澳洲华人必看！空难频发，航空出行哪家强？,阿德莱德生活圈微信公众号文章

导语从马航出事以来，空难越来越被大家重视。每次空难的发生都让想选择航空出行的人又多了一分犹豫。14年3月到15年3月，先是马航370跟马航17，然后是亚航，接着台湾，然后又增添了德国之翼。

马航刚出事的时候，朋友圈里流传了许多“空难应急”、“空难逃生”之类的手册，但遇到像这样“无人生还”的意外，实在是无力回天。

然而空难虽然那么多，我们还是有很多不得不飞的理由，为了一个光辉灿烂的明天，为了大洋彼岸等待的家人，为了经历这个多姿多彩的世界，为了奋斗和生存……

希望不幸的朋友灵魂安息，希望悲痛的亲友度过艰难，希望看多了变故的你，依然怀有拥抱世界的勇气。

1.失事报道

当地时间3月24号，德国汉莎航空旗下，“德国之翼”的一架A320飞机在法国南部上空阿尔卑斯山脉地区失事，该航班本应从西班牙的巴塞罗那飞往德国的杜塞尔多夫市，法方称机上恐“无人生还”。

2.原因分析

根据目前的分析来看，这架德国之翼的A320与当地时间9点从机场起飞，在随后的25分钟内爬升到38000英尺的正常航线巡航高度，但仅仅平飞了5分钟。

在进入法国国土之后，飞机就不明原因和目的地，转为平稳下降。下降速率基本是正常操控的范围。

随后飞机就保持着平稳的下降姿态，航迹始终保持直线，航速略有下降但仍有700公里每小时，期间空管没有听到任何报告，飞行员也没有对外做任何通联。

最终在10分钟后，高度降到6800英尺，也就是2072米，进入了目视可见地面的高度。

更为不幸的是，此时飞机正经过法意边境的阿尔卑斯上地区，平均海拔高度有2000米左右，于是飞机不幸撞山。

（图为失事地点，山谷中满是飞机碎片）

飞机上发生了什么？

这显然不像是恐怖袭击的套路，而最后700公里的时速，也否定了双发动机同时失效的可能。

总体看来，事件应该是在转入平飞之后，飞机的操纵系统产生了故障（机械或人为失误），悄无声息的转为下滑。而这整整10分钟内，飞行员对此浑然不觉，直至最后时刻目视才发觉山就在眼前。

如果不是两名飞行员都离开座位或者睡着了，甚至什么东西压住了操纵杆这样严重的错误，那总体还是飞机的飞控电脑设定和航向高度显示都出现了错误，飞行员又都没有注意，直到地处山区，才惊觉为时已晚，来不及拉动人工操纵，这才导致了这出诡异的悲剧。

3.信息汇总

据悉，该客机上，共有150人，其中144名乘客和6名机组人员。失事飞机的其中一个黑匣子已被找到。

澳大利亚维多利亚州的一对母子，Carol Friday和Greig 已被证实在罹难名单中。

母亲Carol Friday是一个注册护士，也是一个很有天赋的艺术家。儿子Greig Friday今年29岁，是个机械工程师。他刚刚拿到TESL的学位，正准备明年定居法国，开启自己的人生。

还有一群备受瞩目的罹难乘客，是16名德国的少年，这群孩子刚完成在西班牙的短期交流，正在回家的途中，家长们都等在了家乡哈尔滕市的机场，却再也等不来他们的孩子。

（图为同学们听到噩耗后流泪。）

4.在澳洲飞行不用怕

虽然最近空难频发，但身处澳洲的我们实在不必因噎废食，过于考虑安全问题，还是可以放心地“打飞的”出行。

★ 澳大利亚航空

澳大利亚的Qantas航空,被航空公司评鉴网站Aillane Ratings评为第一安全的航空，获得最高的7星评级，甩全球其余447家航空一整条街。

澳洲航空公司自1920年建立以来，迄今已有95年，从未有过致命飞行事故，不曾导致一名乘客丧生，是唯一一家从未发生死亡事故的航空公司。澳航的袋鼠标志，象征着可靠、安全、先进技术及优质服务。

2008年7月25日，一架由伦敦飞往墨尔本，航班编号QF30的澳洲航空波音747-400型客机，在经停香港之后起飞约一小时时，机腹处的前货舱外壳意外破损，出现一个直径2-3米的大洞，造成机舱瞬间失压，班机立刻从高度2万9000英呎(8839米)，急速下降到1万英呎(3048米)，紧急迫降于菲律宾的马尼拉机场，机上364名乘客和19名机组成员无人伤亡。

★ 捷星航空

此外，澳航旗下的廉价航空，捷星航空，也被独立评为7星级安全航空。