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根据the age时代报报道：

在维州企划厅长Richard Wynne向开发商Lendlease的五栋住宅大楼项目予以批准后，墨尔本Docklands在仅剩的未开发区域里将就此增添1500套公寓单元。

项目将会坐落在亚拉河畔，Collins Street的末端。预计新建成的这五栋新大楼，每一栋都会超过25层。

为了增添居住感，该项目还会建造一系列的公园。

工程完成后，这里将被重新命名为Collins Wharf，预计将容纳3500名工人和居民。

Docklands一直以来都被认为公寓供应过剩，而且墨尔本市政厅曾经在去年对这个项目投出了反对票。但仅仅一年后剧情就发生了反转。

企划厅长Wynne的发言人表示，项目细节在第一次否决后被重新修改，位置也越来越靠近Bolte Bridge。

重新规划后，这项总投资超过12亿澳元的该项目还将打造出一片浮动湿地，其亚拉步道（Yarra Walk）也将增加超过一公里的公共海滨长廊。

Wynne表示该项目会“对Docklands的Victoria Harbour港区做出改造”，并提供大量的绿地和开放空间。

“这是一个经过慎密考虑的规划决策。”

他承诺，批准建造数量如此之多的公寓单元不会“牺牲这座城市的巨大吸引力”。

小编点评：

不说话，上数据

空置率超过10%，62%的人群是租客，流动性极大，墨尔本整体空置率不超过2.5%，10%的空置率在澳洲已经不是警戒线那么简单了，应该是“核爆”线了。“小情人港”事实上一直都没正版那么风光。

除去供应太多的问题，维州政府从来就没有解决过docklands的交通问题，也没有批准更多的写字楼来吸引就业人群，这让Docklands一直处于一种工作日堵成狗，一到周日人都没的怪相。

政府这样肆无忌惮的批准营建，小编我觉得这是不是有什么“交易”呢？