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亚特兰蒂斯号从美洲大陆最南端的小镇乌斯怀亚出发，10天9晚，穿过巨浪滔天的魔鬼西风带和德雷克海峡，抵达南极大陆。
这是一艘国际探险船，全船有来自世界各地的130位游客，餐厅、客舱服务人员、船长和机轮组共计97人，还有21名探险队员。其中十几位工作人员来自中国内地。
墙上指路标用的中英双语，西式早餐里有粥，中晚餐还能吃到云吞和饺子。一位看起来领导模样的外国男士说，厨师正在尝试做一些合中国人口味的饭菜，因为从下一个航程开始，在长达半年的旅游季里，这艘船将会作为中国人包船驶向南极。
据国际南极旅游组织协会（IAATO）的数据显示，南极游的中国游客数量2008年不足100人次，到2018年则达到8200多人次，短短10年时间，中国已成为南极游第二大客源国。由于语言、距离等原因，中国是唯一拥有包船的游客群体。
图片来源于网络
船上的中国工作人员，有的以前在国内做珠宝设计，有的在加州做电影，每年短期来南极工作，还有的来这里工作的同时复习考研，也有人计划攒够钱就申请国外的学校继续读书。
消遣、金钱或是梦想，每个人来南极都有自己的故事。
Nick毕业后在文化部工作不到八个月，辞职做了导游，因缘巧合下来到南极，现在是探险队的一员。
登陆南极前，游客需要换乘冲锋艇，探险队员会开冲锋艇在冰川间巡游、提前在登陆地点的安全区域边缘插上红色小旗、穿着顶级防水裤踩在大腿深的冰水里扶游客下艇、回大船前提醒大家清理消毒鞋底。
Nick享受着如今的工作和生活。10月26日，在亚特兰蒂斯号探险船今年的首航中，他聊了聊远离人群的快感以及孤独，还有中国游客在南极快速增长背后的故事。
以下是Nick的自述
这趟是我第11次来南极了，刚开始是作为中国旅游团去南极的总领队，后来成为南极探险旅游探险队的队员，现在供职于一家丹麦的南北极探险队。我日常工作的内容是，给游客安排好一天的行程，比如说你们要在8点钟开始准备登陆，我们7点钟就要在下面的更衣室里面做准备了。先开个会，队长安排好每一项分工，比如说今天谁负责门口，谁开冲锋艇，谁在登陆的岸边（接游客），谁去山上等等。探险队都穿统一发的冲锋衣裤和靴子，里面自己再穿一件秋衣秋裤就行了，抓绒衣、羽绒背心都不需要，因为登陆的时候要走来走去，会非常热。游客出发的时候，我们把该探的路已经探好了。比如登陆的时候有雪，我们会找好哪条路能走，哪条路不能走，先去把路挖好。因为南极有很多地方是不能走的，旁边可能就是悬崖，只是雪覆盖了看不见，所以一定要找好，具体就是提前拿着杆子戳，如果戳到底下空了就不能走，可能是悬崖，或者深的雪坑。最大的体力消耗是登陆的时候走山路，遇到客人的年龄比较大，还要去扶一下。从离开大船探路、等客人登陆、到结束登陆收拾好回到大船，起码要三个小时，长的话4个小时，但不会超过5个小时。南极有规定，大船在某个地方停留不能超过5个小时。
有一次登陆的时候是晴天，回来的时候突然变成阴天了，还刮起了暴风雪，特别特别冷，15分钟之内，温度从零上3度一下变到了零下17度左右。
探险队员乘坐冲锋艇在冰川间巡游。图片来自Nick供职的探险公司官网
我们有温度计装在探险队的急救包里，温度如果低于零下15度，登陆的时间就必须要缩短，因为海上可能会起雾，可能会回不去大船。不过目前为止我还没有遇到过这种情况，南极旅游是非常安全的。只听说科考队发生过危险，比如日本昭和站有个科考队员出去喂狗，结果突遇暴风，再也没有回来，过了7年多，才在距离昭和站4.5公里的地方找到了他的遗体。对了，在南极遗体不可能被分解，会被完全保存下来，因为太冷了。我们还需要做的是，在游客出发前和回来后，在门口帮助他们清洗和消毒鞋底，10月份的鞋底基本是干净的，就是雪，没有别的东西，泥很少很少。但到了11月、12月，土地裸露出来的多了，可能会踩上企鹅的排泄物之类的东西，就要洗干净，一个是防止船上的病菌不要带给企鹅，回来的时候，不要把南极陆地上的病菌带回来。
图片来源于网络
最后一次登陆之后，探险队员还有一个boots party（靴子派对），叫得这么好听，其实就是去洗靴子，然后翻过来看，每一双都干干净净的，再放进器材库里面，方便下一批客人使用。不登陆的日子里，探险队队员要一起商量每天的讲座、翻译安排，怎样区分不同种类的海豹和企鹅、怎么辨别南北极的植物、如何区别岩层的不同年代……会有好几个翻译在。02
我去买了一份额外的意外险，还准备了很多东西。在船上10天，我带了羽绒背心和冲锋衣，还有2件羽绒服，5、6条裤子，又拿了很多药。后来去了才发现南极并没有那么冷，带的东西都没怎么用上。上船之后，一路上都是晴天，但是风浪也确实大。过了德雷克海峡之后，第一座冰山出现了，船长通知所有人出来甲板上看，有些人一边吐一边还跑出去看冰山。那时候我才发现真的好美，真的好美好美，虽然我读了那么多书，但我真的找不到一个词来形容那种美，那一刻才知道什么叫做震撼心灵。去南极之前我也看过冰川，也看过冰山，但还是会感叹，原来世界的最南端，是这么漂亮的一个地方。第一次登陆去了长城站，当时天气不是很好，但是长城站很友好，里面的工作人员出来接待我们，和我们合影，站长出来还和我握手，大家互相聊天，就觉得在南极那么一片荒凉的地方，回家了的感觉。南极的企鹅和动物园里的企鹅很不一样。17年2月底，我在南乔治亚岛看王企鹅，王企鹅比较大，相比起来更不怕人，那时候已经没有雪了，我坐在光秃秃的陆地上，它完完全全会走过来，走在我的旁边，它的嘴啄一下我的衣服，两只眼睛一直看着我，其实企鹅和人类是一样的，好奇心特别强，我猜它的脑子里肯定也在想，这是什么东西？我尝试过跟它们交流，我说，小家伙你们在这里冷不冷，怎么长这么高，你长得好好看。有一次一只企鹅一直在我前面站着，就是不走，我就跟它说了好久。作为探险队队员，如果船上客人因为一些事情一直没下来，我们在岸上等久了也挺无聊的。
去年圣诞节当天登陆南极的浮冰时，拍到刚从水里游泳出来的金图企鹅。
登陆的时候，有的游客会自己找个角落，静静地坐在那里欣赏风景和企鹅，有人会站在海边，一直对着海发呆，还有拿着长枪短炮的鸟类爱好者。其实不论去哪里，我希望客人照片拍几张就可以了，旅游最重要的是把它留在你的心里和回忆里。（我们的）一生是想办法去增加它的厚度（的过程），而不是说要增加给你生命中带来太多负担的东西。每一年来南极的总人数是五万多，中国游客里，一半是广东人，剩下的二分之一里面可能有二分之一是上海人，再剩下的才来自全国其他地方的。东北的比较少，西北的也少，甘肃、新疆、青海、宁夏这些地方的加起来不超过10个。中国游客大部分是60后和70后，普遍挺富有的，他们是财富的第一代积累者。像这艘老外船上，那天只是给你们开了个“福利彩票”（注：游客可以提前捐出任意数值的钱，手画航线图、船长和探险队员签名的旗帜等，将会随机抽取并赠送给捐赠者），但中国包船的话，就直接是拍卖了，因为老外的船拍不上几块钱，没有人买，而中国人总觉得我来了那么远，一定要带回去一些东西。像探险队长画的航海图，最贵的时候拍过一万五千美金（约合十万人民币），他（买家）住在五楼，还不是最贵房间的楼层。到南极来的中国游客，大多数背着满满一书包镜头，或者一个行李箱都是（拍照）设备，很多都是这样的，他们最关注的就是我要拍到照片，这就是最重要的，其他的不重要。摄影团的团费不便宜，正常的团费可能是七万以上，他们摄影团至少都是在十几万的，如果飞机选择全程公务舱，或者选择在船上住好一点的房间，可以达到三四十万。中国包船还会特别安排一些适合中国人的活动，比如联欢会啊，KTV啊，包饺子或者元宵节包汤圆之类的。还有一点不一样的就是，中国包船从来不会去欺骗岛（Deception Island），那是曾经的捕鲸站，也是已经被废弃的科考站，有很多动人的故事。但是，在欺骗岛上看不到所谓的南极风光，没有企鹅，只有温泉，水还是冷的。所以中国人并不感兴趣，觉得来这里是在浪费我们的时间，他们不关心历史，他们感兴趣的就是能拍到企鹅。整个南极跟中国人的历史都太短了，中国在1984年才开始建立自己的第一个科考站，而第一个南极科考站1904年就有了。老外当然也要看野生动物，但是老外会更关注一些历史和自然的东西。这和我们的生存环境，以及我们受的教育有很大的关系。每一年来南极的游客里，美国人永远都是多的，美国人能超过30%，我们只有他们的一半不到。
王企鹅的栖息地，南乔治亚岛。
中国游客里，来南极拍婚纱的人很多，有时候一艘船上能遇到7、8对夫妇都带着婚纱。有的来求婚的，还有的说，我们都结婚一辈子了，好不容易来次南极，要再去拍张照，最年轻的20多岁，年纪大的有50多的。也有些人选择去南极的日期，正好是自己的结婚纪念日之类的。等登陆的时候穿上婚纱拍照，别的游客看到都会过去帮忙的。有一次我看到有位男士每天拿着一张照片拍照，喝酒的时候我问他那是谁，他说，那是他去世的太太。那时候，他太太因为癌症去世还不到半年，他们是一年前定的南极行程。太太生前工作很忙，又是政府部门的，出国不方便，他们就计划退休了再过来玩，但没想到检查出来癌症，病情发展得很快，最后没赶上。还遇到过一个老太太，得的是胰腺癌还是胃癌，已经晚期了，然后报名来南极，她说想在走之前看看世界的尽头，那里是离天堂最近的地方。看多了水上的冰，又想看看水底的冰，摄于南极半岛的库佛维尔湾。在南极船上，人和人之间的信任程度相对来说会高一些，因为船上的生活相对封闭，能诱惑你的东西很少，加上你们都是为了共同的南极梦想。当然有些人就是抱着来南极交朋友的目的，或者来寻找新的生意伙伴，还真有成的，有一个做房地产的，正在犹豫要不要进军一个新地方，在船上碰到一个做风投的人，风投看好这个项目，下船（看到他们）发朋友圈，就（知道开始）一起合作了。还有一些活动、论坛，直接搬到邮轮上开，一边看着美景，一边商业大计。2010年开始，中国的旅行社开始在南极包船。主要是因为价格越来越低了，5万。他们来包的是午夜阳光号，这是一条可以坐500人的超级大船，这种船在南极是不受欢迎的。南极最合适的游轮是乘客不超过200人的，因为南极有规定，每次登陆的时候，岸上的人数不得超过100人。你想一下，到达了一个登陆点，如果是500人，下去100人回来100人，再下去100人回来100人……得多少个小时过去，一天能登陆几个点，连船都下不去几次，来南极干嘛？这几年来，这样的低价快把中国在南极的旅游业搅黄了。但是这种趋势会过去。今年是很多中国包船的最后一年，明年将会大有改变，中国旅游业也会向着正轨发展，不然这个事情没有办法再做下去了。我硕士毕业后，2015年1月正式进入文化部，做非物质文化遗产推广的翻译工作，6月就辞职了。当时大部分的人不能理解，毕竟那是一个很稳定的工作，我又不是出生在富二代、官二代的家庭。我妈妈原来都不识字。从小我父母给了我一个正确的生活理念，我每次工作回去，我妈妈从来不会问我你今年赚了多少钱，存了多少钱，花掉了多少钱，而是你现在这份工作做得开心吗？这也是我父亲从小也教育我的，不论怎么样，你要做你自己喜欢的事情。我喜欢船上的时光。在南极的大部分时间是在船上，可以看看书，写点东西，我还在电脑上画画，有时候会想想这一年我都做了什么样的工作，给自己做一个总结。在南北极工作的过程中，我不断地认识大自然，更好地了解地球，其实我们最初的样子也是这样，通透、纯净。在冰川上，在气温很低的时候，看到企鹅们生活得很好，但是长时间暴露在这种环境中会导致我们死亡，我意识到人类很渺小，很脆弱。来过南北极的人，都会有一种感受，越来越喜欢人少的地方，来过一两次之后，会越来越爱上这里。在这里的船上工作，和社会相比太简单了，没有那么多的风雨，那么多人心的复杂，又是远离人群的地方，我们在这里生活和工作，是更加纯粹的，是在用心生活，而不是用利益。在北京，今天可能上班的时候人家都喝星巴克，你喝了个别的咖啡，就会听到（议论的）那些话，但在这里大家都一样，我今天没洗头就没洗头，对不对，有什么可讨论的，穿的也很随便，都是统一发的，没有太大的区别。
在南极的南乔治亚岛，Nick告诉客人不要太靠近企鹅，结果自己不小心摔倒坐地。
探险队有很多牛逼的人存在，很多人的经历是令人羡慕的。有一个探险队队员，中国香港人，自己滑滑板滑到了南极点。还有一个人，他的梦想就是爬遍欧洲阿尔卑斯山的所有山峰，后来他爬完了。有些探险队员是有自己本来的工作的，他们可能觉得，我要去南极了解一些东西，要去体验生活，有些人会签几个航次，然后又回去继续他们原来的生活。真要在探险队有几个朋友，其实也不容易，我和你可能刚熟悉了，就走了呀，或者你走了，或者我走了，等我再回来，可能你又不在了。因为流动性太强了，还是不同的国家，离开船之后，再见面的概率很低。每个人都有不同的解压方式，有人选择去船上的健身房，有人选择去聊天，也有人选择去泡个妹子之类的。其实在船上不能生活太久，船上的生活是一种闭塞的系统，尤其像南北极又远离大陆，在这里生活久了，就离不开这种生活了，觉得陆地上的生活太复杂了。下船也是。今天请我吃饭，明天请我吃饭，我会觉得很烦，像我这个年纪，他们都聊的是他们家的孩子怎么了，我和他们聊不到一起呀。我之后会继续做和旅游与翻译相关的工作，但每年至少去一次探险队，至少去一次南极、北极，让自己不要忘记最初的本心。吸引我在这里工作的，不是探险队给了我多少工资，而是大家一起工作的环境，一起在船中的生活。我似乎喜欢远离人类的地方，没有那么多的干扰，就像你对我的观察，我看手机比别人都少。我真的喜欢这里，我已经去过七大洲四大洋，从来没有哪个旅游目的地，让我去了之后还想再去，每年一到夏天就想再来这里，一到冬天就想着要去北极。南北极对我来说，有点像回家的感觉，我对它们比对北京还熟悉。我的家人还没有来过南极，将来有机会，我想带他们也来看看。
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