BQ房产| 墨尔本首置业者澳洲梦碎,只买得起7区独立屋

2017年02月27日 BQ澳洲




        去年,墨尔本收入普通的首置业者仅仅买得起七个城区的住宅。在2000年,他们买得起53个邮区的住宅。


        进入本世纪以来,住宅价格中位值的增幅超过首置业者可以支付的平均金额,使得很多房价便宜的地方消失,首置业者被迫走向城郊。



       根据Domain Group房价数据和澳洲统计局平均贷款规模的数据进行的分析显示,攒钱准备买独立屋的人可选择的余地越来越小。


       在2016年,位于CBD以西35到45公里的Melton、Melton South、Melton West、Kurunjang和Brookfield是为数不多的普通买家买得起房的地区。Frankston是东南区唯一一个他们买得起房的地方,而位于CBD以北18公里处的Dallas也在这个行列里。北郊的Wallan和东郊的Millgrove也还属于普通买家买得起房的地方。


       墨尔本人正在等待州政府于下周公布应对住房可负担性问题的计划。



       维州财长Tim Pallas承认,拥有住宅的梦想越来越遥不可及,联邦政府拒绝改革的态度把“让首置业者回到房市”的任务交给了各州。但是,这样的情况会继续恶化,因为今年的房价预计还会增长4%道5%,单工资增长创新低,租金创新高。


      “毫无疑问,墨尔本的首置业者市场正在缩小,再加上未来的价格增长,这对工资难以上调的首置业者来说是个坏消息,”Domain Group首席经济学家Andrew Wilson说:Broadmeadows、Pakenham和Craigieburn这些邮区的住宅以前都很便宜,但现在也不属于普通买家能买得起的地方了。这些地方的平均季度购买价格为406,516澳元(包括20%的首付)。


        公交协会主席Tony Morton表示,虽然墨尔本外西区那些房价在40万元以下的城区还让人买得起房,但都有各自的问题,特别是公共交通方面的。这些城区大部分主要依赖Melton South的一座火车站,而这条铁路线的服务远远低于墨尔本其他大部分地区,而且算是乡村级服务里比较低级的那种。他表示,火车站停车位太少的问题得解决,而Regional Rail Link的服务对很多人来说还早着。



       维州房产研究所所长Gil King表示,住宅价格的大幅攀升使得我们得重新定义一下澳洲梦,因为首置业者不得不放弃独立屋,选择公寓生活。   


      “没有人强迫大家住在什么地方,是他们根据可以选择的房子调整了他们的选项,”King说,“我们得确保能够为大家提供这些选择。”


         不过,澳洲人口研究所的David Mc Closkey表示,墨尔本一些新兴家庭依然想要独立屋。这使得年轻人推迟一些决定,比如晚一点搬出父母的家。


         Mc Closkey说,另一个问题在于,不同地区的首置业者享受的资本增值幅度不一样,所以创造财富的理念真的值得怀疑。


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