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年底假期要到了

驾车长途旅行前需要检查什么？

许多人会在开车出远门前检查日常用品带了没， 但是却忘了检查最重要的东西——汽车。

汽车如果在旅途中出了问题，不但会让人非常懊恼，而且严重的话还会给车上的每一位乘客带来危险。旅行前将汽车的方方面面检查好才能保证旅途的欢乐。

那么，具体要检查先什么呢？？

轮胎

轮胎要注意的事项有三个，首先第一个就是轮胎的花纹，如果要出远门的话，轮胎的花纹最好是超过 70% ，这样比较安全。

第二个需要注意的就是车轮对准（Alignment）以及车轮平衡(Balancing)，别小看这两个基本的轮胎保养，如果轮胎的 Alignment 以及 Balancing 跑偏了，那么行驶中会导致车子变得较不稳定，并导致危险。

最后是胎压，胎压一定要检查清楚，如果胎压过高，那么在高速行驶中轮胎的温度太高导致爆胎的危险。

刹车

刹车系统相信大家都知道是非常重要的，

一辆车如果没了刹车系统，

后果将会不堪设想。

所以出远门前，

刹车系统也是需要注意三大事项。

第一，刹车片，如果刹车片过薄了，需及时更换，一般来说，出远门刹车片至少都要剩下50% 才能使用，这样比较保险。

第二，刹车油，很多人会忽略，刹车油不足会导致刹车失灵，刹车变慢等问题，非常危险。

备胎

备胎需要注意的事项有两个，第一个是轮胎的年份，因为备胎长时间都是存放在后车厢里，所以轮胎的橡胶以及化学原料都会硬化得比较快，而橡胶以及化学原料硬化后，能承受的温度以及速度就不一样了，所以如果在行驶中原本的轮胎爆胎了，更换备胎后尽量不要把车开得太快，不然会导致爆胎或轮胎肿胀等问题。

第二也就是备胎的胎压，很多人只记得检查车外的四粒轮胎的胎压，往往都忘了检查备胎的胎压，等到有需要的时候才发现备胎的胎压不足，那么下场就跟没备胎一样。

引擎油及变速箱润滑油

在出远门前，需要打开引擎盖，检查一下引擎油以及变速箱油是否足够，如果不够就添加一些。还有就是在出远门中，偶尔也让引擎休息一下，比如说中途加油时或是需要上厕所时，把引擎熄火了，休息一个10-15分钟，让引擎缓一下，这样的做法比较好。

水箱液（Coolant）

这个东西千万别小看，因为引擎在出远门时能不能“顶得顺”就是靠这个水箱液（Coolant）了。在出发前，打开引擎盖，检查一下水箱液是否足够。而在旅程中，如果有停下休息时，你也可以花个两三分钟再次检查一下水箱液是否足够，如果少了立刻添加，就是你身上没有准备水箱液也没关系，你可以使用自来水来代替。

车灯

不管是头灯组或是尾灯组，都必须检查清楚。因为如果车灯坏了，会导致其他道路使用者看不见你，严重可能会导致交通意外。

仪表盘警示灯

如果仪表板的警示灯有出现比较特别的灯，可以修车店让专业人士帮你检查，因为警示灯会亮起就代表车子有地方出了问题，这也是需要注意的事项。

随车工具

轮胎在行驶中爆胎或是车子出了状况不能行驶时，随车工具虽然在有的时候真的帮不上忙，至少更换备胎等工作它还是有帮助的。

劳斯莱斯公布

Ghost Zenith Collection特别车款

Ghost系列一直是

劳斯莱斯品牌中里程牌式的作品。

在最新一代Ghost推出10周年之际，

劳斯莱斯公布了

Ghost Zenith Collection 车款，

全球限量只有 50 台。

Zenith

意思是事物的最高点或巅峰，

没错，劳斯莱斯的意思是，

这款限量版车款代表着Ghost的顶峰～～～

此次Ghost Zenith的设计借鉴了劳斯莱斯2009年日内瓦车展发表的200EX概念车。外观上，该车提供三种独特的双色涂装，并采用首见于200EX Concept 概念车上的丝缎银发和纯手工腰线设计。

（200EX概念车）

内装部分，官方将一张设计蓝图进行放大并分割成50 个不同图案，并呈现在50 台Ghost Zenith Collection 的中央鞍座上，使得每一台车都拥有不重复且 独一无二的艺术品。

Ghost Zenith的另一个独特之处在于车内发光车门储物格的设计：环境氛围灯光穿过多孔皮革，进一步强化了Ghost Zenith内饰的典雅氛围。此外，复杂的镶嵌工艺从驾驶区延伸到乘客区，也展现出了Ghost车系同时兼顾驾驶者和乘客的设计理念。

后座刺绣工艺的设计灵感来自于1907年首款Silver Ghost的座椅设计。刺绣工艺从后座优雅的过渡到前排车舱。对比式皮革的设计将Ghost作为现代顶级豪华轿车的卓然风范展露无余。

在Ghost Zenith 标准版车型上收藏家们可选配Rolls-Royce著名的星光顶篷，由1,340个单独绘制且经手工编织的光纤维束组成。采用独特的流星式设计，当星光散落在车舱顶篷，浩瀚的星空仿佛近在眼前。

动力方面仍采用 6.6L 双涡轮增压 V12 引擎，搭配 8 速手自排变速箱，最大马力为 571hp、峰值扭力 780Nm。

本田推出改款型CR-V

近日，

本田公司在美国正式发表

2020 新年式小改款CR-V。

这是2016 年 10 月

全球首发的美规第 5 代 CR-V后

首次改款作品。

在外观上，小改款新车针对前保杆的两侧下气坝更动，并换上造型更长的雾灯；原先仅在中央镀铬饰条也随之加长，透过W 型的折线赋予更动感的视觉样貌。

车尾则是全车系换上熏黑式样尾灯，混合动力Hybrid 车型则拥有新的后保杆设计。

此外，全车系都换上了新式样的 18 吋或 19 吋铝圈。

内装部分，改款 CR-V 在 Hybrid 车型上一如其他市场，采用电子式排档钮设计，并附有 3 种驾驶模式切换：Econ、Sport 或 EV 模式。透过方向盘后的拨片，驾驶可以切换 Hybrid 系统动能回收煞车的强度。此外。在高阶车型上，CR-V 也将配备 Qi 手机无线充电底座。

在主动安全强化部分，小改款后的 CR-V 将 Honda Sensing 列为全车系标准配备。包含支援低速跟车的 ACC 主动车距维持巡航、支援侦测行人的 CMBS 碰撞缓解煞车、BSI 盲点警示与 RDM 道路偏移抑制、LKAS 车道维持辅助等。

动力部分，除了常规贩售的1.5升涡轮汽油引擎外，本次小改款CR-V更是援引了Accord Hybrid的Sport Hybrid i-MMD动力系统，透过2.0L自然进气汽油引擎搭配两具电动马达，并有搭配ECO（节能）、EV（纯电）、Sport（运动）三种不同驾驶模式，让车主能自由应对各种路况。