据时代报报道，从5月1日起，墨尔本6条最繁忙的电车路线将会减少班次，预计届时将无可避免造成更长的等车时间及更拥挤的乘车体验！

削减的班次不仅是晚上的时段，连最繁忙的早上上班高峰期的班次也要减少~

受影响的电车线路包括：96,86,19,59,11和67。

 96 – 周一至五早上8点到9点会减少3班从East Brunswick出发的电车。而讽刺的是，搭乘96的早上高峰期乘客人数去年增长了26%，成为最繁忙的电车线路。

 19 – 周五晚上减少4班从city出发往Coburg North的电车，从原来每10分钟一班直到9 pm，变成从原来每10分钟一班直到8 pm，8点之后是每20分钟一班。同时，周日晚的服务也会减少两班。

86 – 周五晚从Dockland往Bundoora方向的班车，从9:30pm开始变成每20分钟一班。而本来是直到11点都是每15分钟一班。

67 – 周日最后一班从墨尔本大学到Carnegie的电车被取消。

59 - 周日晚从city到Airport West的服务全部取消。

* 以上这些是目前已经公布的确切变更，而在5月1日时间表正式使用之前可能还会有更多的改动。

去年电车的使用人数增长了12%，共计2亿380万人次。这个涨势让维州公共交通策划者们也大吃一惊。

公共交通使用者协会的发言人表示，政府削减班次的线路全部都是在晚间时段过度拥挤的电车线路。所以这次的时间表变更带来的后果将会是更长的等车时间及更拥挤电车。如果人们放弃乘搭电车转而驾驶汽车的话，那将会造成更严重的道路交通拥挤。削减班次是Yarra Trams没有足够的电车司机带来的后果。

虽然被要求对5月1日电车时间表的变更做出合理解释，但政府及公共交通部门却没有就为什么削减班次这个问题做出任何评论。

公共交通费用每年都涨，而服务却越来越差，越来越少。小部已经无力吐槽了~来看看网民们的反应吧！

“尽管告诉自己这是世界最宜居城市吧~”

 有人则归咎于乘客没有守规矩touch on 和touch off  Myki使电车公司损失了很多钱。而且他还预计下一步就轮到公共汽车也要削减服务了。

“这是迟到的愚人节笑话吗？”

“太荒谬了。。。我居然还投了工党！”

大家对此又有什么想法呢？