近日，欧洲新车安全测试机构Euro NCAP公布了2019年撞击测试评鉴年终报告，结果显示2019年的55款新车送测结果之中，共有41款获得五颗星的评价。

这样的高比例创下了Euro NCAP有史以来新高。

在各各级距中，特斯拉的两款车一举拿下三个级距的冠军，成为最抢眼品牌。

Euro NCAP 在累积当年度的全年测试成绩后，会以“成人乘员”、“儿童乘员”、“行人”与“安全辅助”等四项主要测试成绩，针对不同级距选出同级最佳安全车款（Best in Class）提供给消费者参考.

此次 6 个级距奖项共有 8 款车获奖，在小型家庭用车 (Small Family Car)方面，由奔驰 CLA拿下最高分，这款车在四项评比中的三项得到90%的高分，表现十分突出。

值得一提的是，奔驰去年送测的五款车，全部获得五颗星。

(CLA)

在大型越野休旅车 (Large Off-Road)级距中，特斯拉 Model X是所有车款受测成绩最高分，SEAT Tarraco排名第二。

(Model X)

此外，特斯拉另一款车Model 3不但在电动车与油电车 (Hybrid & Electric)级距中拿下冠军，还与宝马 3系并列大型家庭用车 (Large Family Car)级距第一名。

(Model 3) 

Euro NCAP指出，宝马3系和Model 3的总成绩完全相同，不过BMW在行人保护评比成绩较佳，而特斯拉则是安全辅助项目处于领先，可说各有所长，该级距第二名则是由新一代斯柯达Octavia获得。

(宝马3系)

在小型越野休旅车/厢式休旅车 (Small Off-Road / MPV)级距，斯巴鲁 Forester成绩最为优异，马自达 CX-30和大众 T-Cross的总成绩也和它相当接近，最终成为第二名。

(Forester)

而在欧洲竞争最激烈的迷你车( Supermini )，奥迪 A1和雷诺 Clio打成平手因而并列冠军，获得第二名的则是福特 Puma。

(A1)

2017年纽约车展上，现代旗下豪华品牌Genesis发布了由韩国，美国和德国的Genesis Design工作室共同打造的GV80 概念车。

近日，Genesis公布了该车的量产车型，这也是品牌旗下首款跨界型SUV车型。

GV80外观方面车头采用“Athletic Elegance”设计语汇，大型六角型水箱罩是品牌最明显的象征，车头双向采用了四条水平线的LED头灯设计。

车侧也可以看到从概念车沿用的导流孔，搭配圆滑的车侧线降低风阻系数。

车尾部分尾灯与头灯相呼应，同样采用水平线薄型LED设计，同时辅以后保险杆的折线以及出风口设计，让硕大的轿车保有年轻运动的感受。

车内，GV80将提供两排座椅或三排座椅车型。新车内饰布局非常简洁，没有过多的控制按键或旋钮。座舱内只有少数的物理按钮，并提供新的触控+旋钮的空调操作控制和用在多媒体资讯娱乐系统的大型独立触控萤幕。

另外，仪表台上的空调出风口采用替换的设计，并延伸到整个仪表台上，同时该车也具有多重主动式安全科技，包括LKA车道更换辅助系统，盲点探测系统，NSCC导航智慧巡航控制系统等预计都会是标准配备。

动力方面，该车将提供两款汽油以及一款柴油动力，其中汽油分别是四缸2.5升涡轮增压以及3.5升V6涡轮增压引擎。而柴油动力则是3.0升V6涡轮增压引擎。 

在近日举行的东京改装车展中，各家日系车厂带来了让人眼花撩乱的作品来吸引车迷们的目光，隶属于丰田公司的两大改装品牌Modellista与TRD在2020年东京改装车展携手合作带来了以丰田Prius PHV为基础的新作Ambivalent "RD"Prius PHV Concept，向外界展现其深厚的改装功力。

Modellista以专业改造外观视觉与内装闻名，透过Ambivalent RD Prius PHV概念车夸张的外观可以一窥品牌的风格。而TRD公司则更擅长改装动力系统。 

Ambivalent RD Prius PHV的车头在两道尖锐气坝造型下可发出紫光，加上亮黑前下扰流、黑色引擎盖等搭配，乍看之下颇有超跑的感觉，也是该车最耀眼的焦点。

车侧则透过运动化侧裙、可发光加大轮圈来彰显日系改装风格。

而更让人吒舌的莫过于从车顶延伸至后保杆底部的「鱼鳍」设计，完全颠覆Prius PHV节能、低调的刻板印象。

虽然目前无论Modellista或者是TRD都没有对这款概念作品身份的Ambivalent "RD"Prius PHV Concept表达任何量产计划，但是若能够在此次东京改装车展获得来自车迷们的热烈回响，或许该车将有机会在未来加入丰田Prius PHV新版升级套件的计划。