这几天一条在让人“匪夷所思”的报道刷屏了朋友圈和国外社交网站！虽然由于一些政策因素我们无法第一时间看到来自国外的视频消息，但是作为一个华人，看到我们的同胞在异国受到不公平对待时候怎么能不义愤填膺。
我希望每个中国人都知道这件事。不管是怎么样的言论，谴责还是采取措施，我们都有权知道真相。
事情是一位华裔的老者乘客竟然被美国一家航空公司的工作人员强行“拖”离座位，或者说几乎是被“扔下”了飞机。他只是买了一张机票，登上了美联航的航班，拒绝了无理的“下机”请求，最终被弄得头破血流……差点丢了性命。
据同行乘客Audra D. Bridges和她的丈夫描述，联合航空3411航班让他们所有人都通过安检，允许飞机以后，突然通知他们，希望有4名志愿者改签到次日下午3点，并给予一晚住宿和400美元的赔偿。
没有人响应，随后联合航空就允许他们登机了。
但是当所有人全部登机坐好以后，飞机又说必须有四名乘客志愿离开，离开的人可以得到800美元的赔偿报酬，因为他们的飞行员要坐这班飞机去路易斯维尔工作——而且他们还说，如果你们没人走，飞机就不飞。
此后，这名经理宣布会用电脑随机选择乘客，先选了一对年轻夫妇，然后选了这位亚裔乘客和他的夫人，但这名亚裔乘客不愿意离开——他说他是一名医生，明天必须给他的病人看病，所以必须坐这班飞机。
以下是同航班上的外国乘客录制下了这位亚裔乘客被迫离开飞机的现场视频——
充满谎言的航空公司
从视频上，一名华裔男乘客被航空警卫强行拖出机舱。几分钟后，就头破血流地跑回机舱，无助地喊着“我要回家，我要回家……”
究竟发生了什么？
这班从芝加哥出发前往路易斯维尔的3411航班起飞前，美联航通知机上乘客，由于航空公司超额售票导致该趟航班超载，出发前希望能有4名乘客主动改签。如果有人愿意换乘第二天下午3点的航班，他们愿意补偿其400美元和当晚的住宿。
但，一直到飞机即将起飞，也没有乘客愿意放弃座位。由此，美联航称将改为补偿800美元。据说，在没有人应答的情况下，美航用电脑随机选择了4名乘客，“请”他们下机改签。
视频中出现的这位乘客，是4人中拒绝的一位。他当时拒绝的理由是，自己是医生，第二天需要完成一台手术 。
事发后，美联航的CEO 发表了一通声明，强调他们只是在紧急的情况下“重新安置”了一位乘客。
美联航发言人更是坚持认为，航空公司是在“按照流程办事”。
在社交平台上 被还原的另一个真相
声明发出后，在美国社交圈率先炸开了锅。在机舱上乘客Tyler Bridges（布里奇斯）在社交媒体上发布了当时的视频，这条视频点击量已超680万次，迅速登上全美的新闻和网站头条 。随后不断有知情群众站出来戳破这家航空公司的谎言。
名为 BoycottUnitedAirlines （抵制美联航）的标签也迅速刷爆美国社交媒体。
乘客Audra Bridges说：“清空出来的4个座位之后由美联航的4位空乘所占，这些人急着要去路易斯维尔当值。”
乘客Mike：“ 之所以没有人自愿下飞机，是因为美联航给出的补偿，不是他们说的400美金，而是几张乘坐航班的50美金代金券。每次只能用1张，还只能1年内用完。也就是说，要一年坐8次美联航的飞机才能用完……”
更有内部人士“泄露”出一封来自美联航CEO的截然不同的内部信。
“这一事件之所以不幸发生，是我们礼貌地请求一位乘客下机，遭到拒绝，我们有必要联系航管警察前来帮助。我们的员工遵守了既定程序。我深深遗憾，但我也强烈支持你们所有人，我希望你们继续飞翔，保证正确执行飞行任务。”
最终连美国空管协会都看不下去，强烈谴责美联航发言人所说的个事件里面的空警的处理方式完全不符合他们的标准流程，“这样的行为绝对不会被宽恕”。相关人员马上被停职调查。
朋友圈：把美联航拉进黑名单
对于美联航的暴力“执法”，并且毫无“悔改之意”，网上的怒火熊熊燃烧。
美国橄榄球明星Joe Thomas对美联航CEO所说的“重新安置” 进行了另一番注解：亲爱的UA，看来，我也不得不去‘重新安置一下某人呢……
更有网友PS恶搞起美联航……
而在国内社交媒体上，刘强东率先站出来发表观点。“看到美联航空对正常乘客动粗新闻，想起三次坐美联航的噩梦般体验！我负责任的说，美联航的服务绝对是全球最烂的！没有之一！”
美法律：机长竟然有权“驱逐”乘客？
不过，正当社交媒体上燃起了讨伐美联航的熊熊烈火之时。美航空界泰斗却依然选择力挺美联航：乘客幼稚，像个孩子不愿离开。
美大陆航空前CEO表示，美联航航空人员很“专业”，乘客很不成熟，并暗示：“也许航空公司会有一个名单，机票价格和会不会被踢下飞机有很大关联。
与此同时，在国内社交媒体平台上，有一位律师站出来，从美国法律角度谈了这次事件的看法。
航空公司超卖座位的做法符合美国法律吗？
Yes。根据美国交通部（ Department of Transportation）的超卖条款第14条 OVERSALES 14 CFR Part 250，所有美国航空公司都可以超卖座位，对于超卖的座位需要乘客离开的，航空公司最高补偿不超过1350美元。
为什么要超卖座位？
福克斯新闻采访美国航空管理局官员确认，这样做可以有效降低美国整体机票价格，减低消费者的负担，美国全体消费者都是受益人。
乘客可以被强制带离飞机吗？
Yes。美国航空管理法来源于古代船舶管理法，规定一旦乘客登机，就完全在机长的控制管理之下，机组有完全的授权让任何人离开飞机，这是联邦法律，乘客必须遵守。如果机组的决定是错误的，那么机组随后需要承担引起的法律后果。
乘客购买的机票，从合同法看，到底包含了什么？
也许买机票的乘客从没认真看过条款，根据美国航空管理局解释：乘客买的不是一个座位，而是买从A地运送到B地的运送服务，甚至都不包括规定时间同一天到达，但航空公司为了提高竞争力和服务品质，都会尽力保证乘客正点到达。
此次事件问题出在哪？谁负责？
问题不出在超卖机票上，也不出在种族歧视上，而出在：
A）航空公司管理混乱。确定超卖的机票旅客名单通常是在所有乘客登机前15分钟确定，从未发生过让乘客落座后，才报告自己需要4个座位，强行赶乘客下飞机。这在美国历史上从未发生过。
B）芝加哥机场安保人员涉嫌暴力执法：令人震惊无法接受的是，保安使用了过度的武力，将乘客打成满脸是血（甚至休克）拖走是滥用授权，需要承担责任，而实际上联邦政府已介入此事，相关人员以及被停职调查。
可以怎么做？
超卖机票不是乘客的错，航空公司需要志愿者也不是乘客的错，如果你需要志愿者，就提高赔偿价格，起初提供400美元赔偿，后来升到800美元赔偿仍然找不到足够志愿者离开，那就继续提高价格直到有人自愿离开为止，或者你的机组人员自己想办法解决。
此外，一定要在离开机舱前，要求工作人员出示书面正式文函，说明具体情况。
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