布里斯班地铁规划出炉 将含3条延长线

2017年04月11日 澳大利亚悉尼春天投资


布里斯班副市长Adrian Schrinner表示,规划建设的地铁线将延伸至Chermside、Carindale和Springwood。


根据市府的规划,新Chermside地铁线将连接皇家布里斯班妇科医院地铁站,Carindale线将连接Buranda地铁站。


已经宣布建设的Eight Mile Plains线沿着South East Busway运行,延伸出去就是Springwood线。


几周后,布里斯班地铁1号线(Eight Mile Plains和Roma Street之间)与2号线(昆士兰大学和皇家布里斯班妇科医院之间)的商业案例将公开。


Schrinner表示,理想情况下,延长的布里斯本地铁线应该沿着还未建设的Eastern Busway和Northern Busway延长线运行,但地铁项目依然可以在这些项目之前完工。这么做的话得设置公交专用车道并且假设地铁站台。


他表示,把布里斯班地铁和综合交通混在一起,就违背了提供高频率服务的初衷,比如高峰期每三分钟发一班车。



“例如,建设了沿着Old Cleveland Road通往Carindale的公交车道,地铁车辆也可以沿着这些公交车道去Carindale,”他说道,“这只需要对站台进行调整,施工比较快。”


本周,“Rail: Back on Track ”公共交通说客Robert Dow才说,Chermside连接线可以作为未来的布里斯班地铁线。


Schrinner表示,市府原来的15.4亿元布里斯班地铁规划打算用轮胎式有轨电车在Woolloongabba和Herstonz之间运行,并留下延长的空间,但市府放弃了这项规划。


市府准备在高频率路线上用双铰接客车来运输乘客。


市府也公布了新文化中心(Cultural Centre)地下地铁站相关的信息,虽然还没有公布设计图。



这座地铁站将在Grey和Melbourne两条街街道交叉路口以下七米深的地方建设,靠近现在的South Brisbane火车站。它将有两个100米长的站台、屏蔽门、实施旅客信息通知屏幕、售票口和电梯等。


现有的文化中心公交站将为连接West End、CBD和Fortitude Valley的公交车服务。


Eight Mile Plains、Upper Mount Gravatt、Griffith University、Buranda、Mater Hill和Roma Street六座公交车站都将进行改造,站台更长一些;另外还有11座车站需要改造。


各个地铁站也将安装屏蔽门。


Schrinner表示,1号线和2号线的最终成本将在下个月的商业案例中一起披露,但预计不到10亿元。


布里斯班地铁开通时需要61辆双铰接客车,每辆客车能运载约150名乘客。



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