澳洲出口经验分享

2017年12月15日 澳洲华人俱乐部


    

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论坛上说澳洲进口的信息很多,关于出口,还是非常的少,下面给有兴趣出口的朋友讲讲澳洲的出口


澳洲本土出口网站资源


出口非常不神秘,大部分的资料和步骤都可以通过官网来获取,主要网站有:


1.www.customs.gov.au  澳洲海关,这里面涵盖进口、出口海关要求的大部份信息,平时多阅读,也能把你变成半个海关通,里面还有海关问询热线,邮箱,各个洲都有,当然可以问,出口某种产品是否需要许可,需要哪些文件,甚至里面还教你如何运用系统来清关。。。这边海关的办事效率,我是佩服的,而且,人很热情。。。。真的好象是个服务行业而已。。里面有个出口手册( http://www.customs.gov.au/site/page4385.asp),列清楚了现有受限制产品出口的详细要求,非常清楚,不过有些产品,真正操作起来,并不需要做那些要求,最后还是需要跟海关人员最后确认为准。

2.http://www.aqis.gov.au/  澳洲检验检疫部,大部份出口都不需要检验检疫,有部分产品有强制检验要求(和各个国家之间有相关协议的),prescribed GOODS(根据进口国要求出卫生证明), 如果是NON PRESCRIBED goods, 但私自要求AQIS进行检验检疫时候,是需要提供相关证明,满足要求后,才可以出卫生证明的,。。。这个最后的确定标准是根据你出口的产品的成分表来确定。 这个必须通过代理来完成,详细介绍在  (http://www.daff.gov.au/aqis/export),关于卫生证书,还有其他出具方法,要看具体什么产品,总之,AQIS也是服务机构,帮助出口商获取相关有文件来满足进口国家要求的。。。网站上也有服务电话和邮箱。

3.如果你的出口产品是 fruit, vegetables, seeds, grains, cut flowers and timber, 你可以通过以下网站搜索查询,获取相关国家的进口文件要求,这个非常有用!  
http://www.daff.gov.au/micor/plants

另外值得一提的是,出口的海运费用非常低廉,只要进口的30% 左右,也没有关税,大部分服务费用都不用支付GST,目前,出口到中国,很多产品在操作上还是很有价格优势的,也怪目前中国的物价太高了。。特别建议,想创业的朋友,可以考虑一下出口业务,进口现在非常难做。。。



澳洲有没有出口代理的呢?如果自己跑海关整理文件的话是否会很多麻烦呢?国内出口自己办理通关需要非常繁琐的手续,不知道澳洲是否也会像国内一样。

这边货代很多的,一般无论出口和进口,都需要委托代理来办理,这样比较容易些,另外如果进口,货物价值低于1000AUD的话,可以自己跑customs house,可以省清关费用,当然如果被抽检,那还是要自己打电话处理。。。。私人行李进口,如果是散货,也是可以自己办理的,前提是低于AUD1000,而且自己愿意去跑。。不过个人觉得,自己弄,还是麻烦。


发票和箱单


我觉得做国际贸易的,发票和箱单,就是我们的脸面,还是要好好对待,把格式弄的漂亮和正规些,对于进出口,发票箱单的基本要素:


1. 公司抬头(一般上面有公司名称地址电话传真)


2.Sold to...& shipped to:


3.trading terms(比如FOB/exworks/CFR等),内行人一看就知道物流费用管谁收了,明确划分费用和责任。


4.invoice date发票日期/invoice number发票号/reference number(一般可放订单号)/ port of loading出运港/port of discharge 目的港


5.Cargo description(货物描述)、UNIT PRICE单价,QTY件数,TOTAL总价,最后底下再填上ALL IN TOTAL,发票总金额。


6.汇款银行信息,以及一些附加条件CONDITION等等
公司章和签名不是必须的。

在制作INVOICE时候, 需要PRINT PREVIEW一下,把格式弄在一个A4 paper中完满些,整齐些。
关于箱单 PACKING LIST5,建议用一样的格式, 只需要在上面第5点稍微修改一下,去掉价格的东西,填上每件货品的重量信息就可以,一般有NET WEIGHT, GROSS WEIGHT,,最后是总的包装数量,或者还要加上拖盘数量和重量(一般出口货物都是装在拖盘上的,拖盘必须是有ISPM 15/IPPC标识的,才可以出口,表明拖盘生产时候经过热处理或者熏蒸)


普通货物的出口流程


非常简单,以下只是阐述海运最简单模式,如果有人有兴趣知道空运,再谈:

1. 散货 LCL


出口商: 1)和你的货代确认好费用,船期,委托订舱.
                2)把货物准备好,
                3)填写SHIPPER'S LETER OF INSTRUCTION(上面就是填写一些你对提单的要求和以及贸易条款等等)
                4)准备发票(invoice)
                5)船开后,收到提单,发给自己的客户,连同发票和箱单,如果需要原产证,还委托货代来办理


指定货代: 

           1)安排提货
           2)注册提单信息,利用系统清关
           3)安排拼柜
           4)出提单,请出口商再次确认内容
           5)出收费发票给出口商,收款
           6)发提单等相关文件给目的港代理  


2.整箱FCL

出口商: 1)和你的货代确认好费用,船期,委托订舱.
                2)  把货物准备好,安排装箱。
                3)填写SHIPPER'S LETER OF INSTRUCTION(上面就是填写一些你对提单的要求和以及贸易条款等等)
                4)准备发票(invoice)
                5)船开后,收到提单,发给自己的客户,连同发票和箱单,如果需要原产证,还委托货代来办理

指定货代:

           1)安排放箱,货物装好后,安排提整箱,送码头(运输方式根据出口商要求会有所不同)
           2)注册提单信息,利用系统清关,向码头申请送箱通知          
           3)出提单,请出口商再次确认内容
           4)出收费发票给出口商,收款
           5)发提单等相关文件给目的港代理


国际贸易入门知识


从事国际贸易,入门知识,认识INCO-TERMS, 这是确认费用和责任的最基本方法,国际通用。最常用的几种:
CFR - Cost and freight
CIF - Cost, insurance and freight
DDP - Delivered duty paid
DDU - Delivered duty unpaid
EXW- Ex works
FOB - Free on board


作为进口,选择FOB,通常最有利, 最有主动权
作为出口,选择CFR,通常最有利,最有主动权


以出口为例子,以下只是阐明简单通俗的费用划分,不讨论责任划分:
• EXW – EX WORKS (… named place of delivery) (  通俗上讲就是买家支付澳洲本地所有费用,以及到达目的国家所有费用,包含澳洲本地码头费/清关费用/运输费用/海运费用/以及目的国家所产生的费用)
The Seller’s only responsibility is to make the goods available at the Seller’s premises. The Buyer bears full costs and risks of moving the goods from there to destination.

FOB – FREE ON BOARD (… named port of shipment)   通俗上讲就是卖家支付所有澳洲本地费用,包含澳洲本地码头费/清关费用/运输费用,买家支付海运费用以及到达目的国家所有费用
The Seller delivers the goods on board the ship and clears the goods for export.
From that point, the Buyer bears all costs and risks of loss or damage.

CFR – COST AND FREIGHT (… named port of destination) 通俗上讲就是卖家支付所有澳洲本地费用+海运费用,而买家支付到达目的国家后的所有费用,但卖家不负责保险。

The Seller clears the goods for export and pays the costs of moving the goods to destination PORT. The Buyer bears all risks of loss or damage .

• CIF – COST INSURANCE AND FREIGHT (… named port of destination) 通俗上讲就是卖家支付所有澳洲本地费用+海运费用+保险费用,而买家支付到达目的国家后的所有费用。

The Seller clears the goods for export and pays the costs of moving the goods to the port of destination. The Buyer bears all risks of loss or damage. The Seller, however, purchases the cargo insurance.

• DAP (DDU)– DELIVERED AT PLACE (… named place of destination) 通俗上讲就是卖家支付所有费用直到买家国家指定仓库
但是不包含目的国关税和海关检查检疫费用。
The Seller delivers when the goods are placed at the Buyer’s disposal on the arriving means of transport ready for unloading at the names place of destination. The Seller bears all risks involved in bringing the goods to the named place.
• DDP – DELIVERED DUTY PAID (… named place)  通俗上讲就是卖家支付所有费用直到买家国家指定仓库,
而且包含目的国家关税和海关检查检疫费用。

The Seller delivers the goods -cleared for import – to the Buyer at destination. The Seller bears all costs and risks of moving the goods to destination, including the payment of Customs duties and taxes.


中国经济发展的这几十年,财富积累已经到了一定程度,未来进口的需求将是巨大的,特别是关呼民生安全的食品进口,将是一个飞跃,我很看好澳洲的食品出口, 以下是澳洲驻华大使馆关于澳洲出口产品的介绍,不过数据已经很老了。
http://www.china.embassy.gov.au/bjngchinese/food.html


(转载自:http://www.aufocus.com)



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