跟黄金海岸一比，悉尼可能要哭了。黄金海岸近年来的轻轨工程不但都提前完工，更是受到人们的交口称赞。
G-Link最初于2014年开通，Helensvale的扩建工程已于2017年底投入运营，目前进一步扩建已势在必行，并在今年2月政府已公布3A阶段的具体8个站点：分别为Mermaid Beach站，Mermaid Beach South站，Nobby Beach站，Miami North站，Miami站，Christine Avenue Station站，Second Avenue Burleigh站和Burleigh Heads站。
尽管在联邦大选之前，黄金海岸房市在2018年年底表现疲软，但专家们一致认为：城市轻轨沿对黄金海岸房市意义非凡。
昆士兰房产局黄金海岸主席Andrew Henderson：“可以很肯定地说，人们喜欢轻轨。”
“租客、业主和投资者对那些步行就能到达轻轨站的住宅需求远远高于其他地区。轻轨毫无疑问对黄金海岸的房价产生溢价影响，特别是在200米至250米这种步行可至的范围；但一旦距离400米以上，就没有那么明显了。”
Henderson先生说：“轻轨站对不同的城区有不同的优势。例如对于冲浪者天堂地区，旅游业受益颇多，因为轻轨可让游客能够方便到达太平洋购物中心、黄金海岸会展中心以及南港等多个旅行目的地。”
而对于冲浪者天堂和布罗德海滩两城区交界处的第一大道(First Avenue)周边地区，因为Florida Gardens站点的设立让周边的房价在近年来大幅增值。Henderson透露: “这个区域的房价在过去没这么贵。”
房产经纪人Katrina Keegan：“它真正把海滩带到了CBD。”
她说：“轻轨让那些以前觉得自己必须住在CBD中心的人搬到不同的地方，它做到了！它真的把海滩带到了CBD。像Main Beach这样的地区，没有很多公共交通把它和南港CBD或布罗德海滩商圈连接起来。”
他们的租赁经理也发现轻轨站周边的房产租金大幅上涨。另外，对自住业主来说更多的交通选择也成为了一大卖点，尤其是对于那些较成熟、更热衷于交通便利的投资者，更看中这一点。
格里菲斯大学城市研究所副教授Matthew Burke称：在城市基础建设和交通规划方面，黄金海岸轻轨是澳大利亚“最乏味的成功故事”。
“大家的观点都高度一致，这在澳大利亚很少见。澳大利亚基础建设协会及其他相关部门也对黄金海岸大加赞赏。除此之外，在我们未来规划轻轨站点的城区，开发商的反应似乎非常强烈。”
Burke透露：“G:link推动了南港周边的新一轮复兴。大量高质量的餐厅入驻、商业租金的上涨、游客数量和消费支出的不断增加，都说明了轻轨沿线对于地区的转型成效。”
“我认为由于第一阶段的巨大成功，第二阶段的进程和反馈也都非常好，甚至比我们预期的还好。尤其是对比轻轨规划前后的相关地区，房产价格的上涨是惊人的。”
Burke的团队对轻轨系统对黄金海岸房产价值的影响进行了深入地研究。他们在地理位置上的发现与Andrew Henderson的观点相似，居民们希望居住在离轻轨站近一些的住宅，但不能太近。
“我们通常认为：距离越近越好，但那些稍有距离步行可至站台的房产才是市场的宠儿。你不会想正好住在站台边，而是住在例如100米之外步行又能方便到达的地方，在那里你即可以享受交通便利的所有好处，又不会太喧闹。”
早在项目早期的规划阶段，他的团队就已经看到了价值的增长。他补充说：“最近他听说开发商们正在收购相关土地，来为Mermaid Beach和Burleigh Heads轻轨扩建工程做准备。”
Domain的研究分析师Eliza Owen高度赞成Burke的观点并认为：城市基础建设项目的价值增长往往在早期阶段能显现出来。
“特别是那些开发商预测土地价格会增值的地方，这意味着地价在相当早的阶段就被抬高。轻轨站台增加了一个地区的便利性和宜居性，同时也促进了地区的房产需求。”
“现有轻轨连接的成功，将有助于证明G:Link对于房产的影响，让那些有意购买3A阶段会被连通地区的买家看到这一优势。”
