忘了他吧,我偷火车养你!
“Caulfield-City火车线路停运的第一天
我的异地恋到此为止了”
火车停运的第三天
朋友小W和我吐槽
自己住在Clayton 男朋友住在ct
原本见面火车也要一个小时左右
自从4月6号caulfield到ct的火车线路停运
travel的时间成本直线上升一小时
更不用说高峰时间段
排队等replacement bus也是等得越来越不耐烦
原本无限期待能和男友见面
到了车站看着乌泱泱的人群转头就想回家
顺便低头给男友发消息
4月先别见面了 我们5月再见吧 就当我回国了
虽然墨尔本火车停运已经是常态了
动不动就改线 罢工
天气原因施工原因导致的火车临时停运已经是基本操作了
可原先最长不过是耽误一周时间
而这次火车停运 一直持续到4月23日
为了赶在复活节假期前完成任务工期
caulfield至city线路的整整三条通勤干线Frankston Line(早在4.1就停了)、Pakenham Line和Cranbourne Line全部被拿去祭天惹
周一是火车停运后的第一个高峰通勤日
原本每天10万次的火车运输被600多辆replacement bus代替
尽管如此 能不能按时坐上车也是个巨大的问题
看看caulfield车站排的队吧
要是bus真的能代替train 还要火车干什么呢
与此同时 墨尔本自行车倡导组织Bicycle Network提出了plan B
不如我们骑自行车通勤叭!
Bicycle Network的负责人Craig Richards说
“骑自行车是避免高峰拥堵的好方法。更快、更便宜、更健康,而且比你想象的更容易。”
真的想试试吗?
别着急 Bicycle Network的成员已经替你测试过了
若是早上7:30出发 从Oakleigh站到Flinders St站需要2小时49分钟
相比之下 平时从同一地点骑车的人在48分钟内就能到达目的地了
所以说你是在故意逗我笑吗?
事实上提出plan B的已经算是有良心的了
道路部长Jaala Pulfordz周一上午表示
墨尔本道路上的交通状况“到目前为止非常好”
非常好 他好就好在……
不过就这一状况
来自维州公路和铁路部门的专家组成了一个特别的交通混乱管理中心
以监控通勤者从火车换乘公交车后的交通状况
管理中心小组可通过调整交通灯 以缓解交通拥堵 让公交车畅通行驶
所以为了保障各位的恋情稳定
保证各位上课不迟到 考试不挂掉
以下是切实可行的解决方案
想从ct到caulfield的同学们
在这里给出「退而求其次·不行也得行」的plan C
👉🏻city联邦广场后面有replace bus 可直达caufield
想从caulfield到ct的同学们
这次墨尔本针对交通大面积瘫痪特地开通 两 条 线 路
👉🏻从caulfield直达Flinders Street & 从caulfield直达Southern Cross
是不是比以前贴心多了?
想从caulfield到clayton往返的同学们
👉🏻我们还是老老实实去坐学校的shuttle bus吧
每十五分钟一趟 路上共花费20分钟 风风雨雨从不迟到
依照墨尔本这个天气和交通状况
能被评上全球最宜居城市也是花了不少钱吧
monash的同学们也别着急
这次和上次一样
也不会有RMIT那种 学校包火车的操作
总之说到底 Monash和火车估计是对家了
次次停运改线 遭殃的全是Monash的同学们
还记得上次备考到一半告诉你火车停运需要你徒步到达考场了吗
忘了火车吧 他给不了你爱情
所以 与其着急上火 不如放宽心
提早出行 避免迟到吧