西北铁路线
NWRL
西北铁路线（NWRL）是悉尼政府为配合2036年大悉尼发展规划中西北重点发展中心而斥巨资修建，全长近23公里，含全长15公里的隧道和4公里高架。
这是继悉尼海港大桥后澳洲最大的交通枢纽工程
但凡对悉尼市场有一点了解的人都应该耳闻这个政府重点规划的交通项目，但是百闻不如一见，那么2014年正式动工开建，预计2019年上半年通车的西北铁路线，现在建造到什么阶段了呢？
西北铁路线三大核心工作区
Work ZonesEpping 至 Bella Vista Station 的隧道工程
-已完成
Bella Vista Station 至 Rouse Hill Station
-路堤建设
Rouse Hill Station 至 Tallawaong Rd
- 路面、桥梁及高架建设
西北列车线于2019年开启运行后，高峰期时段每4分钟就会有一趟列车来往于Cudgegong Rd与Chatswood之间。从Cudgegong Station出发，首先经过这张知名度最高的图片中的高架桥，只需37min就抵达 Chatswood。
火车一响 黄金万两？？？
城市铁路轨道交通的建设对住房价格的影响，在各国学者近几十年来的研究中，都被证明是有“显著的增值效应”，但是并非是越靠近地铁，越靠近市区，住房的增值就越高。
轨道交通对住房价格的影响程度与距地铁站点直线距离存在着显著的倒“U”形关系，由于收到地铁运营带来的噪声等“负外部性”影响，住房价格是随着距离的增加先增加，达到最大再逐步减弱。
轨道交通对沿线站点住房价格的增值效应并不是等效用的。对交通基础设施较薄弱的地区，影响程度相对较大且更明显。
最有价值的住房就是在步行可达公共交通的范围里。
Cudgegong 和 Rouse Hill火车站附近的住房最具增值潜力！
Cudgegong Station
车站现在是这样
建好之后是这样
充满现代感的Cudgegong 车站的设计率先揭晓，作为西北铁路线的终点站，简直不能再炫了！
车站两旁设有安全玻璃防护栏，在确保安全的情况下，还保证火车高速稳定的飞奔。
Rouse Hill Station
正在建设的Rouse Hill Station
这是昨天刚刚揭晓的Rouse Hill 火车站的设计图 ， 两个字来形容 － 惊艳！
紧邻公交车站和购物中心，这里将成为Rouse Hill的交通枢纽，可以想象这里将来的繁忙景象。
Rouse Hill50%以上的居民收入超过8.8万澳元，远远高于悉尼人均收入水平，甚至可以与Double Bay富人区比肩。
Rouse Hill的公寓市场处于发展初期。Rouse Hill地处两大商业园区中间，未来这里的规划会还有20,000 人口增加，住房需求自然不言而喻。
Rouse Hill并非是你们所想的荒凉的西北地带，这里早在100多年前，就已经是一个文化社交中心了 －1899年，Rouse Hill House就开过音乐会了！那时候的悉尼还没有歌剧院。
这里有南半球Top3的购物中心 - Rouse Hill Town Centre，并且这里还将继续扩建一倍。
完善的教育设施满足了这里以家庭为主的居民需求。
最后借用奥运会中国小将“付爷”的话
Rouse Hill “发展很快呀，我很满意！”
在此，预祝所有参加奥运会的健儿们不断突破自我，不管结果如何，你们都是好样的！
*文字原创，图片及规划信息源自政府网站及网络
