第三国返澳同学的“心累”2020
新冠肺炎对澳洲的影响还在继续。
根据卫生部最新数据👇
澳洲共确诊:7260例;死亡:102例;新增:6;
治愈:6703例
其中👇
新南威尔士州:3109例
维多利亚州:1685例(新增4例)
昆士兰州:1062例(新增1例)
西澳大利亚州:599例
南澳大利亚州:440例
塔斯马尼亚州:228例
澳大利亚首都领地:108例(新增1例)
北领地:29例
前天昆士兰大学官微官宣的下学期授课和学费的安排,可以说是在疫情这个版本之下,打出了令人惊艳的“个人理解”。
校内授课、灵活授课、远程授课,总有一款适合你。
而对于研究了一个月还在磨磨唧唧的豁免政策,昆士兰大学也做出了学费减免和隔离补助两手准备。
受制禁令无法返澳,选择下学期在国内远程学习的可获12.5%的学费减免!
而如果留学生的决定是在边境管控措施解除时前往澳大利亚继续学习,但需要接受两周的隔离检疫,昆士兰大学则将为留学生提供高达2000刀的隔离补助及多项服务!
虽然目前由于豁免这个事迟迟没有个准话,对于豁免补助什么的,学校方面似乎还没有进行更多的讨论和政策的拟定。
但是在学费打折这一块,似乎就像当初的“第三国补助”一样,正在成为澳洲大学对留学生到底哪家强攀比的一场新风尚。
此前,在第三国返澳阶段第一个为留学生提供补贴,开创了“我给你把机票掏了,你回来再把学费掏了”新思路的西悉尼大学也是加入战局。
官宣将为学生提供10%的学费减免,无论你就读的是春季学期、第三学期还是EAP通通9折!
政策出之前就已经交了学费的同学也不用着急,学校已经将这一福利计入你的下一个学期。
并且!此优惠还可以与其它奖学金叠加使用!尽享折上折!
打折固然是好事,但如果教学这一块在下学期即使在澳也恢复不了面课,不同的国家上着同样的那网课,但只有国内的可以打折。
冒着“生命危险”第三国返澳,迎接自己的却是网课,而下学期却又因为在澳抢不上票回不去,学费又打不了折...
第三国的同学想想也是多少带点难受,属实心累2020.
考虑到Monash、墨大同学最近开展的请愿活动,下学期如果效法昆大的安排或许还能救回一些同学的心。
但仅仅是打折、补贴,在返澳和面课两个关键问题上如果再没有进一步的发展,恐怕下学期也依旧是好不到哪去。
根据《University World News》的报道,因新冠病毒和旅行禁令给澳洲大学带来的收入影响并不会在今年后就结束。
一份报告预测,到2021年中,留学生入学将下降50%,澳洲大学的收入也将受到影响。
报道称,过去的八大在留学生学费的加持下,在校园翻新上投入巨资,修建了昂贵的大楼、景观和研究中心。
但在中国留学生因禁令无法返澳后,也是在今年上半年损失惨重不复往日壕气。
而若论在疫情下的影响,它们也是首当其冲。
如果留学生不在,事实上不只学费,包括向海外留学生提供的住宿、停车和英语辅导课程等其他服务的部分也都将损失掉大量的收入。
(图为Monash身份的象征:高贵蓝P)
根据澳大利亚大学周三发布的新模型预测,从现在到2023年,该行业的收入可能损失160亿,其中失去的123亿都是留学生这块的费用。
铺天盖地的“预计损失”、“降薪裁员”的新闻,少了留学生的澳洲大学日子确实不太好过。
以至于前两天当报出La Trobe大学或将在几周内破产时,不少同学还真被吓了一跳,以为是真的,为自己的学校捏了一把汗。
今天澳媒公布了,澳洲各家大学校长的工资,降薪后平均水平依旧高达7位数。
圈儿姐看着兜比脸干净的自己,想想前几天的担心,也是不由感叹,duck不必...
据News Corp的一项分析显示,维州方面墨大的Duncan Maskell成为了收入最高的校长,年薪高达149.9w。
Monash校长Margaret Gardner减薪20%后,年薪来到了128.9w澳币。
RMIT校长Martin Bean减薪20%后,年薪为112w澳币。
La Trobe大学校长John Dewar减薪20%后,年薪为98w。
Deakin大学校长Ian Martin主动减薪后的年薪为81.9w。
而新州方面,悉尼大学校长Michael Spence凭借着160w的年薪成为了全澳薪资最高的校长。
麦考瑞大学校长年薪为105w。
UNSW大学校长的年薪为131.4w,在疫情期间减薪20%后,目前年薪略高于100w。
所以也不用费心找什么发展模版、奋斗目标了,“最强之人已在校中”。
校长也算是又给我们上了一课,什么叫学历和能力在当代求职环境下的重要性。
昨天,维州也终于迎来了许久未见的新冠0新增日,在解封后目前仍保持全澳个位数的增长,似也预示着我们的生活离开“自闭”彻底恢复正常的日子快了。
根据Escape的报道,澳航和捷星将从7月1日起将增加国内航班的数量。
到6月底,这两家航空公司的运力将从新冠前的5%升至15%,相当于每周增加300多次往返航班。
其中悉尼-墨尔本的往返航班将在6月底增加至每周46个,悉尼-布里斯班将增加至21个。
而为了保证飞行期间的安全,澳航和捷星也都将从6月12日起开始体验新的飞行方式,包括乘客可选的口罩,安装在登机口的手部消毒站以及加强航班间的飞行清洁。
此外,乘客办理乘机手续的方式也将有所改变,航空公司将鼓励大家在登机前使用非接触式方法办理登记手续和自助行李托运。
据悉各航司预计将在下周起公布7月往返中国的国际航班计划,厦航、南航等可能将增加中澳线至每周两班,是否依旧只通悉尼还尚未可知。
期待一个好消息!
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