新州及联邦政府对西悉尼进行的交通长期规划方案包括建设高速城铁，如果实施的话，届时从悉尼CBD到 Badgerys Creek 机场将只需要34分钟。

这项造价80亿元的项目资金将主要来自一个私人财团，建成后从悉尼市区到 Parramatta 也只需要18分钟，并且连接悉尼的各主要经济区。第二阶段的建设则会将铁路线延伸到西悉尼的就业热点地区，被称为空港城（Airport City）的 Badgerys Creek 以及西南的发展区。

按计划悉尼Central区将建设新的Metro车站，这条Metro西线（Metro West Link）将连接CBD、达令港、the Bays、 Strathfield 、 Olympic Park 、 Camellia 、Parramatta和 Westmead。悉尼总商会的David Borger说，这些道路是必须要建设的。

届时Parramatta到新机场只需耗时16分钟，和从悉尼CBD到现在的悉尼机场用时差不多。当局预计建设完成后每年的乘客运载量将超过9,000万人次。鉴于现有的重轨铁路系统在未来20年还将继续运作，新州政府将为此花费110亿元的费用。

这个建设计划预计新州及联邦政府仅出资20亿元，只负责到巴拉玛打的轻轨路线，余下阶段的建设则将由私营公司来承担。

目前新州Baird政府已经开工升级第二机场附近的Bringelly Road，而西南Camden Valley Way从原来的双向两车道升级为双向4车道。商业团体希望目前正在进行和将要进行的悉尼西区基础建设施工，带动今后悉尼西区经济发展，还会创造出更多的工作岗位。

联邦大型项目事务部长 Paul Fletcher 指出，联邦政府正在考虑为悉尼第二机场以及西悉尼民众通勤建设高铁方案。新州交通厅长 Andrew Constance 的发言人称，为了西悉尼地区铁路长期发展，当局会考虑所有的办法。

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