悉尼夜生活的中心又有一间地产资产被推上了交易市场。

这此的标的物是一幢建于1963年的七层建筑。该物业位于皮特街390-396号（390-396 Pitt Street），曾是著名俱乐部Mandarin Club的所在地，此后合并成颇受欢迎的Mr B's 酒店。

自2009年Mandarin Club关闭以来，Mr B's一直在该栋物业运营。其占有该物业的3层，其年收入为310万澳元。

市场预计该物业的售价可能高达7000万澳元。负责处理此宗交易的莱坊经纪人Mike Wheatley表示，酒店牌照也包括在交易中，卖方Reserve Hotel Pty Ltd准备与买方签订一份回租销售协议。

虽然目前还没有披露价格指引，但预计该公司将以4%左右的收益率向潜在投资者出售。

该宗交易的联合代理人Dominic Ong表示，“在净租赁基础上，该资产100%租给了4家产生现金流的强劲企业，租户支付所有支出。

且该投资极具吸引力的发展优势 - 即该建筑未列入遗产名录，可在顶层加盖，只待议会批准。”与此同时，该物业经过了大翻修及升级，包括新窗户、电梯、电气、管道、消防和空调等设施。

APN Property运营的加油站基金（APN Property Convenience Retail REIT）在2021年开年的这段事件里完成了一系列稳定的收购交易，这些达成的交易项目提高了收益，并使其重申了全年的指导。

APN Property Convenience Retail REIT的营运基金（这是该行业首选的盈利指标，因为它消除了投资组合重估的波动性）在此期间上涨36.7%，至1230万澳元。

增长得益于租金增长、新的收购交易和完成的开发项目，这些利好使得该REIT财产净收入增加了24.4%。

按股票价值计算，FFO上涨0.4%，至10.8澳分，虽然看似涨幅较低，但实则是由于该基金在为购买计划筹资时增发所致。

今年开年这段时间，由克里斯•布洛克特(Chris brokett)领导的这只基金总共进行了总计8,190万澳元的收购交易。

此外，还有4450万澳元的交易正在进行中，该REIT正在进行尽职调查。该REIT的法定利润上升了8.1%至2.1千万澳元。

APN Property Convenience Retail REIT重申了其FFO和分配指引，即每股为21.8至22.0澳分。相比之下，其2020年全年的FFO为21.6澳分，分配总额为21.8澳分。

去年，加油站交易量上升，平均销售收益率从一年前的6.12%收紧至5.75%，这是油价上涨的一个迹象。利率上限(类似于投资收益)的收紧，加上每年租金的上涨，使投资组合增值1110万澳元，达到5.25亿澳元，收益超过2.5%。

在经历了艰难的2020年之后，新兴市场中的许多企业陷入困境，澳大利亚的联合办公行业正在经历一场不稳定的复苏。

在大型企业放弃传统办公室租赁并转向更灵活的办公空间，联合办公业的询价和入住率正在上升。这是一种全行业的趋势，这也使得运营商相信随着更多的公司重新考虑传统工作习惯的改变，新冠实际上可能有利于他们的长期利益。

联合办公运营商，如：The Commons，Hub Australia，Christie Spaces以及Thrive Network表示，悉尼是复苏的领头羊，新冠多次封锁正在损害墨尔本的企业。

Hub Australia创始人兼首席执行官Brad Krauskopf表示，在三个州的八个地区中，平均入住率为70％，相比而言，新冠前的入住率超过了90％。“悉尼和布里斯班表现最强，而阿德莱德也并没有受到很大的损害。

墨尔本市场，我们必须坚持下去，看看情况如何。”

The Commons联合创始人兼常务董事Cliff Ho在墨尔本运营有四个物业，在悉尼有一个，他说，疫情前的占用率超过95％。

现如今，墨尔本已降至70％到75％之间，而悉尼中央车站的入住率已恢复到94％。

Cliff Ho对行业的未来仍然保持乐观，并说来自大型企业的咨询水平比以往任何时候都要强。

Christie Spaces的资产经理Michael Conroy称，悉尼的三个物业使用率超过90％，布里斯班的两个为55％，墨尔本为40％。

曾经的嬉皮士聚集地拜伦湾（Byron Bay）正在持续商业化和转型，疫情期间也丝毫没有减弱的迹象。

近日，拜伦湾背包客旅馆以1855万澳元的价格被出售给了悉尼开发商Podia。

Podia将重新开发位于主要购物和零售大道琼逊街(Jonson Street)上4287平方米的宽敞地块，并正在为蓬勃发展的新南威尔士州北海岸小镇设计不同的商业场景。

Podia开发主管迈克尔·格拉西(Michael Grassi)表示，该公司已经聘请了建筑师理查兹·斯宾塞(Richards&Spence)，并正在制定计划，要么是一个综合用途的开发项目，要么是一个“活跃而充满活力的底层”酒店。

格拉西表示，Podia意识到拜伦湾需要更多住宿，很大一部分租赁存量来自长期市场，并通过Airbnb和其他在线平台租赁。

“我们看到了在拜伦湾创造住宿多样性的机会，对于当地人来说，这是一场负担能力危机，希望我们在这个项目所做的一切都能缓解一些压力。”

仲量联行酒店与酒店集团(JLL Hotels And Hotitality Group)的销售代理约翰·马斯卡(John Musca)表示，人们对该物业兴趣浓厚，该物业已经作为背包客旅馆经营了37年。

由于背包客业务受到国际边境关闭的沉重打击，其创始人和所有者沃克家族(Walker Family)去年年底将这处房产挂牌上市。

而拜伦湾本身却在各种封锁中脱颖而出，成为澳大利亚最热门的旅游目的地，这是一个完美的时机，导致住宅和商业买家的兴趣激增。

马斯卡说：“我们收到超过150宗直接问询及多次竞投，中标者以无条件现金条件购得该幅土地。”这一结果进一步证明了全球投资界认识到拜伦湾正处于一个强劲的商业和社区增长周期的开始。“

在悉尼内西区的Leichhardt，一套不适宜居住、几近废弃的独立屋挂牌出售。

当天，有人当场提出以84万澳元的指导价买下它。LJ Hooker Newtown的中介米利奥尼斯(George Milionis)说：“就在上市的第一天，我原本可以在上市几个小时之后就把它卖掉，但房主决定将其拍卖。目前市场非常强劲；什么都卖得很快。” 

根据Domain收集的关于独立屋销售速度的最新数据，Leichhardt已经成为悉尼最热门的地区，独立屋从挂牌上市到最终出售的天数大幅减少。 Leichhardt的这一天数几乎减半，从2020年1月的64天降至2021年1月的34天。 

在悉尼的大部分地区，独立屋被抢购一空的速度比一年前要快得多，许多通过私人协议成交，甚至连拍卖宣传时间也在缩短，从传统的4到4周半缩短到3周半。 

“这都是因为买家的巨大需求，低利率，人们在家工作，他们想要找到一个更适合自己的地方——而且市场正在呈上行趋势，”Hudson McHugh的普莱斯（James Price）说道，他也是负责Leichhardt区的业务。 

“我一直认为Leichhardt是郊区的风向标，与其他郊区相比，它更早地抓住了市场波动等趋势，因为它是内西区最大的郊区之一，销量更高。我们在周六的开放看房活动中，有100人前来看房。这简直太疯狂了。” 

紧随Leichhardt之后的是再往西一点的Auburn，房产从上市到成交的天数从111天减少到73天。 这里更多的房产被拍卖，而不是通过私人协议成交，反映出需求也在不断飙升。

比如，位于Auburn Road 198号的一栋独立屋，在短短一周半的上市宣传之后就被拍卖掉了。 

西南部Canterbury的待售天数下降幅度略小，为34.1%，从91天降至60天。

在西北部，Rouse Hill是房屋销售最快的地区，待售天数从117天降至86天，降幅达到逾25%。 

在Ku-Ring-Gai, Baulkham Hills和Merrylands，这里的房产销售速度也非常快，而在东区南部，如Maroubra, Matraville, Randwick和Coogee等郊区，独立屋的上市天数从75天减少到58天，降幅为22.7%。 

悉尼内城区的独立屋销售速度也更快，从53天降至41天，降幅为22.6%，但McGrath经纪人斯图尔特(Andrew Stewart)表示，Miller Point等一些地区的私下交易可能会进一步降低这一水平。 

“悉尼的许多地区明显缺乏库存，这将减少市场上的房产交易天数，但私下交易也会导致房产在一两周内脱手，”他说。 

位于悉尼西部的St Marys，房产上市天数已从74天减少至58天，降幅为21.6%;北悉尼-Mosman从80天降至63天，降幅为21.3%。“我们发现，由于库存短缺，很多人聘请了买家经纪人，而且由于他们经验丰富，人们的出价要快得多，”北岸Atlas Lower 的万西(Jacqui Wansey)表示。 

在纳入研究的40个悉尼地区中，只有8个地区的独立屋上市天数在过去一年中有所增加。Pennant Hills-Epping的天数翻了一番，从52天增加到79天；Chatswood-Lane Cover增加了三分之一以上，从54天增加到74天；内西区的Strathfield-Burwood-Ashfield从80天增加到88天，增加了10%。 

就公寓而言，市场销售天数下降幅度最大的是悉尼北部的Mosman，从80天降至52天，下降35%；Chatswood-Lane Cove，从87天降至58天，下降三分之一；Liverpool从126天降至85天，下降32.5%。东区南部郊区的上市天数从69天下降到50天，降幅为27.5%。

新州交通厅已经通知悉尼南部的Jannali居民搬走，为一个四层楼高的停车场让路。 

Sutherland Shire郊区的9个家庭收到新州交通厅的通知，表示当局将在几个月内收购他们的家。他们有些人已经在这个地方生活了好几世代。 

就在居民收到通知的两天后，当局本周一就已经把这个计划挂上交通厅的网站了。 

Jannali的9栋住宅将被指定拆除，为附近的火车站腾出空间，盖一座可以停下200辆车的停车场。 

该部门预计明年就会动工。Liam Mulhall已经在Jannali住了20年，当他和妻子South Coast度假时，正好有个交通厅的代表到家中按电铃，应门的是他家中的帮佣，那名代表只跟帮佣说为了盖停车场，要把他们的房子给拆了。 

他过了好一阵子才真的意识到他家真的要被拿去盖停车场了。 

Sutherland Shire市府也是跟居民在同天接到这项消息的。 

市长Steve Simpson表示，他听到这个项目将涉及到强制征收时也感到十分震惊，他表示，停车场的事一直有人在说，但从未想过会有房子被强制征收。 

他表示，Sutherland Shire愿意和新州交通厅一同合作，另外选址，例如盖在购物中心附近。

新州交通厅一名发言人表示，根据法律规定，动工前至少三月双方要进行协商。所有业主和住户都会被指派一个主要联系人，负责在整个过程中为他们提供支持和导引。业主和住户将收到一份正式函文，需要确认购置房产的细节及程序。 

交通厅长康斯坦斯（Andrew Constance）拒绝评论。