在昨天钻石公主号邮轮
发现新的70名病毒检测呈阳性的患者后，
该邮轮的总感染人数达到355人。
澳洲副首席医疗官Paul Kelly表示，
一名澳大利亚传染病专家将加入一国际团队，
前往日本帮助当局治疗被困的乘客。
据报道，该邮轮上共有约200名澳人。
Kelly教授周六说：“我们将对这些澳人的
健康和生活条件进行评估，
我们最好采取一些措施帮助他们下船。”
“我们等待专家来实地评估
对那些澳大利亚人来说最佳的选择。”
钻石公主号的一位乘客站在阳台上
澳大利亚驻东京大使馆
也向在邮轮上的公民发送了电子邮件，
表示联邦政府也在研究
可能为他们提供帮助的方案。
美国当局已派遣飞机前往日本，
迎接邮轮上的美国公民返美，
但返回后他们将再进行为期14天的隔离，
日本政府也表示，检测结果呈阳性的美国乘客
将不会登上美国撤侨飞机。
据悉，该邮轮上约有380名美国乘客。
美国的撤侨飞机预计今天晚上抵达日本，
乘客们将被分别送往
加利福尼亚的特拉维斯空军基地
和德克萨斯州的拉克兰空军基地。
美国大使馆表示，
一封致美国乘客和机组人员的信
已经发布于大使馆官网。
信中提到，所有人员到达美国后
都需进行为期两周的隔离。
周六，两辆搭载医务人员的巴士离开钻石公主号停泊的码头
今天上午，悉尼当局也宣布
将对乘坐邮轮抵达的旅客进行冠状病毒检测，
这是州和联邦政府为阻止病毒传播
而采取的“预防措施”的一部分。
新州港口证实，这艘船是MS Maasdam号，
这是由荷美邮轮公司运营的中型邮轮，
自今年年初开始在新西兰、瓦努阿图、
新喀里多尼亚和澳大利亚航行。
该船于周六在新州Eden和塔州霍巴特停靠。
MS Maasdam号邮轮
新州卫生局一位发言人说，
船上的医生没有发现任何冠状病毒迹象，
但是“作为保障，这里的医疗人员
将对任何不适的乘客进行评估。”
“由于邮轮上有大量乘客（通常是数千人），
其中许多人年龄较大且患有慢性病，
因此乘客在登船或下船时经常需要医疗管理，
这与传染病无关。”
“表现出发烧和呼吸道症状的人
可能会接受呼吸道感染测试，包括新型冠状病毒。
测试过程与到达悉尼机场的乘客的测试过程相似。
对于每艘进入悉尼的邮轮，
新州首席人类生物安全官、首席卫生官
和公共卫生医师将在船舶停泊之前进行风险评估。
根据评估结果，
再决定是否让旅客在新州境内下船。”
该发言人还表示，MS Maasdam号上
没有表现出呼吸道症状的乘客
已经被允许下船。
周六晚上，法国卫生部长Agnes Buzyn
宣布了欧洲首例冠状病毒死亡病例。
这位80多岁的患者1月25日住院，
他的女儿也是确诊患者，
但当局称她有望康复。
法国已有11人确诊
为了严格保护澳洲国境不被波及，
莫里森政府已于周四
宣布延长一周对华旅游禁令。
但这一决定也遭到了各方质疑。
澳大利亚工商会（ACCI）表示，
这对澳洲旅游业是“野蛮的打击”。
ACCI旅游行政总裁John Hart在一份声明中说：
“禁飞令也对其他一些依赖频繁航空运输
以转移包括易腐产品在内的商品的行业
产生了影响。”
“只要解除对中国一部分省份的禁令，
就能让澳洲的旅游和贸易极大获益，
而澳人承担的风险也会更低。”
他表示，北京和上海已经控制住了冠状病毒，
而这两座城市的游客和贸易往来
约占中澳飞机起降总数的三分之一。
对此，Kelly教授表示，
当局确实考虑过各种放松禁令的方式，
“但实际上，当我们把国民利益放在首位时，
我们找不到任何理由可以取消禁令。”
澳大利亚海事联盟（MUA）担心，
由于来自中国大陆的集装箱船的到来，
其联盟成员正处于危险之中。
MUA表示在某些情况下
这些集装箱船的停靠违反了旅行禁令。
反对党领袖Anthony Albanese
向政府和首席医疗官提出了这个问题，
并保证他们已经了解了这一情况。
“我们需要保持警惕，
并确保将澳洲国民的健康放在第一位。”
Paul Kelly
截至目前，澳洲累计确诊病例仍为15例，
自2月7日以来未有变化。
根据联邦卫生部官网信息，
最初的10位确诊者已经康复出院，
另外5位病患目前病情稳定。
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