楼的区域，由前规划厅长哈扎德（Brad Hazzard）推动落实。

这些“城市激活区”项目规划提出后遭到来自政坛、公众甚至议会的猛烈抨击。今年4月上马的高华德在外界强烈呼吁下废除了兰域（Randwick）和马斯科特（Mascot）地区建设高密度住房大楼的规划，澳新军团大道（Anzac Parade）的一些建设规划也遭到无限期搁置。

来自库吉（Coogee）的议员诺特利-史密斯（BruceNotley-Smith）称，兰域的发展规划不合理，并对哈扎克提出的建设提案表示“愤怒”。“我认为这并非最佳的处理方式。”他还补充道，“大量开发建设”不应“集中在”社区内。哈扎德对此并未作出回应。社区团体表示政府在城市激活区方面忽视了他们的诉求，而开放商则对政府搁置建设规划而怨声连连。如果议会和社区也提出反对，那高华德在废除发展规划方面则未能兑现承诺。高华德的规划指出，如果优先区域对一个以上的议会区有重要性的话，那该区域的建设工作将继续进行。