新西兰总理Jacinda Ardern周二宣布了跨塔斯曼旅行泡泡的开始日期，澳新之间将于2021年4月18日晚上11:59起恢复旅行而无须隔离。

只要在未来两周内没有严重的COVID暴发，澳大利亚人将被允许无需隔离就可以访问新西兰。

这将是自一年多以前两国之间停止自由流通以来第一个开放国际边境。

新西兰因应COVID-19疫情关闭国门1年多。6个月前，澳大利亚允许新西兰人无须隔离入境澳洲的一些州。

新西兰500万人口，染疫病逝26人，而2500万人口的澳洲，死亡人数低于1000。

随着新西兰滑雪季即将到来，Ardern鼓励澳洲人多利用澳新旅行泡泡。她在记者会上表示：“我们是能让您带家人来玩的安全的地方。”

Ardern女士说，“新的旅行泡泡将是世界首次，我没看到也找不到世上任何国家，能在维持无疫情的情况下，开放彼此间的国际旅行，”她说，“那表示，我们在某些方面领先世界“。

“内阁今天得到建议，已经符合与澳大利亚开展无检疫旅行的条件，”她在惠灵顿说。

“卫生总干事认为，现在从澳大利亚到新西兰传播COVID-19的风险很低，无隔离旅行将可以安全开始。

“内阁接受这一建议，内阁不仅对澳大利亚，而且对我们自己管理旅行安排的能力充满信心。”

Ardern女士周二表示，她认为将会有足够的对澳航和新西兰航空舱位的需求。

“航空公司将在选择重启时做出自己的决定，”她说：“显然，我们知道有两家主要的航空公司都非常热衷于开始向澳大利亚人和新西兰人提供机票。

“因此，我相信那些将会运营的航空公司应该可以很好地满足这些需求。”

澳大利亚总理Scott Morrison 周二表示，他期待双向旅行泡泡将在本国造出更多的工作，并欢迎更多的新西兰人前来澳大利亚。

“我相信，这是我们将采取的许多措施的第一步，不仅是在今年内，而且是在以后，我们将恢复到一个正常，更正常的情况，”他在堪培拉说。

“我非常感谢新西兰政府今天作出的安排，我们欢迎他们回来，因为新西兰人的确会欢迎澳大利亚人。

“而且这对于澳新军团日（Anzac Day）非常及时，它的发生体现了我们两国再次团结起来的真正的Anzac 精神。

“重要的是，这将为澳大利亚带来就业机会……这意味着我们将有更多的飞机在空中飞行，在地面和空中，以及我们的航空公司都将有更多的工作岗位。”

跨塔斯曼海峡的旅行泡泡是一条双向的通道，可以使澳大利亚人和新西兰人在两国之间旅行而不必在任何一端进行酒店隔离检疫。

虽然两国自去年大流行开始以来就一直在讨论旅行泡泡的前景，政界人士和卫生官员表示，这两国对COVID-19的遏制意味着传播的风险很低，从而允许安全的无检疫旅行。

根据联邦政府的“安全旅行区”计划，自10月份以来，新西兰人已经可以进入澳大利亚的一些州而无须进行隔离。

但是，这只是单程安排，对于从澳大利亚返回新西兰的返程旅客则要完成14天的隔离并自行支付隔离费用。

如今的跨塔斯曼泡泡取消了这一要求。

Ardern女士说，在两国之间旅行将不需要接种疫苗。但是，在某些情况下将需要进行额外的出发前的病毒测试。

新西兰总理 Ardern透露，澳大利亚和新西兰之间的无隔离旅行将于4月19日开始。

只要在未来两周内没有严重的COVID暴发，澳大利亚人将被允许无需隔离就可以访问新西兰。

旅行泡泡将于2021年4月18日晚上11:59开启。

如果发生疫情会怎样？

Ardern女士说，任何疫情爆发需要在各州的基础上加以限制，并说：“一旦我们知道澳大利亚有一例病例，在航班和进入我们边境方面，我们将有三种可能的应对方式：继续，暂停或中断” 。

在今天下午的新闻发布会上，她描绘了一个假设的场景：

“如果这里发现一个病例，而该病例与隔离设施中的边境工作人员明显有关联并且得到了很好的控制，那么你会看到旅行将继续，如果这发生在澳大利亚，情况也是一样。”

但是，如果发现该病例与边境没有关联，或者在一个州做出短暂的封锁回应后，Ardern女士说，她“可能会暂停从该州起飞的航班，我们也会以同样的方式停止进出新西兰某个地区的旅行”。

“如果我们看到多例来源不明的病例，我们可能会在一段特定的时间内中断航班，”她说。

现在，航班已经开放预订。新西兰航空公司（Air New Zealand ）已经在提供奥克兰，墨尔本和悉尼之间的每日航班。

该航空公司还计划推出新航线，以配合旅行泡泡的开启，提供从奥克兰到霍巴特的航班。

在澳大利亚，澳航（Qantas）和捷星（Jetstar）航空正准备在4月18日泡泡开始之前及时增加航班。

新西兰航空表示，它已经为跨塔斯曼泡泡做准备了数月，召回约330名机组人员重返机舱工作，并确保他们接受培训，还要确保其国际机场和休息室对于旅客的涌入准备就绪。

该航空公司将重新开始前往澳大利亚的九个空港的旅行，其初始运力约为大流行之前水平的70％。

新西兰总理Jacinda Ardern表示，她不担心澳大利亚至新西兰航班的价格上涨，与此同时，维珍澳大利亚（Virgin Australia）表示，该航空公司要到9月份才恢复新西兰航班。

维珍航空周二发表声明说，他们要从9月18日起才开始飞往皇后镇，然后在10月31日之后考虑对新西兰各地开通更多航班。

“尽管市场完全恢复后，我们仍致力于跨塔斯曼飞行，但我们注意到不断变化的边境要求使我们的业务更加复杂，”维珍发言人说。

几乎所有人都预测，今年房地产价格将上涨。实际上，报纸上已经充斥着有关房地产出售价远超保留价的故事。

库存水平低是造成市场兴旺的部分原因。随着可售房屋存量的增加，这种繁荣可能会降温。但是，储行和政府不希望房价上涨太快，因为它可能造成泡沫，而最终所有泡沫都会破灭。

西太平洋（Westpac）银行的首席经济学家Bill Evans预测，未来两年澳大利亚的房地产价格将上涨20％。

其他大多数经济学家也同意他的观点。

根据澳大利亚统计局的贷款指标，房地产市场仍由自住买家占据主导地位。

但是，随着整体情绪的改善，投资者很可能会重返市场，这可能会进一步推动价格上涨。若政府认为其增长率是不可持续的，则可能会感到担忧。

去年，政府宣布将废除“负责任的贷款”（responsible lending）规定以加快贷款审批时间，并取消“一刀切”的做法（即给予银行更多的酌处权）。

实际的结果是，贷方可能不再需要确定你当前每月的支出（包括可自由支配的支出）。相反，他们可以使用一个基准。实际上，对于许多借款人而言，这将增加其借贷能力。

参议院委员会最近向政府建议，让这些拟议的变更生成为法律。现在，该法案需要在参议院和众议院进行辩论并通过才能生成法律。如果该法案最终通过，这可能会进一步推高房地产价格。

储行可能不会提高现金利率的主要原因有两个。

首先，正如行长Philip Lowe在去年10月的一次演讲中所强调的那样，收入最低的40％的人受到COVID-19的影响最大。因此，加息将对负担能力最低的低收入者产生不利影响。

其次，加息对于联邦（和州）的预算赤字来说会是一个坏消息。联邦政府的借款总额预计将达到1万亿。利率若上升1％，政府每年要额外损失100亿。从政治上讲，这不是一个诱人的前景。

如果澳储行认为不适合通过提高现金利率为房地产市场降温，那么下一个最好的方法就是改变审慎的贷款标准。

这是可能的方法：

我认为政府很可能（通过审慎管理局APRA）在未来6到18个月的某个时候收紧对投资者的借贷标准。当然，这取决于房产价格。如果价格上涨被视为是可持续的，则无需更改借贷规定。

对于房地产投资者而言，未来六个月是锁定获得尽可能多的资金的时候。

根据你的物业的类型和位置，我可能倾向于等待一两个月，再对你的物业进行重新估值。这将允许更多可比较的销售的发生。然后，在四月或五月份左右，我会要求按揭贷款经纪人对我的房产进行重新估值，并将我的借贷能力锁定在新估值的80％之内。确切的时间取决于你的具体情况。

尽管将来可能会更改贷款规则（如上所述），但即使没有立刻进行的计划，将你能获得的借贷最大化始终是一个好主意。

有些人担心未来房价上涨的前景，并感到迫切需要在房价进一步上涨之前立即购买房产。别这么做！

当然，你不应该拖延。如果你已经准备好投资，那么你当然应该这样做。但是同样，如果现在不是合适的时机，请考虑以下三个原因而不要迫不及待：

几乎可以肯定的一件事是，利率很可能会在很长一段时间内保持较低位，而这是一个机会。

你怎么看呢？